- 一．產品介紹針對軌道交通在強震動，高低溫，強干擾的應用場景下對電源長期穩定的工作要求，金升陽從客戶角度出發，推出滿足此類嚴苛場景的集成EMC電路殼架式封裝鐵路電源產品URF1DxxM-60WR3系列。二．產品優勢●? ?4:1 ?40-160V寬輸入范圍，能夠同時適用于72V、96V、110V等3個標準輸入電壓，兼容客戶不同系統應用，選型更便捷●? ?內置集成EMC電路，無需搭建外圍，簡化客戶系統設計●? ?接線式封裝，安裝更便捷●&n
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殼架式 鐵路電源 金升陽
- 一、產品介紹URF1D_FB-400(H)WR3系列是為鐵路電源領域設計的一款高性能的產品，輸出功率可達400W，無最小負載要求，擁有66-160VDC寬電壓輸入，允許工作溫度高達100℃，具有輸入欠壓保護、輸出過流保護、輸出過壓保護、輸出短路保護、過溫保護、遠程遙控及補償、輸出電壓調節等功能；產品設計滿足加強絕緣、EN50155/EN45545認證，采用真空灌封工藝，提升產品可靠性。二、產品優勢1. 寬工作溫度范圍，適合嚴苛工作環境? ?車輛外部的環境溫度通常為-40℃to+50℃，
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寬電壓輸入 隔離穩壓 鐵路電源
- 隨著時代的發展，乘坐軌道類交通工具成為我們常見的出行方式，無論是短程移動（地鐵），還是長途出行（火車、高鐵）。軌道交通行業的列車種類通常可分為：動車組、鐵路客車、地鐵、單軌列車等。軌交行業中，為了提高乘客的坐乘體驗，對車載系統運行的可靠性與舒適性有較高要求，大量的電子設備被應用在車站、軌旁、車載設備中。如圖所示，列車的機車車輛中有許多系統需要高效、可靠的動力部件，從易見的PIS乘客信息、照明、門控、應急通信系統到乘客難以注意到的LKJ（列車運行監測）、制動、絕緣檢測、軸溫報警系統等。軌交車站、軌旁、車載系
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鐵路電源 金升陽
- 一、前言全球主流鐵路系統呈現多電壓供電，導致電源模塊無法歸一化實現掉電保持功能，增加了客戶應用系統的設計難度和管理成本。為兼容超寬全電壓輸入范圍和電容歸一化，金升陽利用自主IC的優勢發明了一種主動式掉電保持電路。本文通過分析市面上幾種常見鐵路電源方案的優缺點，對超寬壓鐵路電源方案進行對比與總結。關鍵詞：超寬壓；鐵路電源；主動式掉電保持電路；外圍簡單固定?二、設計難點在全球主流的鐵路系統控制中，多數國家的內部控制所需供電電壓含24V、28V、36V、48V、72V、96V和110V。這將導致電源模
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金升陽 鐵路電源
- 1、產品名稱： URB1D-LMD-10/15/20WR3、URB1D-LD-20WR3系列超寬電壓輸入隔離穩壓鐵路電源 2、產品簡介： 為滿足鐵路機車行業標準對隔離電源的特殊要求，金升陽推出10-20W R3系列鐵路電源。40-160VDC超寬電壓輸入， 2250VDC隔離電壓，滿足加強絕緣等級。允許工作溫度-40~+85℃。具有輸入欠壓保護，輸出短路、過流、過壓保護等功能。滿足鐵路機車EN50155標準要求。可廣泛應用于72V、96V、110V的鐵路車載電子設備。 &n
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金升陽 鐵路電源
鐵路電源介紹
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