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【科技和移動(dòng)性亮點(diǎn)】Aeva發(fā)布高分辨率4D激光雷達(dá)傳感器，推動(dòng)自動(dòng)駕駛發(fā)展
- Source:?Kynny/iStock/Getty Images Plus via Getty Images1月7日，Aeva宣布推出新一代高分辨率4D激光雷達(dá)傳感器Aeva Atlas Ultra，旨在提升乘用車和商用車的L3級(jí)和L4級(jí)自動(dòng)駕駛能力。與前代產(chǎn)品Atlas相比，Atlas Ultra的分辨率提升了三倍，并且具備可配置的視野，最大視野范圍可達(dá)150度。其內(nèi)置的傳感器感知軟件支持最遠(yuǎn)500米的探測距離，其外形設(shè)計(jì)比前代要輕薄35%，使其適合無縫集成到乘用車中。Aeva聯(lián)合創(chuàng)始人兼首
- 關(guān)鍵字： Aeva 激光雷達(dá)傳感器 4D激光雷達(dá)傳感器
采埃孚/Aeva攜手研發(fā)新自動(dòng)駕駛傳感器
- 日前，從外媒獲悉，采埃孚（ZF）和美國硅谷初創(chuàng)公司Aeva將共同研發(fā)全新的自動(dòng)駕駛汽車傳感器（LiDAR），其采用調(diào)頻連續(xù)波（FMCW）技術(shù)，可以探測到遠(yuǎn)處物體的運(yùn)動(dòng)速度，并區(qū)分靜止（如樹木）和移動(dòng)物體（如自行車）。據(jù)悉，該傳感器有望在2024年前量產(chǎn)。 LiDAR（Light Detection and Ranging）中文可稱為光學(xué)雷達(dá)，是高度自動(dòng)化和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域中用于系統(tǒng)和傳感的關(guān)鍵技術(shù)。我們已經(jīng)看到，不同的市場需要不同的解決方案。對(duì)于L2和L3級(jí)別的駕駛輔助系統(tǒng)，封裝和成本優(yōu)化的激光雷達(dá)至關(guān)
- 關(guān)鍵字： 采埃孚 Aeva 自動(dòng)駕駛汽車 LiDAR
大眾投資前蘋果工程師公司 打造更低成本自動(dòng)駕駛模塊
- 據(jù)CNBC網(wǎng)站報(bào)道，美國硅谷一家名為Aeva的初創(chuàng)企業(yè)正使無人駕駛技術(shù)的成本逐漸降低。這家初創(chuàng)公司擁有一個(gè)更小但功能更強(qiáng)大的硬件產(chǎn)品，可以收集和處理自動(dòng)駕駛汽車周圍環(huán)境的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。
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