can-usb 文章 最新資訊
基于EZ-USB FX單片機(jī)的無線式數(shù)據(jù)通訊接口卡的設(shè)計(jì)
- 引言
針對在現(xiàn)實(shí)生活中，大量存在各種評審、評獎活動，作者研制開發(fā)了一套無線式專家評審智能系統(tǒng)，可進(jìn)行準(zhǔn)確、快捷的集體評審和表決工作。系統(tǒng)主要由中央數(shù)據(jù)處理站和若干智能評分器組成，采用輪叫輪詢的網(wǎng)絡(luò)拓 - 關(guān)鍵字： 數(shù)據(jù)通訊 接口卡 設(shè)計(jì) 無線 單片機(jī) EZ-USB FX 基于 USB
基于LPC2119的RS485-CAN總線轉(zhuǎn)換器設(shè)計(jì)
- CAN總線以其獨(dú)有的技術(shù)優(yōu)勢和特點(diǎn)，近年來在自動測控和工業(yè)控制領(lǐng)域發(fā)展迅猛，應(yīng)用越來越廣。然而，目前許多已投入使用的自動測控和工業(yè)控制設(shè)備采用的仍然是傳統(tǒng)的RS485總線。由于物理接口和通訊協(xié)議上的不同，要讓原有的RS485設(shè)備在CAN總線上工作，就必須采用總線轉(zhuǎn)換器。本文介紹了一種基于飛利浦公司LPC2119 的RS485-CAN總線轉(zhuǎn)換器的設(shè)計(jì)方法和實(shí)現(xiàn)過程。
- 關(guān)鍵字： 2119 LPC 485 CAN
CAN總線在汽車控制系統(tǒng)中的研究與應(yīng)用
- 一、引言 隨著汽車計(jì)算機(jī)控制技術(shù)的不斷發(fā)展，現(xiàn)代汽車上的計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)越來越多，聯(lián)系也越來越緊密。如發(fā)動機(jī)控制、變速控制、制動防抱死控制、安全氣囊控制、照明控制、空調(diào)控制、儀表管理等。原來的汽車上這
- 關(guān)鍵字： CAN 總線 汽車控制系統(tǒng)
數(shù)字接口調(diào)查:USB、藍(lán)牙受寵
- In-Stat通過對美國消費(fèi)者進(jìn)行在線調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，USB毫無疑問是當(dāng)今家用和辦公PC上最流行、最常用的數(shù)字接口界面，而藍(lán)牙則在手機(jī)領(lǐng)域非常流行。 In-Stat分析師Brian O'Rourke表示：“在家庭應(yīng)用中，USB閃存盤(U盤)是最流行的USB接口設(shè)備，其次是打印機(jī)和數(shù)碼相機(jī)。對藍(lán)牙來說，34%的受訪者用它來連接手機(jī)和PC。鼠標(biāo)、鍵盤、PDA、手持電腦也通常都配備了藍(lán)牙。” USB-IF總裁兼主席Jeff Ravencraft也曾在今年5月底的USB開發(fā)者大
- 關(guān)鍵字： USB 藍(lán)牙 HDMI
富士通推出PC外圍使用的USB 3.0 – SATA橋接芯片
- 富士通微電子(上海)有限公司今日宣布推出業(yè)界領(lǐng)先的USB 3.0 - SATA (*1) 橋接(*2)芯片。該芯片支持超速USB和USB 3.0規(guī)范(*3)，并能在外置存儲器件(如磁盤驅(qū)動器HDD)和PC之間進(jìn)行高達(dá)5Gbps的數(shù)據(jù)傳輸。該全新芯片是USB 3.0-SATA橋接芯片MB86C30系列的首款芯片，裝入PC外圍器件后，數(shù)據(jù)傳輸率比USB 2.0規(guī)范快10倍。除該橋接功能外，該芯片還內(nèi)置高速數(shù)據(jù)加密/解密引擎，因此提供高度加密并不妨礙USB 3.0的高速性能。MB86C30A的樣片從2009
- 關(guān)鍵字： 富士通 USB 3.0 橋接芯片
基于USB接口的數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 摘要：利用ADuC845單片數(shù)據(jù)采集器件和CH341 USB接口器件構(gòu)成的數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)，具有10個24位的A/D轉(zhuǎn)換器輸入通道，60 Hz范圍內(nèi)有20位有效分辨率，失調(diào)漂移10 nV/℃，12位電壓輸出D／A轉(zhuǎn)換器，雙16位PWM輸出，8路
- 關(guān)鍵字： USB 接口 數(shù)據(jù)采集 控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
TI推出可簡化系統(tǒng)設(shè)計(jì)與布局的隔離式CAN收發(fā)器
- 日前，德州儀器 (TI) 宣布推出首款隔離式控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò) (CAN) 收發(fā)器 -- ISO1050。該解決方案完美結(jié)合了 TI 創(chuàng)新型 CAN 與隔離技術(shù)，不僅可將所需組件減少一半以上，而且還可顯著簡化工業(yè)自動化、電機(jī)控制以及醫(yī)療設(shè)備的電路板設(shè)計(jì)。此外，還可將回路時(shí)間減少34%，從而為設(shè)計(jì)人員提供了高度的靈活性，使他們能采用比其它常用隔離式 CAN 解決方案更長的網(wǎng)絡(luò)線纜。 與光耦相比，ISO1050 可將系統(tǒng)級功耗降低 38%。6.1 毫米寬體封裝可將板級空間縮小 30%，滿足高電壓應(yīng)用對最
- 關(guān)鍵字： TI 收發(fā)器 CAN ISO1050
基于嵌入式技術(shù)和CAN總線的車輛配電系統(tǒng)
- 基于嵌入式技術(shù)和CAN總線的車輛配電系統(tǒng),提出一種基于嵌入式技術(shù)、雙冗余CAN總線與LIN總線的特種車輛智能化、數(shù)字化配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。利用雙CAN總線和雙LIN總線構(gòu)建智能配電系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)平臺，同時(shí)，結(jié)合嵌入式系統(tǒng)和CAN總線冗余設(shè)計(jì)思想實(shí)現(xiàn)配電系統(tǒng)的智能化和數(shù)字化。詳述了配電系統(tǒng)軟、硬件實(shí)現(xiàn)以及雙冗余CAN通信實(shí)現(xiàn)的設(shè)計(jì)思路。經(jīng)過現(xiàn)場測試，配電系統(tǒng)性能穩(wěn)定性和可靠性均達(dá)到設(shè)計(jì)和使用要求。
- 關(guān)鍵字： 車輛 配電 系統(tǒng) 總線 CAN 嵌入式 技術(shù) 基于
基于DSP和USB的三維感應(yīng)測井?dāng)?shù)據(jù)采集系統(tǒng)
- 引 言
數(shù)據(jù)采集是DSP最基本的應(yīng)用領(lǐng)域，本文設(shè)計(jì)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)利用TI公司的TMS320F2812 DSP芯片。該芯片的主要特點(diǎn)有：150 MI/s（百萬條指令/秒）的執(zhí)行速度使得指令周期減小到6.67ns，從而提高了控制器的實(shí)時(shí)控制 - 關(guān)鍵字： DSP USB 測井 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
USB音頻設(shè)備類的自遁應(yīng)軟件鎖相環(huán)設(shè)計(jì)
- 摘要 USB(Universal Serial Bus，通用串行總線)是近年來得到大力發(fā)展和應(yīng)用的計(jì)算機(jī)接口技術(shù)，它簡化了計(jì)算機(jī)外部接口連接過程，便于計(jì)算機(jī)擴(kuò)展各種外部設(shè)備。USB在協(xié)議制定時(shí)，為了方便不同方向的設(shè)計(jì)者進(jìn)行開發(fā)，定
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基于CAN／LIN息線的混合網(wǎng)關(guān)設(shè)計(jì)
- 摘 要 隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展，CAN、LIN總線在汽車網(wǎng)絡(luò)中得到越來越廣泛的應(yīng)用。同時(shí)，實(shí)現(xiàn)不同性質(zhì)、不同速率之間的網(wǎng)絡(luò)通信也成為必須要解決的問題。本文提出一種高速CAN／低速CAN／LIN網(wǎng)關(guān)的設(shè)計(jì)方案，詳細(xì)介紹了
- 關(guān)鍵字： 網(wǎng)關(guān) 設(shè)計(jì) 混合 LIN CAN 基于
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