cmos-led 文章最新資訊

Vishay推出PLCC-6封裝RGB LED通過獨(dú)立控制紅色、綠色和藍(lán)色芯片實(shí)現(xiàn)寬色域

日前，威世科技Vishay Intertechnology, Inc.宣布，推出用于車內(nèi)照明、RGB顯示屏和背光的新款三色LED---VLMRGB6122..，20 mA下發(fā)光強(qiáng)度達(dá)2800 mcd。車規(guī)級VLMRGB6122..在3.5 mm x 2.8 mm x 1.4 mm PLCC-6小型表面貼裝封裝中集成紅色、綠色和藍(lán)色芯片，采用獨(dú)立陽極和陰極連接，能夠分別控制每顆芯片的顏色，通過混色，使色域三角形定義色域中的每種顏色都落在CIE 1931顏色空間里。日前推出的Vishay Semiconduc
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艾邁斯歐司朗SYNIOS產(chǎn)品以更多創(chuàng)新和更多功能賦能汽車設(shè)計更多驚喜

全球領(lǐng)先的光學(xué)解決方案供應(yīng)商艾邁斯歐司朗近日宣布，其SYNIOS?產(chǎn)品系列憑借全面且創(chuàng)新的產(chǎn)品組合——SYNIOS? P1515/P2222/P2720系列LED產(chǎn)品，在汽車照明技術(shù)領(lǐng)域脫穎而出。艾邁斯歐司朗SYNIOS?產(chǎn)品系列通過格柵照明、信號燈等多樣化應(yīng)用，不僅滿足現(xiàn)代汽車設(shè)計在功能性、安全性和美學(xué)方面的嚴(yán)苛要求，更以卓越的創(chuàng)新性和多功能性展現(xiàn)汽車設(shè)計的獨(dú)特魅力，成為艾邁斯歐司朗對創(chuàng)新承諾的最佳例證。現(xiàn)代汽車設(shè)計需要滿足眾多嚴(yán)苛要求，以實(shí)現(xiàn)卓越功能性、優(yōu)異安全性與出眾美學(xué)設(shè)計的完美平衡。汽車設(shè)計必須
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全局快門CMOS傳感器選型指南：從分辨率到HDR的終極考量

在高速視覺應(yīng)用的競技場中，全局快門CMOS圖像傳感器扮演著關(guān)鍵角色。當(dāng)設(shè)計需要捕捉高速動態(tài)場景的方案時，僅僅關(guān)注分辨率或幀率遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。傳感器的核心特性——尤其是其快門機(jī)制——直接決定了能否無失真地“凍結(jié)”瞬間。深入理解全局快門在高速環(huán)境下的優(yōu)勢，并權(quán)衡光學(xué)格式、動態(tài)范圍、噪聲表現(xiàn)（SNR）、像素架構(gòu)，乃至功耗、接口、HDR處理能力等綜合特性，是選擇真正匹配高速需求的圖像傳感器的必經(jīng)之路。為了幫助篩選這些規(guī)格和功能，一個重要的考慮因素是傳感器的預(yù)期應(yīng)用。某些應(yīng)用需要非常高的分辨率來捕捉靜止物體，而另一些應(yīng)用
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LED驅(qū)動器IC市場分析和預(yù)測2025-2035

據(jù)估計，到 2025 年，LED 驅(qū)動器 IC 市場的市場規(guī)模將達(dá)到 67 億美元，預(yù)計到 2035 年將達(dá)到 292 億美元，復(fù)合年增長率為 15.9%。按產(chǎn)品類型劃分，到 2025 年，降壓（buck）驅(qū)動器 IC 預(yù)計將占據(jù) 21.1% 的市場份額，而消費(fèi)電子產(chǎn)品預(yù)計將在同一年占據(jù) 34.2% 的應(yīng)用領(lǐng)域市場份額。LED 驅(qū)動器 IC 市場預(yù)計到 2025 年將達(dá)到 67 億美元，預(yù)計到 2035 年將達(dá)到 292 億美元，在預(yù)測期內(nèi)的復(fù)合年增長率（CAGR）為
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這一領(lǐng)域芯片，重度依賴臺積電

英特爾和三星正在研發(fā)先進(jìn)的制程節(jié)點(diǎn)和先進(jìn)的封裝技術(shù)，但目前所有大型廠商都已 100% 依賴臺積電。大型語言模型（例如 ChatGPT 等 LLM）正在推動數(shù)據(jù)中心 AI 容量和性能的快速擴(kuò)展。更強(qiáng)大的 LLM 模型推動了需求，并需要更多的計算能力。AI 數(shù)據(jù)中心需要 GPU/AI 加速器、交換機(jī)、CPU、存儲和 DRAM。目前，大約一半的半導(dǎo)體用于 AI 數(shù)據(jù)中心。到 2030 年，這一比例將會更高。臺積電在 AI 數(shù)據(jù)中心邏輯半導(dǎo)體領(lǐng)域幾乎占據(jù) 100% 的市場份額。臺積電生產(chǎn)：Nv
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2D CMOS，下一個飛躍

二維材料憑借其原子級厚度和高載流子遷移率，提供了一種極具前景的替代方案。
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LED追蹤效率下降的來源

伊利諾伊大學(xué)厄巴納-香檳分校修改了發(fā)光二極管（LED）的 ABC 模型，以便能夠提取內(nèi)部量子效率（IQE），從而評估了降低 LED 性能的各種影響 [P. Thirasuntrakul， Appl. Phys. Lett.， v126， p211103， 2025]。ABC 模型是指一個理論假設(shè)，即 LED 中的載流子復(fù)合速率可以表示為載流子濃度（n）中的簡單冪級數(shù)：An+Bn2+中文3.ABC 系數(shù)分別大致分別與Shockley-Read-Hall 重組，電子-空穴復(fù)合成光子，產(chǎn)生我
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激光雷達(dá)掃壞CMOS，難道汽車都要變成“光棱坦克”了？

激光雷達(dá)，對于汽車產(chǎn)業(yè)的重要性不言而喻，它是自動駕駛汽車感知周圍環(huán)境的關(guān)鍵傳感器之一。憑借其高精度的 360 度全方位掃描能力，激光雷達(dá)能夠?qū)崟r生成車輛周圍環(huán)境的精確三維地圖，精準(zhǔn)檢測并追蹤其他車輛、行人、障礙物等，為自動駕駛決策系統(tǒng)提供精準(zhǔn)且可靠的數(shù)據(jù)支持，是保障自動駕駛汽車安全行駛、實(shí)現(xiàn)智能駕駛功能落地的核心基石，正推動著汽車產(chǎn)業(yè)向著更智能、更安全的方向加速變革。但是在給車輛更安全的環(huán)境感知能力之時，各位讀者有沒有想過，這些越來越多激光雷達(dá)，會逐漸開始危害我們的財產(chǎn)安全，而首當(dāng)其沖的就是手機(jī)
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小型風(fēng)冷LED UV光源可提高固化性能

京瓷公司開發(fā)了一種新型風(fēng)冷式 UV LED 光源，其外形緊湊，可為油墨、樹脂固化和粘附等應(yīng)用提供高固化性能。UV 固化光源遇到了重大挑戰(zhàn)，例如降低功耗以降低 CO2 排放、減少臭氧排放以及遵守汞法規(guī)。此外，對節(jié)省空間的制造的需求不斷增長，這導(dǎo)致需要更緊湊的光源和增強(qiáng)的固化性能。京瓷的 G7A 系列 UV LED 光源對環(huán)境的影響很小，并且采用風(fēng)冷系統(tǒng)，即使在高輸出下也不需要冷卻水。無需額外的設(shè)備，例如水冷系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)更緊湊的安裝。UV 光源實(shí)現(xiàn)了 20 W/cm2 的高輻照度，是風(fēng)冷式 UV LED 光
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SID 2025：多樣化的Micro LED應(yīng)用點(diǎn)亮未來

美國時間 2025 年 5 月 13 日，2025 年顯示周（SID 2025）在美國加州圣何塞麥肯內(nèi)利會議中心正式開幕。全球領(lǐng)先的顯示行業(yè)巨頭、尖端技術(shù)公司和創(chuàng)新初創(chuàng)公司齊聚一堂，展示最新一代的顯示解決方案和產(chǎn)品。其中，Micro LED 技術(shù)成為眾多顯示企業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)。這些主要參與者不斷提升 Micro LED 技術(shù)的性能，將其應(yīng)用從中大型顯示器擴(kuò)展到汽車顯示器和近眼顯示器，突破了 Micro LED 技術(shù)所能實(shí)現(xiàn)的界限。Micro LED 商用和創(chuàng)新顯示應(yīng)用在 SID 2025 上，我們可以看到 M
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CMOS可靠性測試：脈沖技術(shù)如何助力AI、5G、HPC？

在半導(dǎo)體領(lǐng)域，隨著技術(shù)的不斷演進(jìn)，對CMOS（互補(bǔ)金屬氧化物半導(dǎo)體）可靠性的要求日益提高。特別是在人工智能（AI）、5G通信和高性能計算（HPC）等前沿技術(shù)的推動下，傳統(tǒng)的可靠性測試方法已難以滿足需求。本文將探討脈沖技術(shù)在CMOS可靠性測試中的應(yīng)用，以及它如何助力這些新興技術(shù)的發(fā)展。引言對于研究半導(dǎo)體電荷捕獲和退化行為而言，交流或脈沖應(yīng)力是傳統(tǒng)直流應(yīng)力測試的有力補(bǔ)充。在NBTI（負(fù)偏置溫度不穩(wěn)定性）和TDDB（隨時間變化的介電擊穿）試驗(yàn)中，應(yīng)力/測量循環(huán)通常采用直流信號，因其易于映射到器件模型中。然而，結(jié)
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成功設(shè)計LED驅(qū)動電源的五個關(guān)鍵點(diǎn)

一、LED電流大小LED電流的大小直接影響著使用壽命，建議降額使用，因此盡量控制小點(diǎn)，特別是LED散熱效果不好的話，LED一定要留足余量。二、芯片發(fā)熱這主要針對內(nèi)置電源調(diào)制器的高壓驅(qū)動芯片。假如芯片消耗的電流為2mA，300V的電壓加在芯片上面，芯片的功耗為0.6W，當(dāng)然會引起芯片的發(fā)熱。驅(qū)動芯片的*電流來自于驅(qū)動功率MOS管的消耗，簡單的計算公式為I=cvf(考慮充電的電阻效益，實(shí)際I=2cvf，其中c為功率MOS管的cgs電容，v為功率管導(dǎo)通時的gate電壓，所以為了降低芯片的功耗，必須想辦法降低c、
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CMOS_Sensor國產(chǎn)替代到什么程度了？

攝像頭CMOS傳感器（CMOS Image Sensor, CIS）是成像設(shè)備的核心部件，廣泛應(yīng)用于智能手機(jī)、安防監(jiān)控、汽車電子、工業(yè)檢測等領(lǐng)域。以下是國內(nèi)外主流的CMOS傳感器廠家及其主要特點(diǎn)和代表性型號：從智能手機(jī)到自動駕駛，從安防監(jiān)控到工業(yè)檢測，CIS的身影無處不在。隨著技術(shù)不斷演進(jìn)，CIS市場格局也在悄然變化。今天，我們就來一次全景掃描，盤點(diǎn)國內(nèi)外主流CMOS傳感器廠商，以及那些正在崛起的新興勢力。當(dāng)年最缺芯片的時候，我別的不擔(dān)心，最擔(dān)心買不到索尼的Sensor，結(jié)果一開始我們用中國臺灣的可以替代
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Micro LED芯片再縮小40% 富采瞄準(zhǔn)車用、AI光通訊

富采作為世界領(lǐng)先的光電半導(dǎo)體廠商，Micro LED為其高附加價值的「3+1」重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域之一，隨著技術(shù)突破與生態(tài)圈的快速成長，Micro LED應(yīng)用已從高端顯示拓展至車用與AI光通訊，為產(chǎn)業(yè)帶來全新成長動能。被譽(yù)為終極顯示技術(shù)的Micro LED，近年來因全球各大品牌廠積極導(dǎo)入而持續(xù)受到市場關(guān)注。根據(jù)TrendForce市場研究機(jī)構(gòu)預(yù)測，整體Micro LED芯片產(chǎn)值將從2024年的0.28億美元增長至2029年的7.45億美元，年均復(fù)合成長率（CAGR）高達(dá)93%，且這一數(shù)據(jù)尚未涵蓋光通訊領(lǐng)域的市場
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基于Raspberry Pi的智能LED世界地圖風(fēng)靡全球

這個 Raspberry Pi 項(xiàng)目具有全球吸引力 — 至少在天氣和日光等方面是這樣。創(chuàng)客和開發(fā)商 Tribal2，正如他們在 Reddit 上所熟知的那樣，創(chuàng)造了一張美麗的世界地圖，它由我們最喜歡的 SBC 提供支持，并具有可照亮各種功能的 LED。根據(jù) Tribal2 的說法，這個項(xiàng)目的靈感來自于十多年前由一家名為 Ewoolsey 的制造商制作的類似作品——盡管是由 Arduino 驅(qū)動的。Tribal2 決定通過將 R
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