- 據悉，通過參與TD-LTE標準設立以及4G網絡商用獲得的經驗，中國電信運營商計劃在2020年開始5G網絡商業運營，也只有到2022年后，中國5G網絡終端用戶市場才會實現規模增長。 作為推動5G網絡標準化的成員國之一，中國于2015年啟動了5G網絡商業化的兩階段準備工作，并于2018年開始測試其5G網絡的多場景應用。 雖然中國移動在今年早些時候表示它將只支持獨立的5G網絡，但該公司與中國電信和中國聯通在2018年上海MWC期間一致宣布，他們將同時采用獨立和非獨立的5G網絡。 鑒于同時部署兩個5G網
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5G
- 眾所周知，5G和折疊屏是未來智能手機的趨勢，首款配備這兩項功能或設計的產品也馬上要和我們見面了。但它們究竟要花多少時間去讓絕大部分人用上，還是未知之數。就目前的報道看來，似乎并不太樂觀。 研究機構ABI Research近日發布了一份預測報告，稱到2027年，一些“變革性”的技術將會在移動領域所普及。雖然智能手機行業的技術演進速度非常之快，長期預測顯得似乎不太靠譜，但是就5G和可折疊手機而言，該機構希望消費者能多一點耐心。 首先是5G。全球首款5G手機基本已經敲定將在2019年亮相，不僅三星將為G
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5G 可折疊手機
- 隨著2020年第五代移動通信(5G)技術正式商用期限的日益臨近，我國5G商用發展迎來全面沖刺階段，產業鏈各方都正在為預商用緊鑼密鼓地積極籌備，國產5G手機芯片廠商也加快推進步伐。
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5G 芯片
- 9月25日消息，今日，百度與英特爾宣布成立5G+AI邊緣計算聯合實驗室，加速多接入邊緣計算技術在中國的開發。 據了解，雙方將共同致力于人工智能、車聯網、5G、邊緣計算、搜索、在線翻譯、VR/AR、物聯網等方面的技術、產品和商業模式的探索與創新。 此前，百度與英特爾已經在數據中心、云計算應用、基于CPU的AI機器/深度學習框架優化，以及自動駕駛等技術開發方面有著非常密切的合作。 兩家公司此次進一步合作，建立5G+AI MEC聯合實驗室，將不僅側重于網絡邊緣的AI關鍵技術開發，如搜索、在線翻譯、VR
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百度 英特爾 5G AI
- 在產業界各方的共同努力下、在各國政府的你追我趕下，5G全球商用的步伐驟然加快，甚至超出預期。
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5G
- 目前，眾望所歸的5G通信技術剛完成第一階段，距離正式商用還有很長一段時間，然而，5G還未上就有人開始暢想6G了。數月前，Google將“6G”選為最受關注的詞匯之一，某五百強企業最近也透露了對6G的研究，中國工信部甚至明確表示中國已著手研究6G。 在洛杉磯舉行的MWCA 2018美國移動世界大會上，美國聯邦通訊委員會(FCC)委員Jessica Rosenworcel在演講中提出，6G將邁向太赫茲(THz)頻率，同時會引入基于區塊鏈的動態頻段共享技術。實際上，從1G到不久將來的5G，為了提升容量和速
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- 9月25日消息，英特爾公司市場營銷集團副總裁兼中國區總經理王銳在英特爾5G網絡峰會上表示，英特爾是唯一一家全程參與并且完成推進了中國5G技術研發第一、第二和第三期階段試驗的芯片廠商，英特爾正在積極參與運營商的5G規劃試驗，助力2020年5G的商用部署。 根據王銳博士演講中預估，到2023年，每分鐘的平均移動數據流量約2PB，相比2017年增長8倍;預計移動視頻流量每年增長45%，到2023年占總體移動數據流量的73%;物聯網連接數量將達到314億，年均增長率11%。為了滿足未來網絡需求，就需要打造高
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英特爾 5G
- 全網通標準從國家標準走向國際標準，對中國終端產業和電信產業極具里程碑意義，也為全球手機產業和通信行業帶來積極影響。據中國信息研究院發布的數據顯示，我國全網通手機的占比率持續攀升。2018年5月，國內手機市場出貨量3783.6萬部，全網通手機占比增長至95.9%。 全網通手機的普及離不開運營商、終端廠商和芯片廠商的支持。作為國內芯片制造商紫光展銳和中國電信近日舉辦了全網通合作發布儀式，宣布正式加入全網通產業聯盟，全力助力全網通發展。 談及遲遲沒有推出全網通芯片一事，紫光展銳CEO曾學忠有些遺憾。他表
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展銳 5G
- 根據Markets and Markets的最新報告，全球5G服務市場將從2020年的539.3億美元增長到2025年的1232.7億美元，預測期內復合年增長率達18%。 對可靠和超低延遲連接服務的不斷增長需求，以及機器到機器通信的不斷增長趨勢使5G服務市場見證了廣泛的采用。 固定無線接入(FWA)部分將以最高年復合增率增長。由于其遠程區域覆蓋和高速潛在免費服務產品，以及最后一英里連接費用降低，固定無線接入將由大量商業和消費者用戶部署。 由于自動駕駛汽車的出現，預計聯網車輛將以最高的復合年增長率
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5G
- 搶占5G橋頭堡，誰能最先推出5G手機，誰就有可能吸引消費者的目光，但是就以國內來說吧，5G成熟商用，還有太長的路要走。
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5G
- 眼看5G商用時間臨近，被稱為VoNR的5G語音也逐漸受到關注。
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5G VoLTE
- 風波過后，高通開始著眼于新的增長領域，如5G、物聯網和汽車領域。
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高通 5G
- 早在2018年年初的時候，全球領先的精準位置服務公司千尋位置網絡有限公司(簡稱“千尋位置”)計劃與高通(Qualcomm Incorporated)子公司高通技術(Qualcomm Technologies, Inc.)展開合作，面向聯網汽車提供采用千尋位置高精度定位服務的定位解決方案。時隔半年，隨著雙方合作的深入以及技術的不斷成熟，在2018年9月20日， Qualcomm Incorporated子公司Qualcomm Technologies, Inc.聯合千尋位置和上海移遠通信技術股份有限公司
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Qualcomm LTE-V2X GNSS
- 上周，梅賽德斯-奔馳宣布了其對全自動多功能汽車的期許。在這則充滿流行語的公告中，奔馳提出了“Vision URBANETIC(城市愿景)”這一創新概念，它能夠實現按需、可持續和高效的人員和貨物流動，也能夠減少交通擁堵，簡化城市內部基礎設施，這有利于提高城市人民的生活質量。 一個星期已經過去了，并沒有什么新的跡象表明自動駕駛汽車的時代即將來臨。唯一的解釋是，這個時代不會來的那么快，我們可能還需要等待幾十年。(即使像梅德賽斯這樣的汽車公司，也不過給出了粗略的描繪，并沒給出具有實際意義的藍圖。)許多公司已
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自動駕駛 5G 奔馳
- 今天以“芯時代，共成長”為主題的“中國芯片發展高峰論壇”在南京召開。在高峰論壇上，紫光展銳攜手英特爾、臺積電、ARM、海信、TCL等17家國內外廠商共同發布了《共建5G產業生態倡議書》。 這17家廠商分別為，紫光展銳、英特爾、臺積電、ARM、海信、TCL、中興通訊、傳音集團、國美通信、酷派集團、華勤、天瓏、羅德施瓦茨、是德科技、安立通訊、Skyworks、Qorvo。 倡議書顯示，對5G推進產生實質性影響有7條： 1、加快出臺我國5G頻譜段規劃，引導產業全方位發展。 2、加強規劃產業布局，以5
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