- 安森美半導體(ON Semiconductor)付運了應用于輔助駕駛員的1億個AR0132AT圖像傳感器，突破數量里程碑。 汽車先進安全技術的領袖之一SUBARU CORPORATION選擇了該120萬像素CMOS傳感器，因為它結合了領先業界的高動態范圍、低光照感光性能和可編程曝光模式，滿足其駕駛員輔助系統Eyesight的苛刻技術規格。
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安森美半導體 圖像傳感器 ADAS系統
- 隨著人工智能的發展，語音交互技術正在各個領域扎根，汽車也不例外。早在 2002年，英菲尼迪就推出了世界首款可用語音控制的汽車，而今天語音識別控制功能已經成為很多新車型的一大賣點。語音識別之外，外置麥克風的環境聲探測在ADAS中也發揮關鍵作用，猶如汽車的耳朵，犬吠聲、喇叭聲、警報聲......聲音信號有助于讓ADAS系統更加有效地掌握周邊環境。此外，考慮到電動汽車的行車安全，去年歐盟下令要求所有電動汽車在2021年前加裝能夠發出虛擬引擎聲的裝置，以使路人能注意到低速行駛、沒有噪音的電動汽車。而要讓
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ADI ADAS系統 A2B挑戰傳統
- 如今，隨著人們對汽車的便利性、安全性、舒適性以及環保節能的要求越來越高，汽車已由最初的以機械部件為主演變至機電一體化，且對電子技術的依賴程度
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汽車電源管理 ADAS系統 開關電源設計
- 詳解ADAS系統的技術組成及發展核心驅動因素-ADAS的全稱是Advance Driver Assistant System，中文翻譯過來就是高級駕駛輔助系統。現在常見的已進入實用的ADAS功能主要有LDWS車道偏離預警、BSD盲點監測、ACC自適應巡航等。現在很多30萬上下的車已經裝有這些系統，像蒙迪歐、凱美瑞的高配版。
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