- 整個通信行業實際已經在為5G做了很多實驗和標準雛形，現在5G的標準已經在路上，預計在2018年便會真正定下來，而2020年便會正式商用。
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高通 5G
- 在5G邁向商用的路上，要帶動市場的成熟和規模的經濟效應，最后成功的必然是全球最大的產業鏈，所依賴的更多是合作的力量。
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5G CloudRAN
- 全球移動設備供應商協會(GSA)及運營商官方數據統計顯示，今年上半年全球已宣布商用及正在商用部署的4.5G網絡已達30張。這部分驗證了華為“今年將完成60張4.5G商用網絡部署”的預言，并突顯4.5G作為4G與5G之間橋梁在移動通信產業發展中的關鍵作用及地位。
“5G是明天、4.5G是今天，客戶希望明天有更好技術的同時，亦會關注今天如何以更好的體驗服務好現有用戶。”華為無線網絡營銷運作總裁邱恒如是說。
作為5G重要應用領域之一的物聯網，亦將依
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華為 4.5G
- 諾基亞公司(Nokia)2016年6月28日宣布，將在6月29日～30日于倫敦舉行的“5G World”上，演示在商業平臺上運行的5G網絡。
演示將使用“諾基亞AirScale無線接入”技術和“諾基亞云數據包核心網”，在“諾基亞AirFrame數據中心平臺”上進行。“諾基亞AirScale無線接入”是該公司2016年2月發布的包括云化RAN(無線接入網)在內的新一代無線接入解決
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諾基亞 5G
- 從2G到3G、再到如今4G TD-LTE的飛速演進，今后我國5G如何發展?其相關業務如何融合創新?隨著物聯網的逐步普及，“萬物互聯”時代是不是已經不再遙遠?
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5G 4G
- 4G塵埃落定，5G還未到來，4.5G作為連接4G和5G之間的橋梁，其發展狀況就成為了全球信息和通信技術產業共同關注的焦點。對此，國內通信業巨頭華為早已未雨綢繆，在4.5G技術領域提前布局。
2014年，華為提出了面向LTE演進的4.5G概念，如今，這個理念已經在全球被廣泛接受，全球已經有30個運營商，在部署4.5G網絡，它能提供1000兆每秒的速率，手機的上網速度和光纖到家的速度能達到等同，甚至更快。相比于遙遠的5G，由華為牽頭制定的4.5G窄帶蜂窩物聯網(NB-IOT)則有望今年實現商用。
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華為 4.5G
- 楊超斌認為，5G時代面臨的一個非常重要的挑戰，就是整個移動網絡需要服務于不同行業的訴求，移動網絡架構必須具備一定的靈活性。
面對2020年即將到來的商用，5G毫無疑問成為當下移動通信產業最為熱門的競技場。與此相應，在2016MWC上海上，百花齊放、競相吐芳的5G技術展示讓人仿佛看見了正在逐步走來的5G時代。其中，堅持全球統一標準、腳踏實地穩步推進的華為，5G之路上實干家的形象愈加突出：無論是率先引入的云化無線網絡架構CloudRAN，還是曾在世界上首個推出的端到端網絡切片以及5G高頻70Gbps
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華為 5G
- 就在2G、3G手機依然大量存在，4G熱度仍在且尚未做到全面覆蓋的情況下，5G轟轟烈烈的來了。
中移動CEO李躍表示，將在2020年實現5G網絡的商用化。據了解，韓國曾表示要在2018年冬奧會上率先商用5G，韓國電信投資1.6萬億韓元，決定在2020年全面實現5G商用服務，日本則舉辦“2020andBeyondAdHoc”特別討論會，研究2020年及以后的無線通信系統，計劃在2020年東京奧運會前實現5G商用。美國AT&T給出了2017年商用5G的想法。
速率
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高通 5G
- 5G時代終端類型跟現在移動通信終端會有比較大差別，智能手機只是5G終端類型一種，隨著用戶對于體驗要求的提升，AR/VR這一類業務也是面向人與人通信，AR/VR終端也會逐步出來，相對這些來說，資費只是小問題了。
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4G 5G
- 2016世界移動大會期間，諾基亞和上海貝爾正式對外發布《網絡2020白皮書》(下文簡稱“白皮書”)，白皮書為邁向互聯世界指引方向，闡述對未來業務需求的理解及其在5G、物聯網、大帶寬、網絡智能、網絡安全等方面的見解和創新方案。
實現物聯網，5G驅動萬物互聯
英特爾公司副總裁兼平臺工程事業部通信設備部總經理Aicha Evans撰寫的博文談5G時代：萬物互聯將至，移動通訊的定義每天都在不斷變化、不斷拓寬。當今的移動通訊世界是針對智能手機而構建
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5G 物聯網
- “5G”是前兩天剛剛結束的上海MWC世界移動大會上最熱的一個詞，高通、中興、華為等國內外的企業都在聊5G，也都有相關的技術展示。今年已成立140年的老牌通信企業愛立信也不例外。
“為什么5G受到這么多的關注?因為它影響的不僅僅是電信行業，還包括像中國工業這么發達的國家里面的方方面面。”愛立信高級副總裁兼首席技術官艾華信(Ulf Ewaldsson)介紹稱。
5G標準制定刻不容緩
5G將在2020年正式迎來商用，這已經是行業內的共識。在這
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愛立信 5G
- 在6月28日的媒體溝通會上，高通透露，也許會在2020年5G商用前就推出相關5G芯片。按照計劃，2018年5G標準第一版的規范將出臺，通常推出芯片會比標準晚一些，所以依照過去的慣例，相關5G芯片極有可能在2019年左右就推出。
Qualcomm Technologies研發高級副總裁Durga Prasad Malladi指出，對于5G芯片設計來說，有兩大挑戰。
首先，如何在實現5G的高性能、高速率的同時還保證電池續航，是智能手機非常大的挑戰。“目前一天充一次電大家還可以接受，
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高通 5G
- 根據全球移動供應商協會(Global mobile Suppliers Association;GSA)統計，2015年全球4G LTE移動寬頻已累計逾10億用戶數。DIGITIMES Research觀察，2G與3G網路發展分別耗時13年與12年才達到10億用戶數門檻，而4G LTE僅7年時間就達到同水準的用戶規模。4G LTE較3G傳輸頻寬大幅提升帶來有感的用戶體驗，意謂著移動用戶對于更快的傳輸速率需求明確。
展望下世代5G網路在提升傳輸頻寬的關鍵技術，2016年于巴塞隆納舉辦的世界移動通訊
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5G 4G
- 還有什么能夠阻擋，你對自由的向往，以及你所追求的天馬行空的生活?用如此文藝的腔調形容正在進行的世界移動大會-上海(MWC上海2016)，原因是以連接為基礎的無線科技已徹底改變你我的生活——現在我們可以隨時隨地進行視頻聊天、分享照片，隨時隨地瀏覽各類文章和高清視頻，還能傳輸健身數據、分享生活點滴……也就是說，我們身處的世界正 “移我所想” 。當然汽車、無人機、機器人、汽車、電腦、電視、洗衣機、冰箱、微波爐、游戲機、空調等也都正作
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MWC 5G
- 聯發科技今日宣布成功加入中國移動5G聯合創新中心，雙方針對4G向5G的發展演進過程達成多項共識與合作，包括共同促進4G標準演進及5G技術標準和基礎設施的成熟、構建跨行業融合生態、為產品和應用創新提供平臺、以及開展面向4G/5G的業務和產品創新。
中國移動5G聯合創新中心作為面向4G向5G演進過程中的跨行業和產業的合作平臺，關注基礎通信能力、物聯網、車聯網、工業互聯網、云端機器人以及虛擬/增強現實等多個領域。
聯發科技積極參與中國移動5G聯合創新中心的各項工作，通過創新中心的開放實驗室，與中
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