- 全球5G技術研發在高通(Qualcomm)、華為、NTT Docomo及三星電子(Samsung Electronics)等強力主導下，近期業界已喊出5G商用化腳步將提前在2018年上路的聲音，國際IC設計業者透露，目前高通已投入逾1，000名研發人員在5G通訊技術協定及芯片規格開發，人力規模遠超過其他競爭對手，凸顯高通在5G世代鯨吞版圖的企圖心。
近期高通宣布將裁撤全職員工15%，并大幅減少臨時員工人數，進一步節省開支，然高通卻重申，每年仍將投入逾40億美元在5G通訊技術與車用科技相關芯片研發
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高通 5G
- 全球4G建設方興未艾之時，5G商用計劃已被提上日程，網友驚呼：“4G還沒體驗夠，5G就要來了?”5G技術大規模亮相2015年世界移動大會上海站，吸引了眾多媒體和觀眾的眼球。通信運營商與設備廠商多表示要加強企業間合作，共同推進5G標準制定和5G技術發展。工信部副部長尚冰在世界移動大會GTI峰會上表示，將積極促進形成全球統一的5G標準。
多家民資企業獲得寬帶接入試點資格，這是中國第一次將寬帶業務徹底開放給民資，大批民營新勢力的加入預示著我國長期被運營商壟斷的格局將被打破，多家
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5G 寬帶
- 盡管5G標準工作剛剛起步，到2016年國際標準組織才會面向設備商、運營商以及各大組織征集5G提案，然而目前人們對5G的部分性能指標已經達成初步共識：1000倍的系統容量提升、10～100倍的終端用戶速率，時延是現在的1/5，電池壽命比現在延長10倍。總之，與目前的3G和4G相比，5G將更多(承載用戶更多)、更快(速度更快)、更好(時延低和能耗低)。
那么，運營商的投資產出比呢?是否為了性能的提高而不惜代價呢?答案當然是否。
如何充分利用現有投資是難題
在近日召開的MWCS2015期間
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愛立信 5G
- 5G時代來臨，世界各國都在爭奪5G標準的制定權，歐盟已經確定愛立信領導歐洲5G標準的制定，這說明5G標準制定開始加速，而按照現在的發展，中國很有可能失去5G標準權，而5G標準又是怎樣制定的呢？
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5G CDMA
- 中國要在5G標準制定中贏得優勢，需要吸取4G標準制定中美國Intel和高通鷸蚌相爭的教訓，避免國內產業內耗，跟上歐洲的腳步，集合國內的通信產業力量，積極參與到5G標準制定中去。
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4G 5G
- 5G，除了個人業務上更多新的提升，最重要的是，它真正為物與物的連接提供了技術保證，這也是5G最大的貢獻——實現萬物互聯。
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華為 5G
- 羅德與施瓦茨公司與“Future論壇”聯合主辦了“5G 未來 — 2015測試技術研討會”。
研討會期間，與會中歐研究專家，開發者，生產商以及測試設備的使用者充分交流了未來的技術發展的觀點，并就近期的研究成果以及5G關鍵技術設計進行討論。同時參觀了羅德與施瓦茨公司測試技術及測試方案的最新成果，并共同討論了產業界面臨的測試挑戰。
研討會采用主題演講、現場演示及專題討論等形式。演講嘉賓來自于移動運營商(中國移動，中國聯通，DoCoMo
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羅德與施瓦茨 5G
- 2015年年初時電信設備廠商認為5G為時還早？但短短的幾個月之后，著手5G已經被認為是正當時，都還在部署4G網絡的運營商也開始談論了5G，或是4G向5G過渡過程中的4.5G。
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5G 4G
- 7月16日， 2015MWC世界移動通信大會在上海拉開帷幕，5G成為本屆展會最火熱的主題之一。華為、中興通訊等全面領跑全球5G研發與布局，讓深圳企在夏季最盛大的移動通信展會上成為各方焦點。
展會透露，歐洲5GPPP項目第一階段正式啟動，華為參與該項目框架19個項目中的5個核心項目，而華為5G計劃于2018年試商用，2019年推動產業鏈完善并完成互聯互通測試，2020年正式商用。中興在會上與日本軟銀宣布開展Pre5G合作，在聯合研發、驗證試驗和技術評估等方面進行全方位的合作，雙方將在日本東京建設P
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華為 5G
- 誰也沒有想到，7月15日在上海召開的2015MWC會如此火爆。誰也沒想到，業界乃至全社會對于移動通信技術的未來有著如此熱切的關注。
從年初的巴塞羅那移動世界大會上開始，5G就成為了業界的熱點話題，吸引了眾多運營商和設備商的目光，諸如3GPP、NGMN、IMT-2020等標準機構也都在加快相關進程。但5G絕不是一夜之間就可以建成的，根據業內的普遍預測，5G要到2020年才有可能商用。但移動互聯網的爆炸性增長以及互聯網+的廣泛訴求，單純的依靠現有的3G、4G網絡顯然難以滿足需求。從本屆大會上來看，4
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愛立信 5G
- 近日，工信部副部長尚冰表示，中國僅用一年半的時間建成了全球最大的4G TD-LTE商用網絡。未來中國將支持企業加快4G TD-LTE的網絡建設，擴大網絡覆蓋，提升網絡速率，增強服務能力，降低資費水平。
我國的4G目前發展勢頭迅猛，覆蓋全國300多個城市，而基站超過90萬個，用戶超過2億戶。同時4G TD-LTE產業鏈更加成熟，TD-LTE形成了由系統設備、芯片、終端、測試儀表等環節國內外知名企業構成的較完整產業鏈。
截至今年5月底，中國市場的4G TD-LTE終端已經超過了1400款，其中
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4G 5G
- 5G經常被業界視為一項革命性技術，而不僅僅是4G網絡的演進，不僅僅是速率的提升。然而，愛立信亞太區首席技術官認為這個說法太過片面了。
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愛立信 5G
- 這兩天中興通訊出盡了風頭，大有站在5G最前沿的勢頭：
今天，MWC上海展的第二天，中興通訊與韓國領先運營商韓國電信(KT)，正式簽署了5G戰略合作諒解備忘錄， 聯合研究5G相關技術與共同推動5G商業應用。
本周一，軟銀集團統括部長北原秀山，就中興通訊與日本軟銀簽訂的Pre5G聯合研發諒解備忘錄一事接受國內外媒體采訪。北原秀山在訪談中透露選擇中興合作Pre5G的原因，一方面在于雙方的4G時代良好合作基礎，另一方面在于中興通訊是TDD技術領域的領先者。
事實上，中國移動更早一步，去年也與
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中興通訊 5G
- 4G網絡在全球規模商用之后，無線數據應用和流量的增長上升到了一個全新的水平。來自不同廠商、運營商和機構的專家紛紛預測，未來5年內全球無線數據流量將以更高的速度增長，因而盡管4G網絡商用的時間并不長，但到2020年，能夠提供更高帶寬和更好體驗的5G網絡就將投入商用。最近，中興通訊與日本軟銀圍繞5G開展的合作從側面驗證了這一點。
記者從中興通訊了解到，近日中興通訊與日本軟銀集團已正式簽訂5G戰略合作協議，雙方將就Pre5GMassiveMIMO等關鍵技術在TD-LTE系統中的應用，合作開展技術驗證實
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中興通訊 5G
- 7月14日，華為攜手中國移動、日本軟銀等眾多產業合作伙伴共同發布了TDD+解決方案。據悉，TDD+是TDD技術的長期演進，是4.5G的核心組成部分。
相信大家都會疑惑，為什么會有4.5G?華為無線網絡產品線總裁汪濤表示，現有的網絡技術無法支撐當下用戶急劇上升的流量需求。據統計，目前用戶每年的流量需求增長速率超過60%。據預測，到了2020年，流量將增長7倍。雖然現在5G的標準已開始啟動，但到最終用戶規模商用仍需較長時間。“我們預計2022-2023年5G才有可能規模商用，這期間為了保
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5G 4.5G
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