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基于CAN總線的信息采集系統(tǒng)設(shè)計
- 摘要：為解決某型衛(wèi)星信息采集系統(tǒng)中陀螺組合數(shù)據(jù)等的實時通訊問題，提出了利用CAN總線實現(xiàn)整個信息采集系統(tǒng)設(shè)計。與一般信息采集系統(tǒng)相比，該系統(tǒng)下位機(jī)采用TMS320F2812型DSP，利用其eCAN模塊作為數(shù)據(jù)發(fā)送模塊，上
- 關(guān)鍵字： CAN 總線 信息采集 系統(tǒng)設(shè)計
CAN總線在汽車行駛記錄儀中的應(yīng)用
- 摘要：傳統(tǒng)汽車行駛記錄儀由于采集信號多，信號傳輸復(fù)雜，往往不能保證終端獲取數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。將CAN總線應(yīng)用到汽車行駛記錄儀設(shè)計中，采 用了CAN總線控制器SJA1000，CAN總線收發(fā)器TJAl050，實現(xiàn)了汽車行駛記錄儀間的
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現(xiàn)場總線CAN 在監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中通信協(xié)議設(shè)計
- 本文介紹了基于現(xiàn)場總線CAN 的船舶電站監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架，根據(jù)現(xiàn)場總線CAN的特點，詳細(xì)介紹了CAN2.0B 協(xié)議的網(wǎng)絡(luò)報文標(biāo)識設(shè)計方案，該設(shè)計方案改善了監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)的實時性，同時保證整個監(jiān)控系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。
- 關(guān)鍵字： 通信 協(xié)議 設(shè)計 網(wǎng)絡(luò) 監(jiān)控系統(tǒng) 總線 CAN 現(xiàn)場
基于CAN 總線的信息采集系統(tǒng)設(shè)計
- 摘要：為解決某型衛(wèi)星信息采集系統(tǒng)中陀螺組合數(shù)據(jù)等的實時通訊問題，提出了利用CAN 總線實現(xiàn)整個信息采集系統(tǒng)設(shè)計。與一般信息采集系統(tǒng)相比，該系統(tǒng)下位機(jī)采用TMS320F2812 型DSP，利用其eCAN 模塊作為數(shù)據(jù)發(fā)送
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基于CAN網(wǎng)控器的校園消費信息管理系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計
- 1 引言 目前有一定規(guī)模的學(xué)校均建有基于網(wǎng)絡(luò)的校園消費信息管理系統(tǒng)，建立一個穩(wěn)定可靠、擴(kuò)充和維護(hù)方便的該類系統(tǒng)，關(guān)鍵是建立一個適用于校園消費環(huán)境的信息傳輸網(wǎng)絡(luò)。目前校園消費信息管理系統(tǒng)底層網(wǎng)絡(luò)多采
- 關(guān)鍵字： 管理系統(tǒng) 網(wǎng)絡(luò) 設(shè)計 信息 消費 CAN 校園 基于
滿足安全／帶寬需求的車載網(wǎng)絡(luò)設(shè)計
- 汽車內(nèi)部、汽車與汽車之間以及汽車與基礎(chǔ)設(shè)施之間的通信和網(wǎng)絡(luò)正在悄然發(fā)生變革。許多重要的設(shè)計挑戰(zhàn)得...
- 關(guān)鍵字： FlexRay CAN 車載網(wǎng)絡(luò) LIN
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