- 4G牌照的發放意味著一只靴子正式落地,但全行業期盼已久的這件大事只不過是一個開始,每一次的技術變革都必將帶來改變行業格局的新機會,4G時代,誰將是贏家?
中移動最大贏家
對于4G的TD-LTE網絡發牌,三大運營商都各自發布了公告。其中,中移動態度最為積極,表示“將全力以赴推動第四代移動通信網絡的建設與運營。”目前,中國移動已在全國范圍內啟動了TD-LTE的商用部署工作,未來目標是建成全球規模最大的4G網絡,并將努力推動4G的融合發展。
從中國電信和
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中國移動 4G
- 12月6日消息,4G牌照已于本月4日下午發放,中國移動、中國聯通和中國電信均獲得了TD-LTE牌照。中國電信和中國聯通都已表示,其將采用TD-LTE/FDDLTE融合組網方式,這也意味著工信部未來還將發放FDDLTE牌照。與此同時,國產手機廠商都厲兵秣馬,積極備戰4G智能手機市場。
4G普及機型仍為主流
就在本月3日,中國移動通信集團公司副總裁李正茂在北京出席一場論壇活動時公開表示:“明年我們將通過產業界推出千元以下的4G終端,并有望成為明年下半年的主流機型。&rdqu
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4G 手機
- 在無數傳言屢次攪動資本市場后,中國的4G牌照終于正式發放,運營商格局也將重新改寫。工信部網站昨日宣布,向中國移動、中國電信和中國聯通頒發“LTE/第四代數字蜂窩移動通信業務”(TD-LTE,亦稱LTETDD)經營許可。
值得注意的是,傳言中的FDDLTE牌照并未同時發放,這意味著中國移動將獲得一定的緩沖期,擴大其在4G時代的先發優勢。但工信部同時表示,將在條件成熟后發放FDDLTE牌照,這無疑又給中國電信和中國聯通吃了一顆定心丸。
“實質上相當于工信部發
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4G FDD
- 12月4日工信部宣布向三大運營商發放4G牌照后,三大運營商均表示歡迎,然而笑臉之后究竟是喜是悲,三大運營商自己心里都很清楚,業內普遍認為,在此次只發TD-LTE牌照、不發FDDLTE牌照的情況下,最大的贏家是中國移動,但同時,中國電信(52.59,-0.22,-0.42%)和中國聯通(15.66,0.17,1.10%)也算明確了自己的方向,對未來的4G商用有了盼頭。
中國移動雙贏
根據工信部的公告,我國發放4G牌照,三家運營商將同步獲得首批4G牌照,為TD-LTE制式。對此,工信部表示,近
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中國移動 4G
- 12月4日,工信部正式為三家運營商頒發了4G牌照,其中中國移動發放TD-LTE牌照,中國電信和中國聯通均獲發TD-LTE和FDDLTE兩張牌照。
而高通驍龍400、600、800系列芯片也已全面支持中國4G網絡,并集成多模3G/4GLTE,急速的4GLTE正席卷中國,芯片可以搭載在眾多種終端內。
此前我們在中國移動官網上看到推出的三星GALAXYNote2N7108D和索尼XperiaSPM35t均采用高通公司驍龍處理器,更加值得關注的是,這兩款手機均同時支持LTETDD/LTEFDD/W
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高通 4G
- 12月5日消息,近來酷派與歐洲知名運營商Vodafone(沃達豐)就4G手機合作事宜進行了深度交流。分析人士稱,一旦雙方合作敲定,酷派將在歐洲市場邁出重要的一步,酷派又將打開“最難啃”的歐洲市場,全球市場版圖進一步擴大。
據酷派內部消息人士透露,酷派與沃達豐此次的合作會談主要集中在4G領域。酷派總裁郭德英在會談中主要介紹了中國4G時代來臨國內市場的發展趨勢以及酷派4G產品規劃。Vodafone(沃達豐)集團高層對宇龍Smart4G項目給予了高度肯定,并就后續項目做了詳
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酷派 4G
- 電子產品世界,為電子工程師提供全面的電子產品信息和行業解決方案,是電子工程師的技術中心和交流中心,是電子產品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網絡家園
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華為 超級基站 UltraNode LTE
- 2013年的12月4日,注定將成為中國移動通信產業發展歷程中一個值得銘記的時間點。今天,中國工業和信息化部向中國移動、中國電信、中國聯通正式發放了第四代移動通信業務牌照即4G牌照,中國4G元年即將由此開啟。
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Marvell LTE 4G
- 2009年1月7日,工信部將TD-SCDMA這一“最年輕”標準的3G牌照發放給了中國移動。此后的四年多里,TD成為了這家全球最大移動運營商的“難以承受之輕”。如今4G牌照發放在即,中國移動拿到TD-LTE牌照已無懸念。
此“TD”已非彼“TD”。中國移動對4G寄予了厚望,期待可以依托更成熟的技術標準,改變3G時代的被動局面。但同時,沒人可以保證3G時代困擾過他們的那些麻煩,都能在4G初期得到很好的解決
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中國移動 4G
- 2013年10月,工信部和國新辦均表示將在年內發放4G牌照。而對于汽車產業,4G在傳輸速度方面的提升,解決了帶寬瓶頸,對于實現車聯網圖像和數據傳輸起到了革命性的作用。通過4G網絡,消費者可以快速的獲得所需要路況、天氣、餐宿等實時信息,還可以實現在線觀看電視直播、在線下載等進行娛樂活動。
而上述要求的實現,將依靠汽車電子技術水平的提高。因此4G技術在車聯網的應用,要求汽車電子要緊跟4G技術的發展步伐。4G汽車電子產品的研發,《2013-2017年中國汽車電子行業深度市場調研與投資前景預測分析報告》
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4G 汽車電子
- 4G馬上就要來了,有人說TD是國產標準,需要大力支持;也有人說TD的很多專利并不在我們手里。TD到底是不是中國自己的標準?
一、TD-LTE真相
3G時代的TD-SCDMA標準確實是中國提出的。以“中國TD之父”李世鶴為代表的一批中國專家,將涵蓋了多家公司專利的TD-SCDMA技術整合為一套3G標準,提交給國際電信聯盟。
當時這項技術并不被其他國際廠商看好,為了推動TD通過審核,信息產業部(現工信部的一部分)致函各外企駐中國機構,提醒他們注意“對T
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4G TD-LTE
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12月4日消息,今天下午,工信部宣布,為貫徹落實《國務院關于促進信息消費擴大內需的若干意見》要求,工業和信息化部根據相關企業申請,依據《中華人民共和國電信條例》,本著“客觀、及時、透明和非歧視”原則,按照《電信業務經營許可管理辦法》,對企業申請進行審核,于2013年12月4日向中國移動通信集團公司、中國電信集團公司和中國聯合網絡通信集團有限公司頒發“LTE/第四代數字蜂窩移動通信業務(TD-LTE)”經營許可。
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工信部 4G TD-LTE 通信
- 全球整合式芯片解決方案的領導廠商美滿電子科技(Marvell,Nasdaq: MRVL)日前宣布,宇龍酷派高性能4G LTE智能手機8736采用了Marvell的4G調制解調器解決方案,該款智能手機已率先通過中國移動的入庫測試,進一步印證了Marvell在4G LTE領域的技術領先地位。
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Marvell 宇龍酷派 4G LTE 智能手機
- SDR(軟件定義無線電)作為當前移動通信系統的基礎技術,對芯片性能有著特殊需求,特別是面對全球范圍內總數超過40個的LTE頻段,要求芯片能夠有足夠寬的頻率范圍,足夠優秀的通道帶寬,足夠低的噪聲系數,足夠高的抗干擾能力。
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ADI 4G 基站 201312
- 2013年注定是中國通信史上具有里程碑的一年。伴隨著國內4G牌照的發放,TD-LTE規模商用之旅即將真正開啟。LTE快速發展為運營商通信產業鏈帶來巨大發展機遇的同時,也帶來了新的挑戰,如何在機遇與挑戰并存的情況下,整合各產業鏈環節,進行更深入的合作,順利迎接4G LTE新時代的到來,需要業界共同的討論和交流。
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安立 LTE 4G
4g lte介紹
目錄
1 優勢與缺陷
? 優勢
? 缺陷
2 4G設備
3 技術點
4 安全問題
優勢與缺陷
4G LTE最大的數據傳輸速率超過100Mbps,這個速率是移動電話數據傳輸速率的1萬倍,也是3G移動電話速率的50倍。中國移動總裁李躍在2014移動通信世界大會GTI峰會上表示,中國移動推動TD-LTE向LTE-A演進,把速率從100Mbps提升到20 [
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