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基于ARM和CPLD的無線內(nèi)窺系統(tǒng)設(shè)計(jì)

引言當(dāng)前，醫(yī)用無線內(nèi)窺鏡已有產(chǎn)品問世。以色列GI公司早在2001年5月即推出其M2A無線內(nèi)窺鏡產(chǎn)品，并獲得美國FDA認(rèn)證。GI公司生產(chǎn)的膠囊型內(nèi)窺鏡長為26 mm，直徑為11mm，重3.5g;采用微功耗CMOS圖像傳感器，可觀察視角
關(guān)鍵字： ARM CPLD 無線內(nèi)窺

摘要：設(shè)計(jì)了一種可進(jìn)行實(shí)時視頻采集、壓縮和傳輸?shù)囊曨l采集處理系統(tǒng)。該系統(tǒng)充分結(jié)合FPGA和ARM的硬件優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)了設(shè)備接口和視頻信號處理的全數(shù)字化，易與信號處理新技術(shù)相結(jié)合，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊，體積小巧、響應(yīng)快速;
關(guān)鍵字： FPGA ARM 視頻采集處理

　　手機(jī)芯片好比一部手機(jī)的大腦。一款智能手機(jī)的程序運(yùn)行速度、流暢度、拍照、續(xù)航、網(wǎng)絡(luò)制式等大量的基礎(chǔ)性能的優(yōu)劣，其決定權(quán)均來自于手機(jī)處理器。因此，手機(jī)芯片對整個手機(jī)的性能有著決定性的作用。近日，魯大師數(shù)據(jù)中心發(fā)布了2016年Q3季度的芯片排行榜。通過該排行榜，我們可以大致了解本季度手機(jī)芯片市場發(fā)展。　　　　芯片市場變化　　事實(shí)上，2016年的手機(jī)芯片幾乎已在上半年就大批量投入使用了，從魯大師發(fā)布的2016年Q3季度報告中的CPU純邏輯運(yùn)算性能測試TOP20可以了解到，本季
關(guān)鍵字：芯片制程

　　大陸需求上升，帶動日本半導(dǎo)體設(shè)備制造商業(yè)績大漲，截至 9 月以前 6 個月，東京電子 (Tokyo Electron) 和迪斯科 (Disco) 在大陸市場銷售破紀(jì)錄。大陸對半導(dǎo)體設(shè)備的需求，與工程機(jī)械、鋼鐵生產(chǎn)市況呈現(xiàn)兩樣情。　　日經(jīng)新聞報導(dǎo)，大陸芯片設(shè)備需求提升，部分原因是政府在培養(yǎng)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)，大陸政府支持是日本設(shè)備制造商在大陸業(yè)績大漲的推動力之一。今年 4-9 月，東京電子在大陸營收年增 60%，超過 4.83 億美元，大陸營收占比達(dá) 20%，2008 年 3 月時只有 4%。　　東京電
關(guān)鍵字：芯片半導(dǎo)體

在過去的幾年中，隨著手機(jī)競爭的白熱化，蘋果、三星LG等國外廠商開始定制自己的處理器，國內(nèi)華為、中興、小米也在搞自家的SOC，而時至今日，華為麒麟一代代進(jìn)步風(fēng)生水起，而小米和中興卻只聞腳步聲，不見故人來。這是為什么呢?
關(guān)鍵字：芯片華為

　　銀聯(lián)日前宣布與亞洲支付聯(lián)盟(APN)7家會員機(jī)構(gòu)達(dá)成芯片卡標(biāo)準(zhǔn)授權(quán)合作。這標(biāo)志著中國金融技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)“走出去”獲得新突破，新加坡、泰國、韓國、馬來西亞、印尼、菲律賓等國家的主流轉(zhuǎn)接網(wǎng)絡(luò)將把銀聯(lián)芯片卡標(biāo)準(zhǔn)作為受理、發(fā)卡業(yè)務(wù)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。　　APN由亞太11國的13個轉(zhuǎn)接網(wǎng)絡(luò)組成，旨在推動區(qū)域內(nèi)支付網(wǎng)絡(luò)的跨境互聯(lián)。2015年，APN以競標(biāo)的方式，對多個國際銀行卡品牌的芯片卡標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較，最終確定銀聯(lián)為APN跨境芯片卡標(biāo)準(zhǔn)的唯一提供商。未來APN會員將在本地進(jìn)行銀聯(lián)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的落地，其成
關(guān)鍵字：銀聯(lián)卡芯片

摘要：簡要介紹了美國DALLAS公司的新型時鐘日歷芯片DS12C887的功能特性和內(nèi)部控制寄存器參數(shù)，給出了DS12C887與8031單片機(jī)的電路連接圖，同時給出了用C51編寫的初始化程序和獲取內(nèi)部時間的程序。關(guān)鍵詞：時鐘單片機(jī)
關(guān)鍵字：時鐘日歷芯片 DS12C887

移動機(jī)器人，是一個集環(huán)境感知、動態(tài)決策與規(guī)劃、行為控制與執(zhí)行等多功能于一體的綜合系統(tǒng)。它集中了傳感器技術(shù)、信息處理、電子工程、計(jì)算機(jī)工程、自動化控制工程以及人工智能等多學(xué)科的研究成果，代表機(jī)電一體化的最高成就，是目前科學(xué)技術(shù)發(fā)展最活躍的領(lǐng)域之一。
關(guān)鍵字： ARM wifi 視頻監(jiān)控 web服務(wù)器

ARM(Advanced RISC Machines)既可以認(rèn)為是一個公司，也可以認(rèn)為是對一類微處理器的統(tǒng)稱，還可以認(rèn)為是一項(xiàng)技術(shù)。基于ARM技術(shù)的微處理器應(yīng)用約占據(jù)了32位 RISC微處理器75%以上的市場份額，ARM技術(shù)正在逐步滲入到人們生活的各個方面。
關(guān)鍵字： ARM 嵌入式 FPGA 從串配置

摘要：文中從硬件和軟件兩個方面具體介紹了控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，基于LPC2210豐富而強(qiáng)大的控制功能，以LPC2210為主控芯片設(shè)計(jì)的無刷直流電動機(jī)控制系統(tǒng)，具有實(shí)時性好和可靠性高的特點(diǎn);同時采用uC/OS-Ⅱ操作系統(tǒng)，不僅
關(guān)鍵字： LPC2210 無刷直流電動機(jī) uC／OS-Ⅱ ARM

為避免兩車在同車道行駛中因追尾發(fā)生交通事故，本項(xiàng)目根據(jù)追尾事故的產(chǎn)生原因研制了車距安全距離智能控制與自剎車模擬系統(tǒng)。本模擬系統(tǒng)運(yùn)用霍爾傳感器以及加速度傳感器測量后車車速Vb、采用超聲波回波測距原理測量前后車的車輛間距△S，利用stm32f103zet6單片機(jī)處理數(shù)據(jù)，并根據(jù)兩車的運(yùn)行狀況，后車自動調(diào)整行駛速度，從而實(shí)現(xiàn)后車與前車的安全車距的智能控制。實(shí)際測試表明，本系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)安全車距的智能控制，達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
關(guān)鍵字：車輛安全模擬 ARM Cortex―M3 智能控制

用電管理收費(fèi)多年來一直采用先用電、后抄表、再付費(fèi)的傳統(tǒng)作業(yè)方式，電量值計(jì)算方面也無法實(shí)現(xiàn)更高的精確度，偏差較大。為了適應(yīng)社會的需要，保證用戶安全、合理、方便地用電，對傳統(tǒng)的電表和用電的進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，使
關(guān)鍵字： ARM 智能電表電子

以下是我在學(xué)習(xí)ARM指令中記錄的關(guān)于堆棧方面的知識：1、寄存器 R13 在 ARM 指令中常用作堆棧指針2、對于 R13 寄存器來說，它對應(yīng)6個不同的物理寄存器，其中的一個是用戶模式與系統(tǒng)模式共用，另外5個物理寄存器對應(yīng)
關(guān)鍵字： 6410開發(fā)板 arm 處理器立宇泰應(yīng)用程序