展訊：實施差異化戰略 提升市場競爭力
展訊通信有限公司在創新過程中感到：一方面國內半導體產品同質化現象嚴重，導致市場中惡性競爭愈演愈烈；另一方面，行業缺乏自主創新的能力，缺少自主核心技術，專利受制于人。以中國手機產業為例，知識產權上的先天不足，是中國手機業發展的隱患之一。事實證明，中國半導體企業只有強化創新意識，開發出擁有自主知識產權的核心技術，才能擺脫受制于人的尷尬境地。這是整個中國半導體行業發展的最基本保障。
展訊從成立伊始就致力于開發無線通信及多媒體終端的核心芯片、專用軟件和參考設計
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近日從汽車行業了解到：現在市場上各種電子防盜器琳瑯滿目，但防盜情況卻不容樂觀，為了更好的加強防盜性能，現在市場上許多新款轎車上都已經安裝了原廠的汽車防盜器，有些車輛的鑰匙上就有防盜芯片，隨機變換開鎖密碼，使盜車賊無法用科技手段解鎖，而這種鑰匙一旦丟失就只能憑車輛的用戶登記卡到原廠再配一套鑰匙。
最新的技術資料上稱，有些車型已經開始使用隱型IC卡代替車鑰匙，車主只要走進車輛3至5米范圍，防盜器將自動解鎖，車主坐進車內按下點火開關車輛就被打著。當車主離開車輛5米后，車門將自動上鎖。
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首先介紹數字音頻射頻收發芯片nRF24Z1的技術特性和功能結構;然后簡要地闡述音頻數據傳輸的射頻協議;進而提出基于該芯片的典型應用及射頻收發控制流程,并說明非標準射頻協議在數字音頻射頻設計中的可行性和優越性.
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近日，瑞薩科技公司（Renesas Technology Corp.）推出總共八款SH7262和SH7264高性能32位微控制器新產品型號，這些集成了1M字節片上SRAM的器件適用于數字音頻和圖形儀表盤應用。樣品將從2008年8月開始在日本交付。
作為SuperH*1 系列32位RISC微控制器/微處理器的組成部分，SH7262和SH7264屬于針對數字音頻應用的SH7260系列微控制器。芯片上集成的1M字節SRAM，可以用來取代外部SDRAM。這將有助于實現主要采用單芯片的圖形儀表盤系統強大的
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Wavesat于2008年5月19日發表其命名為Odyssey的4G無線寬帶芯片組系列，具有獨特的彈性，多模4G架構可發展WiMAX Wave2、WiFi、XG-PHS，并能無縫轉移至未來的4G技術，例如LTE(Long Term Evolution) 。
Odyssey系列的首個產品為Odyssey 8500，目前已開始送樣，此芯片組由獨特的4G多核心架構所驅動，并結合多重超低功率DSP，可在不犧牲任何質量的情況下提供高彈性、高性能及低功耗。此SoC架構使用先進的嵌入式DRAM技術制造，毋需額
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目前比較常用的方法是在PC機或工控機內安裝ISA或PCI數據采集卡（如A/D卡及422,485卡）.但這些數據采集卡存在安裝麻煩,受計算機插槽數量、地址、中斷資源的限制，可擴展性差等缺點特別是在一些電磁干擾較強的工業現場。隨著USB總線的發展和應用以及USB接口芯片出現，現在USB接口卡應該是一個即實用又方便的選擇了。這項設計實現的是一個動態采集和存儲系統的計算機通信接口卡，基本上可分為CY7C68013 USB接口芯片、CPLD芯片擴展控制部分、軟件的實現部分。
一、 整體結構圖
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RDA5800芯片是銳迪科微電子(RDA Micro)公司獨立開發的一顆全集成CMOS FM Tuner芯片，具有高集成度、高性能、低成本、低功耗等方面的優勢，是目前極具市場競爭優勢的一款產品，受到業內專家和應用工程師的普遍關注。下面就來討論一下此款芯片的功能特性及設計技巧。
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全球領先的通信、工業、醫療和汽車領域模擬集成電路設計者及制造商奧地利微電子公司（SWX 股票代碼：AMS），為專門從事高性能賽車應用開發的MEGA -Line RACING ELECTRONIC公司提供了一款冗余、10 位、磁旋轉編碼器 IC AS5243。該器件用于測量變速箱中筒軸的絕對位置，以確保實現優化變速。AS5243已在奧迪 R10 上進行了成功測試，該車是在世界最具挑戰性賽事之一的勒芒 24小時耐力賽中獲勝的首款柴油動力車。
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?? ?? CSR UniFi芯片為WhizNets提供Wi-Fi連接 CSR公司日前宣布，其UniFi芯片為WhizNets公司新的WLAN-Ethernet Combo模塊提供Wi-Fi功能。該模塊將為OEM提供一種迅速而簡單的方法來整合工業控制和監控設備的各種有線和無線連接選項，使他們能夠將更多的時間集中于產品核心功能的開發。
Whiz-WLAN-ETH Combo模塊提供各種有線連接選項，包括USB、SPI、UART以及CAN接口。該模塊的與眾不同之處
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5月18日消息，據市場研究機構Gartner稱，全球半導體市場的下滑趨勢將持續，預計該產業將出現一定規模的整合過程。
據國外媒體報道，Gartner主管半導體研究的副總裁吉姆·圖利表示，半導體市場的增速曾由1990年代的17%~19%下滑至2001年的11%~12%，預計到2020年半導體業的增長速度將下滑至5%左右。
圖利表示，該市場本身具有周期性變化特點，而周期的上漲或下滑與長期的下滑趨勢相融合。
圖利表示，目前半導體市場的總規模為2800億美元，不過該市場卻存在嚴
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0引言
汽車工業的發展帶動汽車配備用品行業的發展和技術升級。其中，繼安全氣囊、ABS(防抱死制動系統)后，國際汽車領域出現的TPMS(汽車胎壓檢測系統)，被譽為新一代汽車高科技安全配備用品。在汽車的高速行駛過程中，輪胎故障是所有駕駛者最為擔心和最難預防的，也是突發性交通事故發生的重要原因。據統計，在高速公路上發生的交通事故有70％～80％是由于爆胎引起的。怎樣防止爆胎已成為安全駕駛的一個重要課題。據有關專家分析，保持標準的車胎氣壓行駛和及時發現車胎漏氣是防止爆胎的關鍵。
國外自20世紀70
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根據摩爾定律，每18個月（起初是24個月）芯片上的晶體管密度就會翻番，但是前幾年功耗問題曾一度困擾Intel等公司的發展。為此，Intel對摩爾定律進行了大膽的修正，指出摩爾定律是晶體管密度、性能和功耗的折中發展規律。為此，多核開創了一個嶄新的計算時代。
圖1 原摩爾定律不再有助于功耗降低
通常認為，多核設計與優化的處理器相互協同作用，才能帶來芯片能耗降低的地震（圖2）。多年來一直倡導在SoC中進行多核設計，在可配置多核方面獨樹一幟的Tensilica，在多核低功耗方面取得了巨大的突破，產
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0引言
在互聯網絡和局域網絡飛速發展的今天，計算機進行網絡互聯的同時，各種家電設備、儀器儀表、工業生產中的數據采集和控制正在走向網絡化。以太網(Ethemet)由于它的普遍性及低廉的接口價格，因而已經作為一種最通用的網絡，廣泛應用于生產和生活中。另一方面，嵌入式設備在價格、體積及實時性等方面是通用計算機無法比擬的，也已廣泛應用于自動化控制、數據采集、通信網絡等領域。因此，嵌入式以太網技術有著廣闊的前景，首先要解決的問題就是嵌入式以太網接口問題。
本文基于最常用的嵌入式處理器S3C44B0X
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美國國家半導體公司 (NS)剛推出的一款全新串行/解串器芯片組創下多個業界新標準，其中包括35ps的業界最低峰峰值輸出抖動、0.9UI的最低輸入抖動容限、以及10^(-15) 的誤碼率(BER)。該款串行/解串器芯片組數據串行速度可高達3.125Gbps，適用于工業及醫療用成像系統、通信系統基建設備、商用顯示器，測試和測量等系統。
該款高度集成的芯片組由DS32ELX0421串行器及DS32ELX0124解串器組成。內置的先進信號時鐘調整電路可將C
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新華網法蘭克福5月14日電 (劉菁)德國《明鏡在線》14日報道稱，俄羅斯電信運營商Sistema集團計劃收購德國最大的芯片制造商英飛凌公司。
Sistema集團表示，此前該公司曾有意收購一家位于波恩的電信公司，但由于德國政府否決而沒有成功。此次集團計劃收購英飛凌公司，主要是看中了該公司的研發部門。
據了解，受內存芯片部門奇夢達公司營運不佳拖累，英飛凌公司虧損擴大，股價大幅下跌，市場此前已多次傳出有關該公司將被并購的消息。
市場還有消息稱，英飛凌正與私募股權投資巨頭KKR接觸，就英飛凌
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boost(buck)芯片介紹
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