- CAN總線是德國BOSCH公司在上世紀80年代初為解決現代汽車中眾多的控制與測試儀器之間的數據交換而開發的一種串行數據通信協議。由于CAN總線的高可靠性和獨特的設計，目前在電力系統、移動設備、醫療和測試儀器中得到廣
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系統 設計 保護 數字 CAN 總線 基于
- CAN總線以其設計獨特、成本低、可靠性高、實時性和抗干擾能力強等特點，在汽車工業、機械工業、紡織工業、機器人、數控機床、醫療器械等領域得到了廣泛的應用。從高速網絡到低速的多路接線網絡都可以使用CAN總線，其
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設計 網橋 CAN LPC2194 基于
- 1、引言
脈沖電表是目前電力系統用戶側較為常見的一種電子電量表計。對于遠程電子抄表系統，要實現對脈沖表輸出脈沖的可靠、精確計量。本文研究探討了對于脈沖表可靠脈沖捕捉、脈沖計量，特別研究了脈沖電表信號輸
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CAN 總線 脈沖電表 采集模塊
- CAN總線-控制器局部網(CAN)國際標準(ISO11898)。CAN總線與一般的通信總線相比，它的數據通信具有突出的可靠性、實時性和靈活性。 其特點可概括如下：CAN為多主方式工作。在報文標識符上，各節點分成不同的優先級。
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設計 適配 通信 CAN RS-232
- 摘要：文中介紹了發電機狀態監測儀中CAN智能適配卡的功能和硬件組成,針對ISA和哼單片機同時對雙口RAM讀寫數據時的仲裁問題,提出了一種硬件判優的實現方法,并對適配卡的軟件設計進行了總體的闡述。
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CAN 適配卡 發電機 方案
- 如今，電子元器件在現代汽車中被廣泛使用。在傳統的汽車中，電子元器件成本約占車輛成本的27%。而在現今的某些...
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CAN 收發器 控制器局域網
- 1 前言 蓄電池剩余容量的準確測量在電動汽車的發展中一直是一個非常關鍵的問題。有效的電池管理系統有利于電池的壽命提高。所以對蓄電池SOC的準確估計成為電動車電池能量管理系統的中心問題。如果能夠正確估計蓄電
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解決方案 管理 鎳氫電池 總線 CAN
- 2011年11月3日，由CiA協會和廣州致遠電子有限公司聯合舉辦的《現場總線CANopen設計與應用》新書發布會在上海新國際會展中心召開。盡管活動時間很早，天空甚至還有些小雨，但是活動現場座無虛席，充分體現了大家對于CANopen的高漲熱情和真誠期待。
本書的德文原著作者，蔡豪格（Hogler Zeltwanger）先生同時也是CiA協會的主席，他在本次發布會上進行了精彩演講。從他的發言中，我們了解到CANopen是一項經過十多年發展的非常成熟的高層通信協議，其廣泛應用于軌道交通、工程車輛、
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致遠電子 CANopen 現場總線
- 摘要：本設計是基于帶有CAN控制器的C8031F040單片機的CAN總線的數據控制系統，通過USB口，實現了兩個CAN節點與上 ...
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CAN總線 CAN-USB 51單片機
- 引言隨著汽車電子的發展，傳統的點對點的通信已經不能滿足現代汽車通信的要求。汽車電子網絡技術正成...
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CAN LIN總線 汽車混合網關
- 引言 現代流程工業的過程控制中，分析檢測具有在線、多組分、實時檢測的特點，對分析儀器在穩定、可靠、快速、準確等方面有著嚴格的要求。而廣泛使用的工業色譜儀采用色譜分離原理，分析周期長達數分鐘至數十分鐘
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設計 網絡通信 CAN 分析儀器 過程
- 數字電視機、機頂盒、移動終端等多媒體產品對調諧器電子產品的需求與日俱增。目前在數字調諧器市場，主要有兩種類型的產品，分別是傳統的CAN調諧器和新興的硅調諧器。前者技術成熟，功耗低且性價比有很大的優勢。后
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CAN 硅調諧器 調諧器 性能
- 射頻識別(Radio Frequency Identification，RFID)是一種非接觸的無線自動識別技術，其基本原理是利用射頻信號和空間耦合(電感耦合或電磁耦合)傳輸特性實現對被識別物體的自動識別#8943;。近年來，RFID技術迅速發展
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讀寫器 通信 實現 RFID PC CAN 總線 基于
- 在分析了RS-485總線與CAN部遲疑不決的異同點后，以PCA82C250型接口電路為例提出了用CAN總線通信物理層接口電路來替代RS-485總線接口中電路與單片機直接連接進行通信網絡設計，從而可形成一個高性能、低價格且數據通信
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通信網絡 設計 實現 單片機 總線 CAN
- 本文主要介紹一個基于串口屏、M0單片機、微打模塊、讀卡模塊的充電樁應用方案。此方案模擬了真實充電樁的絕大部分功能，通過使用本方案，設備制造商便能在短周期內完成整個充電樁的設計，迅速占領市場并取得成功。
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FPGA 單片機 TinyM0-CAN 201109
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