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        usb+power 文章 最新資訊

        Power Integrations任命Jennifer Lloyd為下一任首席執(zhí)行官

        • 深耕于高壓集成電路高能效功率變換領(lǐng)域的知名公司Power Integrations近日宣布,Jennifer A. Lloyd博士將接替自2002年以來一直擔任首席執(zhí)行官的Balu Balakrishnan,成為公司的下一任首席執(zhí)行官。Lloyd博士曾擔任過Power Integrations董事會成員,現(xiàn)再次被任命為公司董事會成員。這兩項任命均于7月21日生效。自1997年以來,Lloyd博士在全球半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)Analog Devices, Inc.擔任過一系列高級工程和業(yè)務(wù)管理職位。在此期間,她曾領(lǐng)
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        接口、黑匣子快照驅(qū)動器1.3kW AC-DC系列

        • XP Power 開發(fā)了 1.3kW 全數(shù)字、可配置、模塊化 AC-DC 電源系列,為電源工程師提供了新的界面。FLXPro 系列從 FLX1K3 可配置 1U 機箱開始,提供高達 1.3kW 的 AC-DC 電源,功率密度為 58.9W/cm3 (23.2W/in3)。該系統(tǒng)的一個關(guān)鍵元素是 XPInsight 用戶界面。這是使用以人為本的設(shè)計 (HCD) 原則開發(fā)的,以簡化系統(tǒng)配置、監(jiān)控和控制,并具有繪圖、數(shù)據(jù)記錄和同步多單元顯示等高級功能。“我們于 2015 年推出的 Nanoflex 1U 120
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        Nissan推出第三代e-POWER技術(shù) 可用電力直驅(qū)馬達

        • Nissan宣布正式在歐洲推出其e-POWER技術(shù)的第三代系統(tǒng)。 這項技術(shù)的核心是汽油引擎僅用于發(fā)電,電力直接驅(qū)動電動馬達來帶動車輪,提供類似純電動車的平穩(wěn)加速,且無需外部充電。第三代e-POWER系統(tǒng)經(jīng)全面優(yōu)化,專注于提升燃油效率、降低排放并改善行車靜謐性。 e-POWER的獨特之處在于其動力傳輸模式,消除了引擎與車輪之間的機械連接,確保了實時響應(yīng)與平順駕馭感。 系統(tǒng)也整合了動能回收技術(shù),進一步提高能源效率。全新e-POWER 的核心是一個新的5合1模塊化動力總成單元,整合了關(guān)鍵部件于一體。 新引擎采用
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        瑞薩電子推出全新超低功耗RA2L2微控制器,支持USB-C Rev. 2.4標準

        • 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子近日宣布推出RA2L2微控制器(MCU)產(chǎn)品群,率先在業(yè)內(nèi)支持USB-C Revision 2.4新標準。這款MCU基于48MHz Arm Cortex-M23處理器,擁有豐富的功能特性,使其成為便攜式設(shè)備和個人電腦(PC)的理想選擇。全新USB Type-C線纜和連接器規(guī)范2.4版本可降低電壓檢測閾值(1.5A電源為0.613V,3.0A電源為1.165V)。RA2L2 MCU是業(yè)內(nèi)首款支持這一新標準的MCU。RA2L2 MCU采用專有低功耗技術(shù),提供87.5μA/MHz
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        Microsoft希望各USB-C版本在所有PC上都能一致地工作

        • 自從 USB Implementers Forum 技術(shù)演示以來,我們一直在介紹小型、可逆的 USB Type-C 連接器,從那時起的十多年里,該端口逐漸風(fēng)靡全球。它逐漸從筆記本電腦遷移到游戲機、PC 配件、Android 手機、電子閱讀器和 iPhone。盡管存在一些問題和缺點,但與十年前相比,我們更接近于一個可以做所有事情的單一連接器。但其中一些困惑仍然存在。USB-C 從一開始就內(nèi)置的一個弱點是,物理連接器的規(guī)格總是與 USB 協(xié)議本身的規(guī)格(即給定端口能夠達到的數(shù)據(jù)傳輸速度)、用于充電的
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        Power Integrations 汽車電源管理方案:為汽車應(yīng)用增加系統(tǒng)價值

        • 在新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的當下,高效的電源管理方案成為提升汽車性能與可靠性的關(guān)鍵。近期,Power Integrations 舉辦線上交流會,介紹了基于其 1700V InnoSwitch3-AQ 反激式開關(guān) IC 的五款全新參考設(shè)計,旨在為 800V 純電動汽車提供卓越的電源管理解決方案,進一步推動新能源汽車技術(shù)的進步。隨著新能源汽車從傳統(tǒng)燃油車向純電動汽車的轉(zhuǎn)型,汽車電氣系統(tǒng)經(jīng)歷了翻天覆地的變化。傳統(tǒng)燃油車主要依賴 12V 低壓電池供電,電源轉(zhuǎn)換需求相對簡單。然而,新能源汽車為了實現(xiàn)快速充電,電池包電
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        既然有USB攝像頭,我們?yōu)槭裁匆狹IPI攝像頭

        • 我們得先理解這兩個協(xié)議的基本區(qū)別和應(yīng)用場景。MIPI通常用在移動設(shè)備內(nèi)部,比如攝像頭、顯示屏這些部件之間的通信,而USB更多是外部設(shè)備連接,比如U盤、外設(shè)等。1、MIPI接口的攝像頭支持高分辨率和高幀率,可以輕松支持500萬像素和800萬像素等高像素要求。2、原生的MIPI攝像頭可以直接進行DMA傳輸,支持通過ISP處理,同時還可以獲取原始的RAW數(shù)據(jù)。3、MIPI攝像頭相對較為經(jīng)濟實惠,而同等規(guī)格的USB攝像頭則價格較高。4、MIPI攝像頭的啟動速度較快,適合于開機后立即使用,而USB攝像頭的啟動速度較
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        Power Integrations的1700V開關(guān)IC為800V純電動汽車提供可靠性和節(jié)省空間的優(yōu)勢

        • 深耕于高壓集成電路高能效功率變換領(lǐng)域的知名公司Power Integrations近日宣布推出五款面向800V汽車應(yīng)用的全新參考設(shè)計,這些參考設(shè)計基于該公司的1700V InnoSwitch?3-AQ反激式開關(guān)IC實現(xiàn)。這些設(shè)計涵蓋16W至120W的功率水平,采用繞線式變壓器或扁平的平面變壓器,適用于汽車應(yīng)用中的DC-DC母線變換、逆變器應(yīng)急電源、電池管理和輔助系統(tǒng)電源等場景。其IC采用了Power Integrations的新型寬爬電距離InSOP?-28G封裝,該封裝可在初級側(cè)施加1000VDC的高壓
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        1,700V反激式DC-DC轉(zhuǎn)換器的五種汽車用途

        • 在今天于紐倫堡舉行的PCIM上,Power Integrations公布了其1,700V InnoSwitch3-AQ反激式DC-DC轉(zhuǎn)換器IC的五款800V汽車電源參考設(shè)計:RDK-994Q – 35W 40 至 1kVdc 輸入、24V 輸出、薄型牽引逆變器柵極驅(qū)動或緊急 PSURDK-1039Q – 18W 平面變壓器牽引逆變器柵極驅(qū)動器或緊急 PSU(如圖)RDK-1054Q – 120W 平面變壓器 PSU,無需 12V 電池DER-1030Q – 20W 四輸出 PSU:1 個 24.75Vo
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        開發(fā)支持自動駕駛的Power Architecture

        • 正在開發(fā)新的創(chuàng)新車輛,以支持倉儲、物流、農(nóng)業(yè)和配送運輸中更多的自主活動。這些應(yīng)用的功率要求促使半導(dǎo)體制造商開發(fā)新的解決方案。汽車行業(yè)的電氣化繼續(xù)成為頭條新聞,因為消費者希望更多地了解電動乘用車(主要是汽車)的特點和優(yōu)勢。在工程界,話題經(jīng)常轉(zhuǎn)向電力:電動汽車中使用的高壓和大型電池,其配電網(wǎng)絡(luò)必須處理 400 至 1200 V DC。電動汽車類別中有許多電池供電解決方案的例子,從小型單人交通工具到公共交通公交車。雖然這些例子背后有明確的動力,但電氣化的好處也延伸到公路運輸貨物的車輛、農(nóng)業(yè)設(shè)備以及用于物流和配送
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        英飛凌推出Power PROFET?+24/48V超低電阻智能功率開關(guān)系列,優(yōu)化汽車配電系統(tǒng)

        • 隨著汽車結(jié)構(gòu)向混動和電動車型過渡,傳統(tǒng)電池系統(tǒng)越來越多地被48 V電源補充或取代。由于12 V和24 V電網(wǎng)系統(tǒng)已達到極限,這一轉(zhuǎn)變有望成為未來電動汽車的新標準。48 V系統(tǒng)可提供先進功能,并通過降低電流和簡化線束復(fù)雜性,從而提高效率。而且一級和二級配電系統(tǒng)中的傳統(tǒng)繼電器和保險絲已無法滿足電氣化需求,因此需要更換。為推動這一電氣化進程,全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司近日推出Power PROFET? + 24/48V開關(guān)系列,該系列專為滿足現(xiàn)代汽車功率系統(tǒng)的要求而開發(fā)。Power
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        Power Integrations推出TinySwitch-5 IC, 助力高效電源設(shè)計

        • 深耕于高壓集成電路高能效功率變換領(lǐng)域的知名公司Power Integrations近日宣布推出TinySwitch?-5,將廣受歡迎的集成離線式開關(guān)IC產(chǎn)品系列的輸出功率擴展至175W。新款TinySwitch-5采用簡單的二極管整流和光耦器反饋,效率高達92%。TinySwitch IC在全球的銷量已超過60億顆,廣泛用于家電、計算、通信、工業(yè)和醫(yī)療應(yīng)用中的偏置和輔助電源。長期以來,設(shè)計人員一直青睞于TinySwitch產(chǎn)品的設(shè)計簡潔性和高效率(尤其是在輕載時)。TinySwitch IC是首批采用Po
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        Power Integrations推出新款LLC開關(guān)IC,可提供1650W的連續(xù)輸出功率

        • 深耕于高壓集成電路高能效功率變換領(lǐng)域的知名公司Power Integrations近日推出新款HiperLCS?-2芯片組,可實現(xiàn)輸出功率翻倍。新器件采用更高級的半橋開關(guān)技術(shù)和創(chuàng)新封裝,可提供高達1650W的連續(xù)輸出功率,效率超過98%。該產(chǎn)品系列的這一新品主要面向工業(yè)電源以及電動踏板車和戶外電動工具的充電器,其高效率和高集成度可減少外殼體積,無需再設(shè)計通風(fēng)口和風(fēng)扇,從而提高可靠性和防塵防潮性能。在50W及更高功率的應(yīng)用當中,高度集成的HiperLCS-2產(chǎn)品系列可將半橋LLC諧振功率變換器的元件數(shù)目和電
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        AR0544搭配CVITEK主控USB HDR方案

        • AR0544是安森美推出的BSI技術(shù)的1/4.2低功耗5M產(chǎn)品;搭配cvitek平臺支持5M hdr(雙幀合成)輸出,支持GRR功能,支持H.264/265/MJ編碼輸出,支持SD卡本地存儲,支持UVC輸出,支持WIFI及RJ45圖傳功能;可用于視頻會議,低功耗IPC,喂鳥器及寵物看護等場景。?場景應(yīng)用圖onsemi-www.onsemi.com?產(chǎn)品實體圖?展示板照片?方案方塊圖?核心技術(shù)優(yōu)勢1. NIR:支持NIR高感態(tài)量子效率達60%(850nm) 2. HDR:支持雙幀合成HDR(100db
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        開關(guān)模式電源(Switch Mode Power Supply,簡稱SMPS)

        • 多年來,線性電壓集成電路穩(wěn)壓器一直是電源設(shè)計的基礎(chǔ),因為它們能夠提供持續(xù)且穩(wěn)定的固定電壓輸出。對于專用的開關(guān)模式電源,線性穩(wěn)壓器通常比由分立元件(如齊納二極管和電阻、晶體管甚至運算放大器)組成的等效穩(wěn)壓電路更高效且更易于使用。目前最流行的線性和固定輸出電壓穩(wěn)壓器類型是78系列正輸出電壓穩(wěn)壓器和79系列負輸出電壓穩(wěn)壓器。這兩種互補的穩(wěn)壓器能夠產(chǎn)生精確且穩(wěn)定的電壓輸出,范圍從約5伏到24伏,適用于許多電子電路。這些三端固定電壓穩(wěn)壓器種類繁多,每種都內(nèi)置了電壓調(diào)節(jié)和限流電路。這使得我們可以創(chuàng)建多種不同的電源軌和
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        usb+power介紹

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