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        5g sar 文章 最新資訊

        從1G到5G 生活是從哪一天開始改變的?(下)

        •        4G:開啟移動互聯網大潮  4G也就是第四代無線蜂窩電話通訊協議,使用的頻段為1880MHz-2665MHz,能夠傳輸高質量視頻圖像,以及高質量圖像,能夠實現100Mbps的下載速度,4G制式主要有LTE、TD-LTE、FDD-LTE,目前全球運營商已經實現了對4G的廣泛部署。2013年12月4日,工信部向中國移動、中國聯通、中國電信正式發放了第四代移動通信業務牌照,也就是正式的4G牌照,標志著中國電信產業正式進入4G時代。  在3G大行其道的時代,憑
        • 關鍵字: 1G  5G  

        誰會在5G領域大賺一番?高通or英特爾還是...

        • 據國外媒體報道,隨著電信運營商競相加快部署第五代無線通信技術(5G)網絡,五家美國半導體公司將從中受益最多。
        • 關鍵字: 5G  高通  英特爾  

        蘋果在移動互聯時代封王,5G時代將會落后華為?

        •   蘋果自進入庫克時代,變得越來越貪婪,昔日改變世界的創新能力一去不復返,在庫克領導下的蘋果因缺乏顛覆性創新時常遭批,特別是高售價的iPhone需求低迷,導致營收下降,而iPhone營收更是大幅下滑,華爾街對蘋果未來擔憂,導致市值大幅縮水。不禁在想蘋果是否也將面臨諾基亞的命運。    每一次信息革命,科技巨頭將重新排序,PC時代,微軟憑借操作系統稱霸全球。互聯網時代,誕生眾多細分領域的巨頭,門戶鼻祖的雅虎,搜索巨頭谷歌,以及電商佼佼者亞馬遜。當信息科技向移動互聯轉變后,對新技術捕捉,或低估移動互聯網潛力,
        • 關鍵字: 蘋果  5G  華為  

        羅德與施瓦茨基于華為巴龍5000成功調試5G NR手機信令測試方案

        •   2019年1月31日,北京——R&S公司與華為公司在北京華為通信實驗室打通了5G NR sub-6GHz信令電話。該方案使用羅德與施瓦茨公司的R&S?CMW500和5G NR 信令測試儀R&S?CMX500,協同華為Balong 5000(巴龍5000)芯片平臺,實現了5G FR1 (Sub6GHz)的非獨立組網通話。這次信令電話的調試成功意味著雙方在5G終端測試領域都向前邁進了一大步。基于CMW500和CMX500的測試解決方案是R&S公司推出的全新的包含
        • 關鍵字: R&S  CMW500  5G   

        5G到來,英特爾、高通等5家芯片制造商將獲益最多

        •   據國外媒體報道,隨著電信運營商競相加快部署第五代無線通信技術(5G)網絡,五家美國半導體公司將從中受益最多。  當地時間周三,美國媒體CNBC的著名財經評論人吉姆·克萊默(Jim Cramer)表示,5G相關的半導體公司成為人們關注點。蘋果供應商Skyworks Solutions在發布季度盈利財報之后,其股價一天內飆升逾12%。  克萊默在主持CNBC頻道節目時表示,Skyworks Solutions公司股價上漲如此強勁,以致帶動其它5G相關的芯片制造商股價的集體走高,這些芯片制造商包括英
        • 關鍵字: 5G  芯片  英特爾  高通  

        如今公共WiFi安全隱患重重 隨著5G的到來會有所改變嗎?

        • 根據思科2017年8月發布的數據顯示,在移動通信網絡發展的30年間用戶約70億量級。隨著人們對于通信網絡的需求增加,連接無需密碼,連接方式簡單的公共WiFi應運而生。公共WiFi看似無害,但極易成為黑客設計下的圈套。
        • 關鍵字: WiFi  5G  

        5G全面覆蓋可能需要5至10年

        •   在過渡階段,5G的判定界限其實很模糊。“4G+”“假5G”只是一個名稱而已,它們都是技術在演進過程中的合理產物。  標準意義上的5G大規模商用,非一朝一夕之功。5G的覆蓋速度將遠遠慢于3G、4G,全面覆蓋可能需要5年到10年。  前不久,電信業巨頭美國電話電報公司(AT&T)宣布在美國12個城市正式商用5G移動服務。但很快就有用戶發現,他們在手機上看到的5G標識其實是“5G E”,“E”還特地做了縮小和模糊處理。  除了標志給人一種“山寨”的感覺,“5G E”的網速更是一大槽點。有網友在社
        • 關鍵字: 5G  4G  

        從1G到5G 生活是從哪一天開始改變的?(上)

        •   吃過午飯不久,上午在平臺上預約的汽車已經停靠在了家門口。就在幾年前,自動駕駛汽車已經基本取代了老式的人力操控汽車。不再需要人工駕駛后,汽車的內部空間大了許多,越來越多的人選擇將自動駕駛汽車作為旅游觀光的代步工具。同時,由于所有的汽車均實現了實時聯網,大多數家庭都不再購買汽車,而是通過在平臺上提前預約租賃服務,這種方式更為便捷。  在把餐桌收拾完畢后,我來到了兒子的房間,兒子正帶著一個VR頭盔。不過,他并沒有在玩游戲。這套VR設備擁有8K的顯示精度,他正沉浸在古埃及的奇異的風土世界中觀光旅游。在囑咐過兒
        • 關鍵字: 4G  5G  

        5G政策紅利頻頻釋放,2019年各地政府如何重點布局?

        • 隨著新的一年開始,5G依舊熱度不減,幾乎所有與之相關的,通信企業、物聯網企業、人工智能企業、智能制造業、智慧燈桿業等都在等待5G的到來,期望著它能夠帶來新一輪的經濟增長。2019年是5G全面部署的一年,開年以來,多地政府就出臺了促進5G產業發展的相關政策。 
        • 關鍵字: 5G  自動駕駛  工業物聯網  

        折疊屏、5G能夠拉動2019手機市場增長嗎?

        • IDC將智能手機市場的萎靡不振歸因于原來智能手機高滲透市場如中國等面臨的經濟不確定性以及替換率日益走低等因素,不過他們對于2019年智能手機市場仍持樂觀態度,認為隨著柔性屏、5G等新元素的引入,高端智能機市場或將引領整個行業走出低谷,恢復穩中有增的出貨狀態。
        • 關鍵字: 折疊屏  5G  

        中美5G醫療應用PK,國人已領先半步!

        • 5G究竟有多重要?作為一個支持下一代數字應用的技術,5G能為未來的智慧城市和數字經濟提供動力。在解決諸多技術、政治和政策挑戰方面,獲得先發優勢并成功采用5G網絡的國家,很可能獲得對其他國家的巨大經濟優勢。  
        • 關鍵字: 5G  

        工信部:中國加快5G商用已具現實基礎

        •   按照之前工信部的規劃,中國推進5G商用的大體速度是這樣,2019年預計試商用,而2020年正式開始商用,而目前運營商都在忙著搭建相應的網絡基礎設施。  據工信部給出的最新消息稱,目前5G技術研發試驗第三階段已基本完成,華為、中興、愛立信、大唐等企業在中頻系統設備方面達到預商用水平,高通、海思等芯片企業有望在近期提供商用芯片產品。  換句話說,工信部的意思是,中國加快5G商用已具備現實基礎,這樣一來的話,今年年底或許就要開始試商用5G網絡了。  工信部還強調,中國5G發展仍面臨產業基礎短板突出、融合應用
        • 關鍵字: 高通  海思  5G  

        遍地開花,勢如破竹!美國打壓華為恐怕為時已晚

        • 在可靠的硬件和有競爭力的價格的幫助下,華為花了數十年時間在全球數十個市場建立了強大的影響力。 它是全球第一大電信設備制造商,盡管被美國市場拒之門外,華為去年仍超過蘋果成為第二大智能手機供應商。預計到2020年,華為還將超過三星,成為全球最大智能手機供應商。
        • 關鍵字: 華為  5G  

        如今公共WiFi安全隱患重重,隨著5G的到來會有所改變嗎?

        • 根據思科2017年8月發布的數據顯示,在移動通信網絡發展的30年間用戶約70億量級。隨著人們對于通信網絡的需求增加,連接無需密碼,連接方式簡單的公共WiFi應運而生。公共WiFi看似無害,但極易成為黑客設計下的圈套。
        • 關鍵字: 5G  WiFi  

        LG揚言研發6G 韓國5G通信真正實力幾何?

        •   2019年1月29日,韓國著名企業LG揚言發力6G技術研發,并在韓國科學技術院研究所建立專門的6G研究中心。從LG的這一動作中,不難看出其背后的意圖,通過提前布局6G技術研發工作,從而斬獲未來市場先機,搶先獲得指定6G相關標準的機會。  雖然,LG如此大張旗鼓地進行6G的研發工作。不過在5G正如火如荼的建設過程中,我們通常聽到的消息都是來自高通、華為、愛立信、諾基亞、中興、英特爾等公司,并未能見到LG有太多動作,它看上去更像一個局外人。因此,LG在此時宣布進軍6G還是讓業界頗感意外。在5G方面,韓國的
        • 關鍵字: LG  5G  
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        5g sar介紹

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