本文提出了一種基于車載CAN總線故障診斷儀設計方案。本方案成本低廉,攜帶方便,具有很強的靈活性與適應性。 1 方案設計 系統總體設計框圖如圖l所示。系統分為發射端和接收端兩部分。 由于采用射頻技術
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CAN 車載 總線 故障診斷儀
介紹了基于CAN總線的智能超聲液位變送器的設計。選用ARM7TDMI-S內核的LPC2119作運算控制器,利用LPC2119芯片內部的CAN總線控制器設計CAN總線通信接口。超聲液位變送器采用收發一體式電路設計,由數字溫度傳感器DSl8820進行溫度補償,利用ARM芯片強大的處理能力,對回波信號進行數字濾波處理,從而準確檢測出超聲波的傳播時間。
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液位 變送器 超聲 智能 CAN 總線 基于 收發器
摘要:某CAN總線的車身電器控制系統網絡實驗臺節點的設計存在不足,如節點偏大不便于車載及節點劃分不合理等。主要針對該實驗臺的硬件接口電路部分進行優化設計。以對接口電路核心元件重新優化選型為基礎,結合硬件功
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CAN 總線 車身 電器控制
摘要:CCP協議是一種CAN總線標定匹配協議。本文簡單介紹該協議的基本原理,以及一種基于該協議的汽車ECU標定...
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CCP 協議 CAN 總線 標定系統
摘要:RealView MDK具有強大的仿真功能,能仿真很多ARM芯片內部外設。文章以RealView MDK為開發環境,敘述了CAN總線的軟件開發過程,并給出了仿真結果。 關鍵詞:RealView MDK;CAN總線;仿真;LPC23780 引言
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RealView MDK CAN 總線
在CAN總線技術的基礎上,研究和設計了一款CAN總線汽車儀表。該儀表采用Luminarv公司的LM3S2948處理器,由信號采集模塊、數據處理模塊和顯示模塊組成儀表硬件平臺,并通過編程實現數據接收、處理以及顯示。該設計利用CAN總線將儀表納入整個車身網絡,通過對CAN總線數據和各傳感器數據的讀取、處理和顯示,實時反映車輛工況。該儀表極大簡化了設計電路以及設計成本。實驗結果表明:該儀表的現實誤差為2.3l%,低于標準中規定的5%,因此,該儀表完全滿足數據可靠性及實時性要求。
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CAN 總線 汽車儀表
為某整車廠商開發了一款基于CAN總線及藍牙技術的車載娛樂設備,實現了免提通話、音頻流音樂播放等功能,本文結合產品開發與測試經驗,介紹綜合運用CAN總線和藍牙技術開發汽車電子產品及測試中的關鍵技術。
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汽車電子 CAN 藍牙 201006
汽車行駛中輪胎的氣壓和溫度是影響行駛安全關鍵因素之一,本文闡述了一種基于集成傳感器 MPXY8020A和射頻收發模塊為核心器件的直接式輪胎測壓系統。基于當前流行的 TPMS方案,提出一種基于 CAN總線的同時具有測溫、測壓和智能過壓保護功能的實時監控新方案,可避免爆胎的威脅,提高了輪胎使用安全性,可為 TPMS的設計提供參考。
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CAN 總線 輪胎 實時監控
This device provides a bidirectional, half-duplex communication physical interface to automotive and industrial LIN systems to meet the LIN bus specification Revision 2.1 and SAE J2602. The device is
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雙工 通信 方案 雙向 LIN MCP200x 設計 基于
基于TLE8458Gx設計的LIN收發方案,TLE8458Gx在單片電路上集成了低壓降穩壓器和一個LIN收發器。該器件適合于為微控制器供電,同時驅動LIN總線。TLE8458Gx引腳兼容獨立的LIN收發器,如TLE7259-2GE。穩壓器和LIN收發器在單個電路內的結合在典型應用中將靜
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收發 方案 LIN 設計 TLE8458Gx 基于
基于ATA6628和ATA6630設計的LIN總線汽車電子收發方案,ATA6628是全集成LIN總線收發器,兼容LIN2.0、LIN2.1和SAEJ2602-2標準。它具有3.3V/50mA輸出的低壓降穩壓器和視窗看門狗。ATA6630具有和ATA6628相同的功能,但是它采用5V/50mA穩壓器。穩壓器可采用50mA的電流源,利用
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汽車電子 收發 方案 總線 LIN ATA6628 ATA6630 設計 基于
基于CAN總線數據采集的遠程抄表系統設計,本文主要提出一種小區電能表自動抄表的系統設計方案。 隨著智能化建筑在許多國家應運而生。自動抄表系統是大力發展中的智能建筑、樓宇自動化的重要組成部分,是家庭自動化的必然,因而日益受到關注。與傳統抄表方式
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系統 設計 遠程 數據采集 CAN 總線 基于
基于CAN總線的分布式位置伺服系統設計,以帶有CAN接口的PLC為主控制器、以單片機AT89C52和CAN控制器AN82527等構成分布式控制終端節點,設計了一種基于CAN總線的分布式位置伺服系統,已成功應用于工程實踐。該系統具有結構簡單、易于實踐、可靠性高等優點。
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伺服系統 設計 位置 分布式 CAN 總線 基于 通信協議
Microchip Technology Inc.(美國微芯科技公司)今天宣布,推出MCP2003及MCP2004(MCP2003/4)獨立式LIN收發器。這些通過AEC-Q100認證的器件得到了第三方LIN/J2602認證,能滿足全球汽車制造商的嚴格要求。這些收發器符合LIN總線1.X/2.0/2.1和SAE J2602標準,并具備在極端惡劣環境下可靠通信的業界領先的ESD和EMC性能。新器件在LIN收發器市場中額定電流消耗最低,有助于延長電池壽命和實現更有效的非點火開關應用。
LIN在全球各
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Microchip 收發器 LIN
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