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        coolsic mosfet 文章 最新資訊

        關于MOS管的基礎知識大合集

        •   下面對MOSFET及MOSFET驅動電路基礎的一點總結,包括MOS管的介紹,特性,驅動以及應用電路。   1,MOS管種類和結構   MOSFET管是FET的一種(另一種是JFET),可以被制造成增強型或耗盡型,P溝道或N溝道共4種類型,但實際應用的只有增強型的N溝道MOS管和增強型的P溝道MOS管,所以通常提到NMOS,或者PMOS指的就是這兩種。   至于為什么不使用耗盡型的MOS管,不建議刨根問底。   對于這兩種增強型MOS管,比較常用的是NMOS。原因是導通電阻小,且容易制造。所以開
        • 關鍵字: MOS管  MOSFET  

        意法半導體(ST)的先進碳化硅功率器件加快汽車電動化進程

        •   橫跨多重電子應用領域、全球領先的半導體供應商意法半導體(STMicroelectronics,簡稱ST)在混動汽車和電動汽車(EV,Electric Vehicles)市場發(fā)布了先進的高能效功率半導體器件,同時還公布了新產品AEC-Q101汽車質量認證時間表。   電動汽車和混動汽車通過提高電能利用率來延長續(xù)航里程。意法半導體最新的碳化硅(SiC)技術讓車企能夠研制續(xù)航里程更長、充電速度更快的電動和混動汽車,使其更好地融入車主的生活。作為碳化硅技術的領導者,針對汽車所有主要電氣模塊,意法半導體率先推
        • 關鍵字: 意法半導體  MOSFET  

        英飛凌推出具備更大爬電距離的寬體封裝,進一步擴大緊湊型門級驅動產品陣容

        •   英飛凌科技股份公司為其EiceDRIVER? Compact隔離型門級驅動IC產品家族帶來了寬體封裝新成員。全新1EDI Compact 300 mil器件采用DSO-8 300 mil封裝,可增大爬電距離并改善熱性能。  全新IC的爬電距離為8 mm,輸入至輸出隔離電壓1200 V。它們專為驅動高壓功率MOSFET和IGBT而設計。目標應用包括通用和光伏逆變器、工業(yè)變頻器、電動汽車充電站、焊接設備及商用和農用車等。優(yōu)化的
        • 關鍵字: 英飛凌  SiC-MOSFET  

        理解超級結技術

        •   基于超級結技術的功率MOSFET已成為高壓開關轉換器領域的業(yè)界規(guī)范。它們提供更低的RDS(on),同時具有更少的柵極和和輸出電荷,這有助于在任意給定頻率下保持更高的效率。在超級結MOSFET出現之前,高壓器件的主要設計平臺是基于平面技術。但高壓下的快速開關會產生AC/DC電源和逆變器方面的挑戰(zhàn)。從平面向超級結MOSFET過渡的設計工程師常常為了照顧電磁干擾(EMI)、尖峰電壓及噪聲考慮而犧牲開關速度。本應用指南將比較兩種平臺的特征,以便充分理解和使用超級結技術的優(yōu)點。   為了理解兩種技術的差異,我
        • 關鍵字: MOSFET  超級結結構  

        意法半導體(ST)新的MOSFET晶體管技術/封裝解決方案重新定義功率能效

        •   橫跨多重電子應用領域、全球領先的半導體供應商意法半導體(STMicroelectronics,簡稱ST;紐約證券交易所代碼:STM)最新的MDmeshTM DM2 N-通道功率MOSFET為低壓電源設計人員提高計算機、電信網絡、工業(yè)、消費電子產品的能效創(chuàng)造新的機會。  全世界的人都在獲取、保存、分享大量的電子書、視頻、相片和音樂文件,數據使用量連續(xù)快速增長,運行云計算技術的服務器集群、互聯互通的電信網絡、數據用戶終端設備的耗電量也隨之越來越高,人們對這些設備能耗最小化的需求越來越多
        • 關鍵字: 意法半導體  MOSFET  

        MOSFET和三極管ON狀態(tài)有什么區(qū)別?

        •   MOSFET和三極管,在ON 狀態(tài)時,MOSFET通常用Rds,三極管通常用飽和Vce。那么是否存在能夠反過來的情況,三極管用飽和Rce,而MOSFET用飽和Vds呢?  三極管ON狀態(tài)時工作于飽和區(qū),導通電流Ice主要由Ib與Vce決定,由于三極管的基極驅動電流Ib一般不能保持恒定,因而Ice就不能簡單的僅 由Vce來決定,即不能采用飽和Rce來表示(因Rce會變化)。由于飽和狀態(tài)下Vce較小,所以三極管一般用飽和Vce表示。  MOS管在ON狀態(tài)時工作于線性區(qū)(相當于三極管的飽
        • 關鍵字: MOSFET  三極管  

        解析IGBT的工作原理及作用

        •   本文通過等效電路分析,通俗易懂的講解IGBT的工作原理和作用,并精簡的指出了IGBT的特點。可以說,IGBT是一個非通即斷的開關,兼有MOSFET的高輸入阻抗和GTR的低導通壓降兩方面的優(yōu)點。   IGBT(絕緣柵雙極型晶體管),是由BJT(雙極型三極管)和MOS(絕緣柵型場效應管)組成的復合全控型電壓驅動式功率半導體器件,兼有MOSFET的高輸入阻抗和GTR的低導通壓降兩方面的優(yōu)點。GTR飽和壓降低,載流密度大,但驅動電流較大;MOSFET驅動功率很小,開關速度快,但導通壓降大,載流密度小。  
        • 關鍵字: IGBT  MOSFET  

        【E問E答】搞清楚MOS管的幾種“擊穿”?

        •   MOSFET的擊穿有哪幾種?  Source、Drain、Gate  場效應管的三極:源級S 漏級D 柵級G  (這里不講柵極GOX擊穿了啊,只針對漏極電壓擊穿)  先講測試條件,都是源柵襯底都是接地,然后掃描漏極電壓,直至Drain端電流達到1uA。所以從器件結構上看,它的漏電通道有三條:Drain到source、Drain到Bulk、Drain到Gate。  1) Drain->Source穿通擊穿:  這個主要是Drain加反偏電壓后,使得Drain/Bulk
        • 關鍵字: MOS管  MOSFET  

        如何避免LLC諧振轉換器中的MOSFET出現故障

        •   為了降低能源成本,設備設計人員正在不斷尋找優(yōu)化功率密度的新方法。通常情況下,電源設計人員通過增大開關頻率來降低功耗和縮小系統尺寸。由于具有諸多優(yōu)勢如寬輸出調節(jié)范圍、窄開關頻率范圍以及甚至在空載情況下都能保證零電壓開關,LLC 諧振轉換器應用越來越普遍。但是,功率 MOSFET 出現故障一直是LLC 諧振轉換器中存在的一個問題。在本文中,我們將闡述如何避免這些情況下出現MOSFET 故障。   初級 MOSFET 的不良體二極管性能可能導致一些意想不到的系統或器件故障,如在各種異常條件下發(fā)生嚴重的直通
        • 關鍵字: 諧振轉換器  MOSFET  

        完全自保護MOSFET功率器件分析

        •   為了提高系統可靠性并降低保修成本,設計人員在功率器件中加入故障保護電路,以免器件發(fā)生故障,避免對電子系統造成高代價的損害。這通常利用外部傳感器、分立電路和軟件來實現,但是在更多情況下,設計人員使用完全自保護的MOSFET功率器件來完成。  圖1顯示了完全自保護MOSFET的一般拓撲結構。這些器件常見的其他特性包括狀態(tài)指示、數字輸入、差分輸入和過壓及欠壓切斷。高端配置包括片上電荷泵功能。但是,大多數器件都具備三個電路模塊,即電流限制、溫度限制和漏-源過壓箝制,為器件提供大部分的保護。   &n
        • 關鍵字: MOSFET  功率器件  

        功率MOSFET在正激式驅動電路中的應用簡析

        •   功率MOSFET在目前一些大功率電源的產品設計中得到了廣泛的應用,此前本文曾經就幾種常見的MOSFET電路設計類型進行了簡單總結和介紹。在今天的文章中,本文將會就這一功率器件的另一種應用方式,即有隔離變壓器存在的互補驅動電路,進行簡要分析。  有隔離變壓器的互補驅動電路作為一種比較常見的驅動電路形式,在目前的家電產品設計中應用較多,其典型電路結構如圖1(a)所示。在圖1(a)所給出的電路結構中,V1、V2為互補工作,電容C起隔離直流的作用,T1為高頻、高磁率的磁環(huán)或磁罐。    
        • 關鍵字: MOSFET  驅動電路  

        入門必看的MOSFET小功率驅動電路知識分享

        •   功率器件MOSFET是目前應用頻率最高的電子元件之一,也是很多電子工程師在入門學習時的重點方向。如果設計得當,MOSFET驅動電路可以幫助工程師快速、高效、節(jié)能的完成電路系統的驅動設計,本文在這里將會分享一種比較常見的MOSFET驅動電路設計方案,該方案尤其適用于小功率電路系統的采用。  下圖中,圖1(a)所展示的是一種目前業(yè)內比較常用的小功率MOSFET驅動電路,這一電路系統的特點是簡單可靠,且設計成本比較低,尤其適用于不要求隔離的小功率開關設備。圖1(b)所示驅動電路開關速度很快,驅動能力強,為防
        • 關鍵字: MOSFET  驅動電路  

        Diodes 40V車用MOSFET適用于電機控制應用

        •   Diodes公司 (Diodes Incorporated) 新推出的兩款40V車用MOSFET DMTH4004SPSQ及DMTH4005SPSQ溫度額定值高達+175°C,非常適合在高溫環(huán)境下工作。DMTH4004SPSQ旨在滿足水泵和燃油泵等超過750W的高功率無刷直流電機應用的要求;DMTH4005SPSQ則適用于低功率無刷直流應用,包括備用泵和暖通空調系統。  DMTH4004SPSQ及DMTH4005SPSQ為滿足三相無刷直流電機控制應用的嚴格要求,
        • 關鍵字: Diodes  MOSFET  

        Fairchild新一代PowerTrench MOSFET提供一流性能

        •   全球領先的高性能功率半導體解決方案供應商Fairchild (NASDAQ: FCS) 在2016年APEC上發(fā)布了新一代100V N溝道Power MOSFET旗艦產品——FDMS86181 100V屏蔽柵極PowerTrench? MOSFET。 FDMS86181是Fairchild新一代PowerTrench MOSFET系列的首款器件,能夠使需要100V MOSFET的電源、電機驅動和其他應用
        • 關鍵字: Fairchild  MOSFET  

        怎樣降低MOSFET損耗并提升EMI性能

        •   一、引言  MOSFET作為主要的開關功率器件之一,被大量應用于模塊電源。了解MOSFET的損耗組成并對其分析,有利于優(yōu)化MOSFET損耗,提高模塊電源的功率;但是一味的減少MOSFET的損耗及其他方面的損耗,反而會引起更嚴重的EMI問題,導致整個系統不能穩(wěn)定工作。所以需要在減少MOSFET的損耗的同時需要兼顧模塊電源的EMI性能。  二、開關管MOSFET的功耗分析        MOSFET的損耗主要有以下部分組成:1.通態(tài)損耗;2.導通損耗;3.關斷損耗;4.驅動
        • 關鍵字: MOSFET  EMI  
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