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慕尼黑上海電子展對話Allegro：如何用技術定義汽車電子新范式？
- 2025年慕尼黑上海電子展的現場，EEPW邀請到了Allegro中國區(qū)現場應用工程師總監(jiān)張超先生。這家成立于1990年的半導體企業(yè)，憑借35年的技術積淀，正在重新定義汽車電子的未來。當全球汽車產業(yè)經歷著從機械驅動向電驅化、智能化的深刻變革時，Allegro以高精度傳感器和集成化電源管理芯片為核心，構建起覆蓋新能源汽車全產業(yè)鏈的技術矩陣。從TMR到線控轉向的底層重構在新能源汽車的動力系統(tǒng)中，電流傳感器的精度直接決定了電池管理的效率。Allegro在2025年慕尼黑上海電子展上推出XtremeSense? T
- 關鍵字： Allegro 電流傳感器 電機驅動器 汽車電子
APEC 2025最具顛覆性的技術
- APEC2025上最有趣和最出乎意料的兩個發(fā)現來自 Ferric 和 Menlo Microsystems，這兩家相對較小的公司，他們的技術可能會對未來的電源設計產生巨大影響。一個小小的開關可能會引發(fā)大的變化Menlo Microsystems 基于 MEMS 的開關結構看似簡單，與當今基于半導體的傳統(tǒng)機械開關解決方案相比，具有許多優(yōu)勢。Menlo 的“Ideal Switch”結構是通過使用（大部分）標準 MEMS 工藝在玻璃基板上沉積靜電激活光束來制造大型陣列的
- 關鍵字： Ferric Menlo Microsystems MEMS
Allegro MicroSystems重新定義傳感技術，推出全新緊湊型封裝電流傳感器IC
- 全球領先的運動控制、節(jié)能系統(tǒng)電源及傳感解決方案供應商Allegro MicroSystems, Inc.（以下簡稱為“Allegro”）近日宣布推出兩款全新電流傳感器IC - ACS37030MY和ACS37220MZ。憑借Allegro的尖端傳感技術，這些IC提供低內部導體電阻、高工作帶寬和可靠的性能，適用于各種汽車、工業(yè)和消費類應用。“Allegro持續(xù)推動傳感器IC技術的創(chuàng)新前沿，我們很高興推出最新的電流傳感器IC，”Allegro MicroSystems全球營銷和應用副總裁Ram Sathapp
- 關鍵字： Allegro 電流傳感器
Allegro MicroSystems在2024年德國慕尼黑電子展上推出先進的磁性和電感式位置感測解決方案
- 運動控制和節(jié)能系統(tǒng)傳感技術和功率半導體解決方案的全球領導廠商Allegro MicroSystems（以下簡稱Allegro）在 Electronica 2024 上推出了新型電感式位置傳感器和一系列微功率磁性開關和鎖存器。這些先進的傳感產品可降低系統(tǒng)成本、延長電池壽命，并可在多種汽車、工業(yè)和消費應用中提供可靠的性能。新型微功率磁性開關和鎖存器 APS11753 和 APS12753在更大氣隙容差下可提供更高的靈敏度選項，并且具有極低功耗，比我們現有的微功率產品少耗電 50%，因而重新定義了位置感測技術，
- 關鍵字： Allegro 德國慕尼黑電子展 位置感測
Allegro MicroSystems重新定義磁性電流感測技術為工業(yè)、汽車和清潔能源等應用提供更緊湊型集成解決方案
- 運動控制和節(jié)能系統(tǒng)傳感技術和功率半導體解決方案的全球領導廠商Allegro MicroSystems（以下簡稱Allegro）近日宣布推出新型大功率電流傳感器 ACS37220，并預發(fā)布緊湊型貼片封裝磁性電流傳感器ACS37041。與基于分立并聯電阻器和運算放大器的電流感測解決方案相比，Allegro新型解決方案能夠提高效率和可靠性，增強系統(tǒng)保護功能，并實現更小的材料清單(BOM)。傳統(tǒng)分流器解決方案需要多個組件，占用大量電路板空間，并且經常需要更多層PCB 和散熱片來保持可接受的熱性能。這些因素不可避免
- 關鍵字： Allegro MicroSystems 磁性電流感測 電流傳感器 ACS37220
GHSP采用Allegro MicroSystems技術推出全新eVibe系統(tǒng)，驅動電動汽車未來發(fā)展
- 運動控制和節(jié)能系統(tǒng)傳感技術和功率半導體解決方案的全球領導廠商Allegro MicroSystems（以下簡稱Allegro）宣布與JSJ Corporation旗下的全球機械和機電系統(tǒng)供應商GHSP密切合作，在其新型eVibe振動增強系統(tǒng)中采用 Allegro出色的柵極驅動器和車輛傳感器技術。當今xEV 技術發(fā)展迅速，市場上眾多全新 xEV 車迷渴望獲得更加身臨其境的駕駛體驗。GHSP的eVibe系統(tǒng)可帶來噪音和振動，能夠模仿駕駛者熟悉的傳統(tǒng)內燃機感覺和聲音，為xEV駕駛操作帶來耳目一新的感受。這項新技
- 關鍵字： GHSP Allegro eVibe 電動汽車
Allegro MicroSystems發(fā)布Power Thru組合芯片，進一步擴展隔離柵極驅動器產品系列
- 運動控制和節(jié)能系統(tǒng)傳感技術和功率半導體解決方案的全球領導廠商Allegro MicroSystems（以下簡稱Allegro）宣布推出高壓power-Thru?產品系列中的第三款產品。Allegro的兩芯片AHV85000和AHV85040隔離柵極驅動器IC解決方案可與外部變壓器協同工作，能夠為太陽能逆變器、xEV充電基礎設施和儲能系統(tǒng)（ESS）等清潔能源以及數據中心電源等應用提供更大設計自由度和更高功率效率。新的組合芯片建立在Allegro現有Power Thru技術基礎之上，具有與Allegro現有柵
- 關鍵字： Allegro Power Thru 隔離柵極驅動器
Allegro MicroSystems推出雙極輸出Power-Thru IC,擴展隔離柵極驅動器產品組合
- 美國新罕布什爾州曼徹斯特?- ?運動控制和節(jié)能系統(tǒng)傳感技術和功率半導體解決方案的全球領導廠商Allegro MicroSystems（納斯達克股票代碼：ALGM）（以下簡稱Allegro）宣布推出高壓電源產品組合中的第二款產品。Allegro 的?AHV85111?隔離柵極驅動器?IC 增加了重要的安全功能，同時簡化了電動汽車和清潔能源應用（包括?OBC/DC-DC、太陽能逆變器和數據中心電源）中大功率能源轉換系統(tǒng)的設計。Allegro 副總裁兼
- 關鍵字： Allegro Power-Thru IC 隔離柵極驅動器
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