加利福尼亞州戈萊塔 – 2023 年 6 月 15 日 –新世代電力系統的未來, 氮化鎵（GaN）功率轉換產品的全球領先供應商Transphorm, Inc.（Nasdaq: TGAN）發布了一款高性能、低成本的驅動器解決方案。這款設計方案面向中低功率的應用，適用于LED照明、充電、微型逆變器、UPS和電竟電腦，加強了公司在這個30億美元電力市場客戶的價值主張。 不同于同類競爭的 e-mode GaN 解決方案需要采用定制驅動器或柵極保護器件的電平移位電路，Transphorm 的 SuperG
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Transphorm SuperGaN FET 驅動器
本文敘述三相永磁無刷直流（BLDC）馬達的工作原理，并介紹兩種換向方法在復雜性、力矩波動和效率方面的特點、優點和缺點；同時提出一種創新的BLDC換向方法，以及馬達控制器IC在三種換向方法的作用。與傳統的有刷直流馬達的機械自換向不同，三相永磁無刷直流（Brushless DC ；BLDC）馬達控制需要一個電子換向電路。本文簡要回顧BLDC馬達的工作原理，并介紹兩種最廣泛使用的換向方法在復雜性、力矩波動和效率方面的特點、優點和缺點；然后提出一種創新的BLDC換向方法，并探討安森美（onsemi）的新款馬達控制
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馬達控制 驅動器 BLDC 安森美
NCP51820 是一款 650 V、高速、半橋驅動器，能夠以高達 200 V/ns 的 dV/dt 速率驅動氮化鎵（以下簡稱“GaN”）功率開關。之前我們簡單介紹過氮化鎵GaN驅動器的PCB設計策略概要，本文將為大家重點說明利用 NCP51820 設計高性能 GaN 半橋柵極驅動電路必須考慮的 PCB 設計注意事項。本設計文檔其余部分引用的布線示例將使用含有源極開爾文連接引腳的 GaNFET 封裝。VDD 電容VDD 引腳應有兩個盡可能靠近 VDD 引腳放置的陶瓷電容。如圖 7 所示，較低值的高頻旁路電
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安森美 GaN 驅動器 PCB
本文介紹最新的驅動器+ MOSFET（DrMOS）技術及其在穩壓器模塊（VRM）應用中的優勢。單芯片DrMOS組件使電源系統能夠大幅提高功率密度、效率和熱性能，進而增強最終應用的整體性能。隨著技術的進步，多核架構使微處理器在水平尺度上變得更密集、更快速。因此，這些組件需要的功率急劇增加。微處理器所需的此種電源由穩壓器模塊（VRM）提供。在該領域，推動穩壓器發展的主要有兩個參數。首先是穩壓器的功率密度（單位體積的功率），為了在有限空間中滿足系統的高功率要求，必須大幅提高功率密度。另一個參數是功率轉換效率，高
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單芯片 驅動器 MOSFET DrMOS 電源系統設計
上橋 SmartFET 因其易于使用和高水平的保護而越來越受歡迎。與標準 MOSFET 一樣，SmartFET 非常適合各種汽車應用。它們的區別在于內置在上橋 SmartFET 器件中的控制電路。控制電路持續監控輸出電流和器件溫度，同時針對電壓瞬變和其他意外應用條件提供被動保護。這種主動和被動保護功能的結合確保了穩定可靠的應用方案，延長了器件本身及其所保護的應用負載的使用壽命。安森美(onsemi)現在提供從 45 mΩ到 160 mΩ的上橋 SmartFET系列?。這些器件是受保護的單通道上橋
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上橋 SmartFET 驅動器 安森美 汽車負載
在上一篇文章中，我們通過工作原理和公式了解了有無驅動器源極引腳的差異和效果。有驅動器源極引腳的MOSFET可以消除源極引腳的電感帶來的影響，從而可降低開關損耗。在本文中，我們將通過雙脈沖測試來確認驅動器源極引腳的效果。?具備驅動器源極引腳，可以大大降低導通損耗和關斷損耗。?如果ID導通峰值或VDS關斷浪涌因開關速度提升而增加，就需要采取對策。在上一篇文章中，我們通過工作原理和公式了解了有無驅動器源極引腳的差異和效果。有驅動器源極引腳的MOSFET可以消除源極引腳的電感帶來的影響，從而可降低開關損耗。在本文
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ROHM 驅動器
摘要：針對軌道交通領域IGBT的使用要求，設計了一款基于可編程邏輯器件并具有故障存儲功能的數字化
驅動器。文章介紹了驅動器總體方案，設計了多電壓軌電源系統；分析了異常驅動信號對IGBT正常工作的危
害，并通過軟件算法實現了短脈沖抑制與超頻保護；電源欠壓會導致IGBT開關異常，使用欠壓檢測芯片進行
檢測并在發生欠壓故障時進行脈沖封鎖；針對短路故障，使用退飽和電路檢測并結合軟件時序進行保護；詳細
分析了IGBT開關過程各階段的不同特性，設計了可優化開關性能的多等級開關電路；通過存儲芯片與可編程
邏輯
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202206 存儲 數字化 IGBT 驅動器
現代電力電子器件需要盡可能實現更高的系統效率，這也促使器件的功率密度不斷提高。然而，一旦發生短路故障，就會對高價值系統構成威脅。為了避免這種狀況的發生，并為系統提供可靠的保護，英飛凌科技股份公司近日宣布推出EiceDRIVER? F3 （1ED332x）增強型系列柵極驅動器，進一步壯大其EiceDRIVER? 增強型隔離柵極驅動器的產品陣容。該系列柵極驅動器能夠提供可靠且全面的保護，防止短路故障的發生，讓包括IGBT在內的傳統功率開關以及CoolSIC?寬禁帶器件得到有效保護。該系列柵極驅動器專為工業驅動
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英飛凌，驅動器，電子系統
全球領先的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社近日宣布推出全新精密溫度傳感器TS5111，用于DDR5存儲器模塊以及其它需要精確、實時溫度監控的多種應用，例如固態磁盤（SSD）、計算主板和通信設備等。符合JEDEC（固態技術協會）標準的全新溫度傳感器使內存模塊和其它溫度敏感系統能夠通過實時、閉環的熱管理算法以高效率及可靠性運行。TS5111在提供具有可編程預警信號的準確、高精度的系統溫度方面發揮了關鍵作用，使系統能夠執行熱控制回路機制，如存儲器刷新率、風扇速度和帶寬調節。TS5111尺寸僅為0.8mm x
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集線器 驅動器
Diodes 公司近日宣布推出具備線性 ReDriver? 的 HDMI? 2.1 主動開關 PI3HDX12221 ，有助電視、個人計算機、游戲機與機頂盒制造商采用最新的 12Gbps HDMI 標準。此裝置支持雙輸入，可清除訊號噪聲，因此能夠延伸信道長度。優化功能整合進單一封裝，可減少系統 BOM 與功耗，與同等級分立組件解決方案相比，更顯優勢。PI3HDX12221 為首款具備無阻塞線性轉接驅動器的 HDMI 2.1 主動開關，此無阻塞設計可將差分訊號以通透方式從訊號來源傳送至接收器，因此
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HDMI 驅動器
車載LED驅動器IC市場競爭十分激烈，廠商的核心競爭力體現在產品的特色，即在滿足基本功能要求的基礎上，實現差別化的設計。例如，近日，車載LED驅動器大廠ROHM（羅姆）面向汽車DRL（日間行車燈）、位置燈及尾燈等眾多插座型LED燈，推出業界首創的LED驅動器“BD18336NUF-M”，特點是當車載電池欠壓時，僅1枚芯片即可實現安全亮燈，有助于DRL和位置燈用的最新插座型LED燈的小型化。那么，該產品是如何實現這一功能的？車載LED驅動器的特點是什么？羅姆半導體（上海）有限公司技術中心產品應用經理葛家明先
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汽車 LED 驅動器
全新RCDE-48系列Recom LED驅動器模塊適用于具有多達15個高亮度LED的燈串，提供模擬或脈沖寬度調制 (PWM)深度調光功能，并且具有寬輸入電壓范圍和恒定電流輸出。為了實現效率高達97%的高亮度LED燈串運作，RCDE-48系列LED驅動器提供了高達350mA、700mA或1050mA的恒定輸出電流。這些驅動器模塊的輸入電壓范圍為6至60VDC，適用于12V、24V或48V標稱電源軌。該系列中的所有產品均提供欠壓鎖定 (UVLO)、過熱保護以及輸出開路和短路保護功能，以實現高達130萬小時的平
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驅動器 PWM
深耕于中高壓逆變器應用門極驅動器技術領域的知名公司近日宣布，其適合碳化硅(SiC) MOSFET的高效率單通道門極驅動器?SIC118xKQ?SCALE-iDriver?現已通過AEC-Q100汽車級認證。新品件經過設定后可支持常用SiC MOSFET的門極驅動電壓要求，并具有先進的安全和保護特性。SIC1182KQ? (1200V)和?SIC1181KQ??(750V) SCALE-iDriver器件可驅動汽車應用中的SiC MOSFET，新產
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驅動器 認證
近日，專注于引入新品并提供海量庫存的電子元器件分銷商貿澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開始備貨GaN Systems的GS-EVB-HB-66508B-ON1評估板。此高速子板結合了GaN Systems的兩個650 V氮化鎵 (GaN) E-HEMT和安森美半導體的NCP51820柵極驅動器，可為現有或新的離線電源轉換設計提供高性價比半橋解決方案。作為授權分銷商，貿澤電子始終致力于快速引入新產品與新技術，幫助客戶設計出先進產品，并使客戶產品更快走向市場。超過800家半導體和電子元
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評估板 驅動器
近日，全球知名半導體制造商ROHM（總部位于日本京都）面向兩輪/四輪機動車中應用日益普及的LED尾燈（剎車燈、后尾燈）、霧燈、轉向燈等，開發出內置MOSFET的4通道線性LED驅動器IC“BD183x7EFV-M”（BD18337EFV-M / BD18347EFV-M）。新產品采用了兩項新技術，即ROHM獨有的熱分散電路和LED單獨控制功能，有助于顯著削減LED燈的電路板面積和應用的設計周期，能夠為以印度為主的海外兩輪機動車市場提供解決方案。在削減電路板面積方面，利用獨有的熱分散電路，將以往各輸出通道所
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驅動器 車尾燈
驅動器介紹
簡介
通過某個文件系統格式化并帶有一個驅動器號的存儲區域。存儲區域可以是軟盤、CD、硬盤或其他類型的磁盤。單擊“Windows 資源管理器”或“我的電腦”中相應的圖標可以查看驅動器的內容。
要想了解軟盤和光盤中的信息，就必須把他們分別插入到軟盤驅動器和光盤驅動器中，供計算機對上面的數據信息進行識別和處理。
軟盤驅動器和光盤驅動器都位于機箱中，只把它們的"嘴巴"露在外面，隨時準備" [
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