- 智能手機的問世除了帶動移動世代的崛起，更加速通訊技術的革新，在幾年間，資料傳輸率的增加讓使用者享受高速移動網絡新體驗，3G、4G、5G 的議題熱度也始終居高不下，并躍居產官學研等單位的研究主題。但是一般人對4G 乃至于5G 的認知，就是手機上網的速度更快，并不了解背后的科學含意，本文將從不同通訊世代的角度切入，一步步帶領讀者認識這些技術背后的原理，到底什么是電磁波?什么是頻寬?不同世代的差別又在哪里? 移動電話的世代 我們常常聽到廣告說：4G LTE，其中G
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4G 5G
- 多址接入是無線通信物理層最核心的技術之一，它使得無線基站能區分且同時服務多個終端用戶，并使得相互干擾(多址干擾)最小。現有系統大多采用正交多址接入方式，即多個用戶通過在不同維度上(頻分、時分、碼分等)正交劃分資源來接入，如目前4G系統中采用的OFDMA多址技術就是其中之一。
正交多址技術由于其可容納的接入用戶數與正交資源成正比，而正交資源數量受限于正交性要求，因此不能滿足未來5G時代廣域連續覆蓋，熱點高容量、海量連接、低延時接入等的業務需求。于是，非正交多址接入就成為當下備受矚目的5G多址接入的
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5G SCMA
- 通信的過程是在接收端準確或近似地恢復在發送端所選擇的信息的過程。信道編碼是保證信息在隨機信道上高效和可靠傳遞的基本手段，也是現代通信系統的主要技術特征之一。通過信道編碼，通信系統能夠可靠地對付信道噪聲等所引起的隨機差錯，同時有效利用功率和頻率資源從而逼近信道容量。信道編碼一直是通信領域的基礎和核心問題，其每一次重大突破，都會引起通信系統的新一輪演進或變革。例如，20世紀90年代發明的Turbo碼，極大地推進了3G、4G無線通信技術的發展;與Turbo碼同期被重新發現的LDPC碼則為WiMAX、DVB以
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5G 算法
- 11月12日消息，又一年即將過去，4G正值建設高潮，5G又姍然而至。在國際市場上無線環境勢頭正勁當口，無線電通信全會(RA-15)批準了下一代5G移動系統-IMT-2020發展程序，它將作為3G和4G全球標準體系的延續，為5G移動系統鋪平道路。
下一代5G移動系統IMT-2000確立
目前，全球電信環境正在發生飛速變化，需要極高數據速率的通信應用、更多具有多元化業務需求的設備、更好的用戶體驗質量和更高的價格承受能力等新要求，都需要越來越多的創新解決方案。
國際電聯秘書長趙厚麟指出：&
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5G IMT-2020
- 萬物互聯的5G定位，如圖1所示的5G總體愿景，帶來了一系列需要解決的重大技術難題。比如，如何支持擁有大量連接數的物聯網應用，如何支持對時延和可靠性要求極高的車聯網業務，如何支持內容越來越多樣速率越來越高的智能手機業務。為了全面實現5G預期的各項指標和功能，5G關鍵技術的研究正如火如荼的開展著。
圖表 1：5G總體愿景(IMT2020)
就在這時，由Altera、西安電子科技大學、友晶科技主辦，華為、英特爾、展訊通信贊助的第一屆5G算法創新大賽應運而生了。我有幸作為三大算法的評委之一參與
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5G f-OFDM
- 國際電信聯盟今年正式啟動了5G的計劃，所選用的名字和中國選用的名字一模一樣——MT2020。該組織所設定的2020的5G技術的八大關鍵技術標準，基本上都采用了中國提出的標準。
中央網信辦近日密集召開座談會，學習十八屆五中全會精神，推進網絡強國建設。院士、學者，中央國家機關代表，還有來自阿里巴巴、京東、滴滴、三一重工、中國移動、中國聯通、中國電信的一眾企業高管出席座談會。
中國移動副總經理李正茂表示，我國在新一代的信息通信基礎設施方面，確實面臨重大機遇和挑戰。如能抓住
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5G 大數據
- 在2015年未來5G信息通信技術國際研討會上，舉辦了5G成果展示，華為公司、中興通訊、大唐電信、愛立信、諾基亞、高通、是德科技、上海無線通信研究中心等設備制造企業、測試廠商、科研機構集中展示了最新5G研究帶給未來產業的無限可能。
海峽兩岸5G合作項目成果展
由未來移動通信論壇和臺灣WITCLUB共同推動的海峽兩岸5G項目的成果展示尤其受到參會嘉賓的關注。海峽兩岸5G合作項目2014年底啟動，海峽兩岸二十余家研究單位參與其中。其中東南大學、北京大學、西安電子科技大
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5G 華為
- 5G研究將從概念的研究進入到基本性研究的新階段，后續的成果，將對移動通信未來十年的發展帶來深遠的影響。
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5G 4G
- 4G才開始短短幾年，國內外就開始布局5G，究竟5G通訊技術有何迷人之處，讓廠商如此趨之若鶩?
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物聯網 5G
- 在今天召開的未來5G信息通信技術國際研討會上，一般社団法人電波產業會佐藤孝平表示，日本希望在在2017年啟動一體化的驗證試驗，測試無線電準入接口網絡和各種應用的場景都建立起統一的聯系，確保能夠在2020年之前實現5G系統完整的商業化的進程。
據佐藤孝平介紹，日本移動網絡趨勢也是以每年流量1.5到2倍的速度在增加。也就是說，在十年內流量將增加1000倍。
為此，由日本政府所制定的5G移動技術實施的路線圖。5G商用的時間節點是2020年，也就是日本東京召開殘奧會的時間，并在殘奧會召開之前全面實
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5G
- 愛立信亞太區技術長Magnus Ewerbring：5G是最適合物聯網裝置使用的行動通訊網路，除了可以做到向下相容外，透過包括軟體定義網路、網路功能虛擬化和云端等3大驅動5G的關鍵能力，可望帶動5G行動網路的成熟發展
愛立信亞太區技術長Magnus Ewerbring表示，預計2019～2020年會推出5G行動網路的標準和規格，對5G商轉就立即可行的。
電信設備業者愛立信(Ericsson)集團技術部亞太區技術長Magnus Ewerbring日前來臺時表示，5G是最適合物聯網裝置使用
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愛立信 5G
- 在5G到來之前，4.5G將成為4G的下一代技術演進。華為無線網絡產品線首席營銷官楊超斌在接受記者專訪時表示，作為4G網絡演進的一部分，4.5G網絡預計將在2016年開始正式商用。
在昨日舉行的全球移動寬帶論壇2015上，香港電訊與華為展示了全球首個4.5G(第4.5代)1Gbps(每秒千兆)移動網絡，雙方展示了網絡高達1.2Gbps的下載速度，成為全球最快速的網絡規格。
那么為何要有4.5呢?
去年，華為首次提出4.5概念。在5G商用前，華為認為現在LTE
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4.5G 4K
- 為進一步推動5G以及下一代移動通信技術的發展，中興通訊近日宣布在日本東京設立研發中心。日本研發中心將重點圍繞4G、5G領域的關鍵技術研發，加速Pre5G/5G在日本的商用化進程，也將進一步深化中興通訊與日本電信產業界、學術界的合作。
中興通訊總裁史立榮、高級副總裁張任軍、以及終端事業部亞太區總裁張樹民共同為“中興通訊日本研發中心”的成立剪彩揭幕。
史立榮表示：“中興通訊在5G領域的高標準投入，將隨著日本研發中心的成立進一步提升。日本在中興通訊的全球戰略市
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中興 5G
- 2015全球移動寬帶論壇上，華為公司提出了MBB2020戰略。業界普遍認為2020年5G技術將會實現商用。但是在2015年到2020年尚未部署5G網絡的期間，眾多創新應用將會驅動運營商網絡向4.5G方向前進。通過與電信運營商的接觸，華為認為2016年開始4.5G網絡將會實現規模部署，網絡峰值將達到1Gbps。另外，即使到了2020年4.5G網絡和5G網絡也會長期共存下去。
華為透露，上個月(10月份)4.5G標準已經被正式命名為：LTE Advanced Pro。對于2020年5G商用前的5年，
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華為 4.5G
- 來自工信部的數據顯示，今年前三季度我國手機出口總值超過809億美元，同比增長13.5%，預計全年我國手機出貨量將占全球手機總出貨量的三分之一，繼續保持高歌猛進的發展勢頭。
在1日于廣東惠州開幕的中國手機產業創新大會暨第四屆中國物聯網·云計算技術應用博覽會上，工業和信息化部黨組成員莫瑋說，得益于軟硬件技術的持續創新、移動通信網絡的加速部署和自主手機創新體系的不斷完善，我國已成為全球最大的智能手機生產國和消費市場。
“在這一過程，我國智能手機產業自主品牌的份額和影響力
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5G 物聯網
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