輪胎，作為汽車的重要部件之一，直接與路面接觸，是行車安全的重中之重。有數據顯示，有超過四分之一的汽車事故是由輪胎故障引起。如何保證輪胎的正常，誰又可以為我們保駕護航，這個問題，不容小覷。
汽車，是許多家庭主要的交通工具，正因為如此，汽車的安全性成了人們重點關注的話題。安全氣囊，安全座椅，安全帶，碰撞試驗，汽車廠家在汽車安全方面可謂花了大價錢。據統計顯示，在高速公路上，40%的交通事故是由于輪胎的故障引起的，而其中又有75%是由于爆胎引起的，可見，輪胎是汽車安全性的重中之重。輪胎由于長時間與地面接
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飛思卡爾 FXTH87
汽車輪胎智能監測系統(TPMS)與汽車安全氣囊、防抱死制動系統(ABS)作為汽車三大安全系統已經廣泛為大眾認可并逐漸普及，TPMS相關產品與技術近年來迎來了發展的機遇期。尤其是隨著全球相關的法規開始實施——例如，2007年美國強制所有車輛配備TPMS，歐盟也要求從2014年使用TPMS，世界各國陸續加入強制執行TPMS的行列。
在剛過去的十月二十日，汽車電子行業有兩個重要的產品發布值得特別關注——飛思卡爾宣布推出全球最小的集成胎壓監測系統FXTH8
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飛思卡爾 FXTH87 TPMS 201412
針對越來越多的國家出臺要求汽車安裝胎壓監測系統的需求，飛思卡爾半導體推出FXTH87輪胎壓力監測系統(TPMS)系列，重量僅為0.3克。FXTH87系列的體積比競爭產品小50%，可幫助設計人員降低原材料的整體成本。飛思卡爾最新的系統級封裝TPMS產品，在一個封裝內提供低能耗，和最高級別的功能集成，包括雙軸加速器架構、壓力和溫度傳感器、集成式MCU、射頻發射器和低頻接收器等。它的RF功耗在業界最低，僅為7 mA ldd，由此大幅延長了電池使用壽命。加速器則提供單軸和雙軸兩款選擇，定位更加精確，可更好地實
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飛思卡爾 TPMS FXTH87 201411
當今汽車市場飛速發展。人們越來越多的考慮汽車互聯性，也就是說，汽車和整個網絡之間的互聯性會不斷增強，而汽車與其他網絡間主要通過傳感器相互連接。除此之外，也越發強調汽車的安全性和可靠性，以及提高能效。在中國，越來越多本土生產商加快發展，并增強了和全球芯片生產廠商的聯系。飛思卡爾副總裁兼傳感器解決方案部總經理Babak Taheri提到，預計到2020年汽車銷售量將達到一億美元，其中每輛車平均裝有四到五個輪胎壓力監測系統(TMPS)。
我們看到，在汽車相關法律法規方面，也在不斷發展和完善，來提高汽車
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飛思卡爾 FXTH87 胎壓檢測
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