- 現代-起亞集團的 E-GMP 純電平臺以 800V 高電壓架構、高功率充電備受肯定,原先 E-GMP 平臺在后馬達 Inverter 逆變器的功率模塊(Power Module)就有采用 SiC 碳化硅半導體,成本與轉換效率比傳統的硅半導體更高,更能提升續航。如今瑞士半導體供應商意法半導體 (STMicroelectronics) 日前推出第 3 代的 SiC 碳化硅功率模塊,并確認 E-GMP 平臺的起亞 EV6 等車款將采用,預計在動力、續航都能再升級。E-GMP 平臺,原先已在后馬達逆變器采用 Si
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SiC 碳化硅功率模塊 起亞 EV6 意法半導體 ACEPACK DRIVE
- 最大的自動自主系統軟件框架提供商RTI公司宣布將于2023年1月5-8日在拉斯維加斯參展CES 2003,展示支持軟件定義汽車且已獲安全認證的車規級互連框架Connext Drive?。這是一套以數據為中心的集成化敏捷框架,可確保軟件堆棧的靈活性,支持軟件架構師把智能互連機制從硬件和操作系統中抽象出來,將其置于汽車的核心。在CES展臺上,RTI公司將采用眾多領先的硬件和軟件平臺,針對下一代汽車開發中的重大挑戰,整合進行三項演示:以區域為導向(Zonal)的架構、高性能計算和車載娛樂系統/云互連。這三個展示
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RTI公司 CES 2023 軟件定義車輛互連框架 Connext Drive
- 9月21日消息,美國當地時間周二,芯片巨頭英偉達發布了名為Drive Thor的新計算平臺。該公司聲稱,這款芯片將能夠將自動駕駛功能、司機監控系統以及Netflix流媒體等廣泛的車載技術整合起來。Drive Thor將于2025年投入生產,其引人注目的原因不僅在于它是英偉達Drive Orin芯片的升級版,它還取代了Drive Atlan的地位。英偉達創始人兼首席執行官黃仁勛在該公司GTC活動上表示,英偉達將因Drive Thor提前放棄Drive Atlan芯片系統。他稱,在研發更大、更強芯片
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英偉達 汽車芯片 Drive Thor 吉利
- 亞德諾半導體(Analog Devices,ADI)推出新一代16至24位超高精度逐次漸近緩存器(SAR)模擬數字轉換器(ADC)系列產品,可簡化在儀器儀表、工業和醫療健康應用領域中復雜的ADC設計。新型高性能SAR ADC系列采用ADI專利的Easy Drive技術和通用Flexi-SPI串行周邊接口(SPI),可因應系統設計挑戰并擴大直接兼容的配套產品選擇范圍。ADI的Easy Drive技術在保持組件性能的同時亦克服傳統系統級設計挑戰,例如嚴格的布局指南及數字接口時序要求,以及復雜的配套產品選擇。通
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ADI Easy Drive SAR ADC
- 6月10日消息,據國外媒體報道,消息人士稱蘋果公司正準備收購自動駕駛初創企業Drive.ai。知情人士表示,這宗小交易將為蘋果帶來更多擁有自動駕駛汽車技術經驗的工程師。
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自動駕駛 蘋果 Drive.ai
- Drive.ai是一家由多名斯坦福大學人工智能研究人員成立的初創公司,該公司致力于為傳統汽車研發智能套件,再通過軟件把這些車輛變身成為無人駕駛汽
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Drive.ai 車載套件
- 當效果可觀、價格適度的SSD在2008年首次出現時,人們覺得這個技術相當神奇。隨著時間的推移,NAND和SSD的性價比提高了,但機械硬盤的價格還是比它低一個數量級。AnandTech的Anand Lal Shimpi表示:我一直主張把SSD和
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Fusion Drive 蘋果 混合磁盤
- 電子產品世界,為電子工程師提供全面的電子產品信息和行業解決方案,是電子工程師的技術中心和交流中心,是電子產品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網絡家園
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輸入子系統 Linux drive
- 北京時間11月21日下午消息,據美國科技博客The Next Web報道,亞馬遜在中國大陸推出Kindle的計劃已經暫緩。此前還有媒體報道稱,亞馬遜的中文版Cloud Drive云計算服務在中國的發布也被推遲,該服務也是Kindle在中國發布的關鍵前提。
亞馬遜并未正式宣布Kindle將在中國大陸發布,但近期的種種跡象顯示,該公司的確準備部署這一戰略。但有知情人士稱,雖然處于籌備階段,但亞馬遜卻暫停了Cloud Drive在中國大陸地區的推出時間,導致Kindle的發布也被推后。
一名知情
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亞馬遜 Kindle Cloud Drive
- 集成芯片解決方案的領導廠商美滿電子科技(Marvell,納斯達克代碼:MRVL)和高性能固態硬盤供應商的領導者OCZ技術集團(納斯達克股票代碼:OCZ)今日聯合發布業內速度最快、功能最全的PCIe存儲系統——Z-Drive R5,其性能、可靠性及耐用性的提升將企業應用場景中基于PCIe的 固態存儲水平推向新的高度。
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Marvell SSD Z-Drive R5
- 凌特公司(Linear Technology)推出 LTC2480 系列增量累加模數轉換器(ADC),該系列器件具有新穎的前端設計,能夠直接數字化多種傳感器。LTC2480 的 Easy DriveTM 技術使差分輸入電流平均為零,簡化了前端信號調節電路的設計并允許用電橋、RTD、熱電耦和其它高阻抗傳感器直接驅動 ADC。LTC2480 是第一個不用內部緩沖器而直接和準確地測量高阻抗輸入電源的器件,去除了片上緩沖的缺
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