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阻尼系數(shù) 文章最新資訊

聊聊阻尼系數(shù)、相位裕量、穩(wěn)定性、響應(yīng)速度

　　根據(jù)《自動(dòng)控制原理》線性系統(tǒng)時(shí)域分析這一章可知，ζ>1，過阻尼，ζ=1，臨界阻尼，0<ζ<1，欠阻尼，ζ=0，等幅振蕩，ζ<0，發(fā)散振蕩。這個(gè)ζ是根據(jù)閉環(huán)傳遞函數(shù)(輸出/輸入)來(lái)進(jìn)行定義的，則對(duì)開環(huán)系統(tǒng)和閉環(huán)系統(tǒng)都適用。　　如果繼續(xù)閱讀到線性系統(tǒng)頻域分析這一章，會(huì)發(fā)現(xiàn)使用的都是開環(huán)傳遞函數(shù)，并且都是針對(duì)反饋系統(tǒng)。所以頻域分析講到的相位裕量是基于負(fù)反饋系統(tǒng)的開環(huán)傳遞函數(shù)。如果你使用閉環(huán)傳遞函數(shù)來(lái)計(jì)算相位裕量，那就大錯(cuò)特錯(cuò)了。　　既然相位裕量是基于負(fù)反饋系統(tǒng)的開環(huán)傳遞函數(shù)，那么相位
關(guān)鍵字：自動(dòng)控制阻尼系數(shù)

基于Freescale單片機(jī)的電子控制空氣懸架模糊PID控制

電子控制空氣懸架（ECAS）以電子控制模塊為控制核心，對(duì)空氣懸架參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)控制，能自動(dòng)控制車輛懸架的剛度、阻尼...
關(guān)鍵字：空氣懸架阻尼系數(shù) ECAS

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阻尼系數(shù)介紹

阻尼系數(shù)-定義阻尼系數(shù)：是指放大器的額定負(fù)載(揚(yáng)聲器)阻抗與功率放大器實(shí)際阻抗的比值。阻尼系數(shù)大表示功率放大器的輸出電阻小，阻尼系數(shù)是放大器在信號(hào)消失后控制揚(yáng)聲器錐體運(yùn)動(dòng)的能力。具有高阻尼系數(shù)的放大器，對(duì)于揚(yáng)聲器更象一個(gè)短路，在信號(hào)終止時(shí)能減小其振動(dòng)。功率放大器的輸出阻抗會(huì)直接影響揚(yáng)聲器系統(tǒng)的低頻Q值，從而影響系統(tǒng)的低頻特性。揚(yáng)聲器系統(tǒng)的Q值不宜過高，一般在0．5～l范圍內(nèi)較好，功 [ 查看詳細(xì) ]

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