- 在昨日舉辦的“5G創新發展高峰論壇”上，IMT-2020(5G)推進組5G實驗負責人、無線技術組副組長魏克軍博士分享了“5G無線技術試驗進展及后續計劃”，指出在9月15日，5G技術研發試驗第一階段已經順利結束。第一階段測試所涉及的5G關鍵技術包括大規模天線陣列、新型多載波、高頻段通信、全雙工、空間調制等技術。
中國在今年年初正式啟動5G技術研發試驗，總體目標是推進5G技術研發，驗證5G技術方案，支撐全球統一5G標準制定。中國5G試驗也是全球首個由政
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5G 華為
- 英特爾正在不斷發力并引領包括無人駕駛、5G、人工智能和虛擬現實等在內的前沿科技趨勢，并推動體育、汽車、時尚、醫療等跨界行業的創新和升級。現在的英特爾早已不再僅僅是一家PC公司，而是已經轉型成為一家驅動云計算和數以億計的智能互聯設備，帶來全新計算體驗的公司。之所以會有這樣的轉型，正是基于英特爾對行業發展趨勢的深刻理解和洞察。
智能互聯并連接到云的新世界
2020年，通過網絡互相連接的設備數量將達到500億臺。從運動裝備中的嵌入式設備、無人駕駛汽車、機器人到互聯工廠、智慧城市等，數以億計的設備
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5G 英特爾
- 首屆5G創新發展高峰論壇于2016年9月22日在北京中國國際展覽中心順利召開。作為2016年中國國際信息通信展-“ICT 中國•2016高層論壇”的重量級分論壇，本次論壇以“加速5G創新，推進融合變革”為主題，由中國IMT-2020(5G)推進組牽頭組織，邀請中國移動、NTT DoCoMo、SK電訊、華為、愛立信、中興通訊、大唐電信、高通、英特爾、中國信通院等國內外主流運營商、設備企業和研究機構共同參與。
工業
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- 物聯網是決定未來經濟的關鍵技術。無所不在的萬物互聯終將成為現實，然而，無所不在的物聯網覆蓋，沒那么容易。
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4G 5G
- 2016年中國國際信息通信展覽會于9月20日在中國國際展覽中心舉行。華為在今年4月率先完成IMT-2020(5G)推進組第一階段測試后，在本屆通信展上全面展示了5G技術的最新研究成果，包含5G空口的關鍵技術，支持靈活切片的網絡架構，面向高低頻混合組網的5G原型機等重量級解決方案。
通信產業將于2020年全面進入5G時代，華為從2009年開始累積投入超過6億美元，持續加強5G技術的研究與創新，作為IMT-2020(5G)推進組的核心成員，華為積極參與中國IMT-2020(5G)推進組的測試工作。
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華為 5G
- 今年通信展上設立了一個“遇見未來”展區，展區里燈光撲朔，各種智能應用齊聚，仿佛科幻電影里的未來世界。
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5G 量子通信
- 愛立信將在2016年中國國際信息通信展覽會上展示5G無線原型機，峰值吞吐量可超過25Gbps。這是愛立信屢獲殊榮的5G測試床的第2階段，日前參加并順利完成IMT-2020推進組所領導的中國5G技術試驗第一階段關鍵技術試驗，完成室內室外各種場景的充分驗證。
愛立信5G無線原型大小相當于一個隨身攜帶的行李，但容量相當于40個LTE載波。它采用大規模MIMO(massive-MIMO),多用戶MIMO、以及大量天線(陣列)的波束賦形技術來提升用戶體驗，借助波束追蹤功能，愛立信5G無線原型能夠追蹤終端的
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愛立信 5G
- 昨日，2016中國國際信息通訊展覽會在京開幕。辦了26屆的北京通信展，這一次的關鍵詞是5G、信息安全和VR。尤其是4G逐漸成熟、5G漸行漸近的今天，各大運營商和設備商都開足馬力拼搶先機，5G正在從抽象的概念變得觸手可及。
三大運營商集體秀5G
隨著全球標準拉開爭奪戰，5G熱度迅速升騰，堪稱本屆展會最大亮點，三大運營商都在布局。
在中國移動展臺，觀眾可現場感受“增強型移動寬帶”、“大連接物聯網”、“低時延高可靠通信&rdquo
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5G 4G
- 愛立信將在2016年中國國際信息通信展覽會上展示5G無線原型機，峰值吞吐量可超過25Gbps。這是愛立信屢獲殊榮的5G測試床的第2階段，日前參加并順利完成IMT-2020推進組所領導的中國5G技術試驗第一階段關鍵技術試驗，完成室內室外各種場景的充分驗證。
愛立信5G無線原型大小相當于一個隨身攜帶的行李，但容量相當于40個LTE載波。它采用大規模MIMO(massive-MIMO),多用戶MIMO、以及大量天線(陣列)的波束賦形技術來提升用戶體驗，借助波束追蹤功能，愛立信5G無線原型能夠追蹤終端的
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愛立信 5G
- 隨著今年5G標準化工作的啟動，業界在5G方面的研發也開始進一步提速，5G同時也將驅動著物聯網以及云的快速發展。為此，在即將于2016年9月20-23日在北京舉行的“2016年中國國際信息通信展覽會”上，愛立信將以“創新成就未來”為主題，重點展示愛立信在5G、物聯網和云領域的創新產品以及行業領先的解決方案。
截至目前，愛立信已經攜手全球眾多領先的運營商以及垂直行業合作伙伴在5G關鍵技術研究及試驗方面開展了卓有成效的合作，助力業界在通向5G的道路上取得
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愛立信 5G
- 時至2016年下半年，國內4G無論從網絡能力還是市場情況都呈現出更成熟、更快演進的趨勢，4.5G的網絡能力和商業模式已成當下之勢。
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4.5G 5G
- 目前還不清楚5G技術未來將如何實現，但可確定毫米波會是其中一種技術。
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5G 頻帶
- 作為未來全球重要的通信技術手段，5G系統是以信息化驅動現代化、建設網絡強國、提供普遍服務的重要基礎設施,世界各國紛紛加快在5G技術、頻譜、標準和產業化等方面的戰略布局，但是在真正標準未出之前，一切都為時過早。
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5G 頻譜
- 9月18日消息，業內普遍的預期是5G網絡將在2020年前后正式商用。設備制造商也正在加快5G關鍵技術的研發，諾基亞日前表示，將逐漸從2017年開始基于AirScale平臺推出5G元素;愛立信也在最近宣布，面向大規模MIMO與多用戶MIMO的全球首個商用5GNR(NewRadio)基站將于2017年上市;中興通訊的Pre5G已與國內外多家運營商合作，完成了多個Pre5G預商用測試，今年上半年已經陸續進行了20個網絡的部署。
日前工信部也公布為IMT-2020(5G)儲備不低于500MHz的頻譜資源
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5G Pre5G
- 9月18日早間消息，隨著諾基亞對阿爾卡特朗訊收購交易的完成，無線接入網絡(RAN)市場現在已經縮減至6家主要廠商。在這6家廠商中，有3家公司合計共占據了82%的市場份額。
鑒于整體基站收入將會持續下滑的預期，作為確保盈利能力的一種方式，市場份額的重要性愈發顯著。為了幫助抵消移動運營商網絡支出的減少，過去12個月的重大主題之一就是RAN設備供應商們在其傳統的客戶群之外尋找新的銷售機會。
RAN收入預測：很難單獨提高RAN設備收入
隨著市場的發展，依靠基站銷售獲得年收入強勁增長的好日子即
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