ad-hoc（點(diǎn)對(duì)點(diǎn)）模式 文章 進(jìn)入ad-hoc（點(diǎn)對(duì)點(diǎn)）模式技術(shù)社區(qū)
ADAS和汽車自動(dòng)化：他山之石，可以攻玉
- 納入高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）功能如今已成為汽車設(shè)計(jì)提高安全性和易用性的一個(gè)重要方面。制造商正在尋求打造具有更高自動(dòng)化水平的汽車，并最終實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛（AD）。ADAS和AD加上用戶對(duì)信息娛樂和個(gè)性化的期望不斷提高，意味著汽車正在逐漸演變成為移動(dòng)數(shù)據(jù)中心。因此，軟件定義汽車（SDV）所需的關(guān)鍵硬件元素（IC、電路板或模塊）之間的通信對(duì)于成功運(yùn)營至關(guān)重要。事實(shí)上，現(xiàn)在有些汽車已經(jīng)包含超過1億行代碼，而Straits Research預(yù)計(jì)到2030年汽車軟件市場的規(guī)模將達(dá)到近580億美元，復(fù)合年增長率為1
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宏景智駕與安霸基于CV3-AD開啟戰(zhàn)略合作,共拓全球市場
- Ambarella（下稱“安霸”，專注于AI視覺感知芯片的半導(dǎo)體公司），攜手杭州宏景智駕科技有限公司（下稱“宏景智駕”）宣布，雙方正式成為生態(tài)戰(zhàn)略合作伙伴。宏景智駕的智能駕駛解決方案產(chǎn)品線將搭載安霸的?CV3-AD?系列AI?SoC，開發(fā)高算力汽車自動(dòng)駕駛域控制器平臺(tái)，并配備宏景智駕量產(chǎn)級(jí)感知、行車和泊車規(guī)控算法軟件，為客戶提供高等級(jí)自動(dòng)駕駛解決方案。雙方將展開一系列合作，共同開拓全球市場。依托于全棧自研的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，宏景智駕通過其先進(jìn)的感知軟件、行車和泊車軟件、硬件設(shè)計(jì)及系統(tǒng)
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瑞薩電子將與Fixstars聯(lián)合開發(fā)工具套件 用于優(yōu)化R-Car SoC AD/ADAS AI軟件
- 2022 年 12 月 15 日，中國北京訊 - 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子（TSE：6723）今日宣布，將與專注于多核CPU/GPU/FPGA加速技術(shù)的全球卓越供應(yīng)商Fixstars（Fixstars Corporation）聯(lián)合開發(fā)用以優(yōu)化并快速模擬專為瑞薩R-Car片上系統(tǒng)（SoC）所設(shè)計(jì)的自動(dòng)駕駛（AD）系統(tǒng)及高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的軟件工具。借助這些工具，在軟件開發(fā)的初始階段便可充分利用R-Car的性能優(yōu)勢(shì)來快速開發(fā)具有高精度物體識(shí)別功能的網(wǎng)絡(luò)模型，由此減少開發(fā)后返工，進(jìn)一步縮短開發(fā)
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瑞薩電子加速ADAS和自動(dòng)駕駛技術(shù)開發(fā)推出先進(jìn)的R-Car V3U ASIL D級(jí)片上系統(tǒng)
- 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子集團(tuán)近日宣布，推出一款用于高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（AD）的性能優(yōu)異、ASIL-D級(jí)片上系統(tǒng)（SoC）——R-Car V3U。R-Car V3U針對(duì)深度學(xué)習(xí)處理能力提供突破性的60TOPS性能、低功耗和高達(dá)96,000 DMIPS的性能，可滿足下一代自動(dòng)駕駛汽車ADAS和AD架構(gòu)對(duì)性能、安全性及可擴(kuò)展性的需求。該款SoC是針對(duì)ADAS和AD的Renesas autonomy的最新成員。該平臺(tái)基于全新R-Car Gen 4架構(gòu)，可提供從入門級(jí)NCAP應(yīng)用到高
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會(huì)議預(yù)約：訪問 Xilinx 東京國際汽車技術(shù)展展臺(tái)，升級(jí)您的 ADAS/AD 設(shè)計(jì)
- ● 時(shí)間：1月15日 - 17日● 地點(diǎn)：日本東京 | 東京國際展覽中心（Aomi Exhibition Hall）● 事件：賽靈思將現(xiàn)場展示多項(xiàng)汽車解決方案，幫助客戶實(shí)現(xiàn)從 ADAS 到 AD（自動(dòng)駕駛）的升級(jí)；● 展臺(tái)號(hào)：#A16-48展會(huì)上，賽靈思將為您帶來如下方案的現(xiàn)場演示，帶您親身體驗(yàn) L4 級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)。另外，賽靈思還將于 1月16日的上午和下午分別為您奉獻(xiàn)兩場精彩而且干貨滿滿的主題演講。（詳見文末）01面向 ADAS 和 AD 系統(tǒng)的 DFX●?平臺(tái)：Zynq-7000●&n
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無線Ad-Hoc網(wǎng)絡(luò)中P2P文件搜索機(jī)制的研究
- 1 引言無線Ad-Hoc網(wǎng)絡(luò)因其構(gòu)建容易、支持用戶移動(dòng)性的特點(diǎn)，在無線通信領(lǐng)域中占有極其重要的地位并具有廣闊的應(yīng)用前景。無線通信技術(shù)、移動(dòng)技術(shù)
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針對(duì)電視應(yīng)用的ECO待機(jī)和關(guān)閉模式
- 簡介 如今，隨著能源需求的持續(xù)走高，各國政府和節(jié)電機(jī)構(gòu)越來越關(guān)注電源轉(zhuǎn)換能效和待機(jī)能耗。由于許多設(shè)備始終處于通電但又不執(zhí)行特定功能的狀
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家庭無線網(wǎng)絡(luò)的三種模式
- 目前家庭無線組網(wǎng)中經(jīng)常使用的設(shè)備主要有三種：無線網(wǎng)卡、無線AP(Access Point，無線基站)和無線路由器。
- 關(guān)鍵字： Ad-Hoc（點(diǎn)對(duì)點(diǎn)）模式 無線AP+無線網(wǎng)卡 無線寬帶路由器+無線網(wǎng)卡
8位微控制器提供多種低功耗模式
- 意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics）目前宣布其首批整合其高性能8位架構(gòu)的超低功耗8位微控制器STM8L系列開始量產(chǎn)。STM8L系列以節(jié)省運(yùn)行和待機(jī)功耗為特色，該平臺(tái)采用意法半導(dǎo)體獨(dú)有的超低泄漏電流優(yōu)化的130nm制程，下設(shè)三個(gè)產(chǎn)品線均基于意法半導(dǎo)體的超低功耗技術(shù)平臺(tái)，共計(jì)26款產(chǎn)品，涵蓋多種高性能和多功能應(yīng)用。
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ADC 的布局小貼士
- 高速和高性能ADC對(duì)于布局是很敏感的，而優(yōu)良的PCB布局對(duì)于實(shí)現(xiàn)正確的運(yùn)作是不可或缺的。以下諸點(diǎn)是有助實(shí)現(xiàn)最優(yōu)性能的布局小貼士：1.必須使用具有一個(gè)完整接地平面的印刷電路板。對(duì)于高分辨率或高速A/D轉(zhuǎn)換器，建議...
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好文共享：理解低壓差穩(wěn)壓器，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)
- 作者：GlennMorita低壓差穩(wěn)壓器(LDO)看似簡單，但可提供重要功能，例如將負(fù)載與不干凈的電源隔離開來或者構(gòu)建低噪聲電源來為敏感電路供電
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Ad Hoc網(wǎng)絡(luò)路由協(xié)議綜述
- 文章分析了Ad Hoc網(wǎng)絡(luò)的特征以及路由設(shè)計(jì)協(xié)議所面臨的問題與挑戰(zhàn)，綜述了Ad Hoc網(wǎng)絡(luò)的傳統(tǒng)路由協(xié)議，針對(duì)理想自組網(wǎng)路由協(xié)議應(yīng)滿足的7個(gè)方面，著重對(duì)適用于不同業(yè)務(wù)需求和網(wǎng)絡(luò)需求的路由協(xié)議進(jìn)行了介紹，為Ad Hoc網(wǎng)絡(luò)路由協(xié)議的進(jìn)一步研究提供了參考。
- 關(guān)鍵字： Ad Hoc網(wǎng)絡(luò) 路由協(xié)議
ad-hoc（點(diǎn)對(duì)點(diǎn)）模式介紹
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