自去年蘋果發布新機之后，USB?PD行業迎來了爆發式的增長。無論是移動電源還是充電器廠商，亦或是相關電器元件廠商，都進入了一個快速發展的階段。美國高通公司在2017年技術峰會上發布了最新的QC4+充電器，同樣也對USB?PD快充協議進行了兼容。 USB?PD產品逐漸增多，用戶對USB?PD協議也開始從陌生到熟悉的過渡。通過此前的的拆解，我們也發現某些電源管理芯片、電容、MOS管等配件已經成為同類別中的明星產品，應用度非常大。今天同樣給大家分享一款Ktec冠德出
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USB 電源管理
先進嵌入式系統解決方案的領導者賽普拉斯半導體公司今日宣布推出支持協商供電(PD)功能的高集成度可編程汽車級USB-C控制器。這款適用于汽車的EZ-PD?CCG2控制器通過了USB-IF(USB開發者論壇)的認證，為汽車客戶提供即插即用的USB-C用戶體驗。這款集成控制器符合PD?2.0標準，能有效地降低系統成本，提高充電速度。有關EZ-PD?CCG2控制器的更多信息，請訪問：www.cypress.com/ccg2。 賽普拉斯有線連接事業部副總裁Ajay?Srikris
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賽普拉斯 USB-C
先進嵌入式系統解決方案的領導者賽普拉斯半導體公司今日宣布推出支持協商供電(PD)功能的高集成度可編程汽車級USB-C控制器。這款適用于汽車的EZ-PD?CCG2控制器通過了USB-IF(USB開發者論壇)的認證，為汽車客戶提供即插即用的USB-C用戶體驗。這款集成控制器符合PD?2.0標準，能有效地降低系統成本，提高充電速度。有關EZ-PD?CCG2控制器的更多信息，請訪問：www.cypress.com/ccg2。 賽普拉斯有線連接事業部副總裁Ajay?Srikris
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賽普拉斯 USB-C
有線和無線連接產品首選制造商美國L-com?Global?Connectivity公司(“L-com”)今日宣布推出一系列用于測試測量、數據傳輸及惡劣環境通信應用的全新防水型USB?A型/A型線纜組件?！ -com的新型USB?A型/A型線纜組件符合USB?2.0標準，并采用防水的面板安裝型USB?A型公頭和標準USB?A型公頭連接器。此外，這些線纜還特別配置了可確保IP67級防水防塵保護的螺紋接頭和O型圈密封件。加固型注塑式外殼
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L-com USB
國內的新能源汽車正如火如荼發展，如何才能構建一致性更好的車載CAN總線網絡?讓我們從國際標準開始學習?！ SO11898是CAN總線國際標準，由德國BOSCH公司開發至今已經成為汽車控制系統的標準總線協議，而今國內新能源汽車發展隨著雙積分制已經開始對傳統車企大面積普及，為了在轉型過程中提高汽車穩定性，國際標準的研讀成為重中之重。 ??
圖?1?新能源汽車CAN總線透視圖 任何一種通訊協議都要基于物理介質去構建，那么高速(發送速率1Mbps)介質有哪些
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ISO11898 CAN
USB?Type-C簡介 USB?Type-C型接口，由USB-IF組織制定，早在2014年就得到了包括蘋果，谷歌，英特爾等廠商認可，相繼在2015年推出相關產品。相比各類USB傳統接口，USB?Type-C具有小尺寸、高集成度、使用方便的優秀特性。也即USB?Type-C?接口集數據傳輸，供電，和視頻為一體。圖1簡略描述了USB?Type-C的部分特性。 圖1?高集成度的USB?Type-C接口 USB?
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USB Type-C
引言 ARINC429總線由美國航天無線電設備公司所資助，是廣泛應用于當前航空電子設備中的一種數據總線傳輸標準?！ ∨c傳統的航空電子設備間的模擬傳輸相比，ARINC429總線具有抗干擾能力強、傳輸精度高、傳輸線路少以及成本低等優點。ARINC數據總線協議規定一個數據由32位組成，采用雙極性歸零碼，以12.5Kb/s或100Kb/s碼速率傳輸。本設計利用USB即插即用、FPGA可靈活配置等特點，設計了基于USB總線的ARINC429總線接口模塊?！ 〗涌谀K總體設計結構 接口模塊總體設計包括硬件設計
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USB ARINC429
USB-C是什么接口?
USB-C接口全稱為USBType-C，屬于USB3.0下一代接口，其亮點在于更加纖薄的設計、更快的傳輸速度(最高可達10Gbps)、更強的電力傳輸(最高100W)，此外USB-C接口還支持雙面插入，正反面隨便插，相比USB2.0/USB3.0更為先進。
USB-C接口是2013年12月，USB3.0推廣團隊就已經公布了下一代USBType-C連接器的渲染圖，隨后在2014年8月開始已經準備好進行大規模量產，如今已經在智能手機、筆記本中開始采用，比如諾基亞N1平板電
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USB 3.1 Type-C
引言 MIL-STD-1553B軍用總線標準，在軍事裝備，特別是飛機系統中得到了廣泛的應用，艦載系統中也正在逐步推廣。對于1553B總線傳輸信息的飛機系統，特別是由該總線網絡構成的綜合航火控系統、通信系統而言，系統時實監測與在線故障診斷均建立在信息錄取的前提下。為了方便錄取1553B總線上傳輸的信息就需要應用1553B總線到計算機標準接口轉換器，目前常用轉換器有1553B-PCI、1553B-VXI等，但在工程實踐過程中，它們存在體積大、價格高、使用不方便等缺陷。相比而言，USB接口具有體積小、攜帶
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USB 1553B
傳統的CAN通信僅局限于PC機與電氣導線連接的現場應用，面對當今移動設備大規模占據生活中的各個領域，我們CAN通信也不能固步自封，在無線與APP應用領域，使用手機等移動設備監控CAN總線成為未來一個趨勢。
自1990年奔馳公司發布了第一輛使用CAN-bus通信的轎車之后，CAN-bus便成為了通訊界里一顆閃亮的星星，在車載設備的通訊中更是一枝獨秀。但面對目前這快速發展的新世界，傳統應用方案下的線纜組網，PC機監控已無法滿足我們新時代的需求，限制了CAN-bus通信的應用場合。
如果說手機的
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CAN-bus WiFi
ISO 11898-1定義了哪些內容，相關項目如何測試?本文將為你一一解讀。 1、關于ISO 11898 ISO是世界性的標準化組織，主要任務是制定國際標準，協調世界范圍內的標準化工作，與其他國際性組織合作研究有關標準化問題。IS0 11898由以下部分組成： ? ISO11898-1：數據鏈路層和物理層信號 ? ISO11898-2：高速接入單元 ? ISO11898-3：低速容錯接入單元 ? 11898-4：時間觸發
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ISO CAN
線性拓撲是CAN總線布線規范中最為常見的，如果采用了線性拓撲中的“T”型分支連接，按規定分支長度是不能大于0.3m的，需要更長的分支應該怎么辦呢? 一、CAN拓撲分類 CAN (控制器局域網, controller area network)屬于工業現場總線的范疇，是一種有效支持分布式控制和實時控制的多主異步串行通信網絡。CAN網絡的拓撲結構主要有線性拓撲、星形拓撲、樹狀拓撲和環形拓撲，這幾種拓撲的結構的特點如圖1所示：
圖
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CAN
USB大家都不陌生，是UniversalSerialBus的縮寫，中文含義是“通用串行總線”，它是目前應用最廣泛的接口之一。如果你一時想不起USB長什么樣子，我先給你上幾張圖。
圖|電腦機箱上的USB接口
圖|U盤
現在是不是恍然大悟?這就是USB啊。因為USB可支持熱插拔、攜帶方便所以廣受人們歡迎。從你身邊的電子設備就可以發現USB無處不在啊，比如打印機、U盤、移動硬盤，還有快被你忘記的MP3、MP4等。
USB常用接口介紹
US
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USB MicroUSB
CAN一致性測試中，有一項測試叫“CANL對地短路測試”，但是我們測試的時候發現被測設備有時候在對地短路時也能正常通訊，這是什么回事呢? ?
? 我們都知道CAN總線采用差分傳輸，這樣可以極大的避免信號的反射和干擾，從而抑制共模干擾，也是CAN容錯性能好的原因之一，CAN的波特率最大可以到1Mbps。根據波特率的大小我們把CAN總線分為單線CAN、低速CAN、高速CAN。 ?
表?1?CAN?總線類型 CAN?的通訊
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CANL CAN
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