- 本系統作為淺組合導航系統的一種,利用了雙天線定向GPS與光纖陀螺的組合,以基于DSP+FPGA多處理器結構作為導航計算機平臺,在原有的位置與速度基礎上加入了姿態作為第三個量測量,應用卡爾曼濾波算法將GPS姿態信息作為對慣性導航系統數據的初始值和修正。設計的系統通過跑車實驗驗證后表明達到了設計要求,具有實時性好,運算精度高等優點。
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GPS SINS 導航系統 FPGA 卡爾曼濾波 201401
- 摘要:從工程實用和維護的角度出發。提出一種針對于車載組合導航系統的在線標定算法。該算法使用卡爾曼濾波作為估計工具,通過趨于一般運動狀態的路徑設計對待標定的誤差項進行有效激勵。仿真卡爾曼濾波結果表明,該
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SINS GPS 車載 標定
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