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        速度“多模式” 文章 進入速度“多模式”技術社區(qū)

        基于速度匹配軟件的網(wǎng)絡芯片仿真方法

        • 對微處理器、圖形芯片或復雜設計的仿真通常要求降低目標系統(tǒng)的速度,因為即使快速FPGA也可能跟不上高速目標系統(tǒng)的速度,本文介紹一種基于速度匹配軟件的網(wǎng)絡芯片仿真方法,并指出采用這種新技術需要注意的事項,值得
        • 關鍵字: 速度  軟件  仿真  方法    

        各種汽車速度傳感器的原理

        • (1)磁電式車速傳感器--模擬交流信號發(fā)生器,產(chǎn)生交變電流信號,通常由帶兩個接線柱的磁芯及線圈組成。磁組輪上的逐個齒輪將產(chǎn)生一一對應的系列脈沖,其形狀是一樣的。輸出信號的振幅與磁組輪的轉速成正比(車速),信號
        • 關鍵字: 原理  傳感器  速度  汽車  各種  

        轉換速度可隨意改變的變化率控制電路

        • 電路的功能這類電路是用一定的變化率限制急劇變化的信號,可作為把電信號轉換成機械信號輸出電路的一部分使用。轉換速度取決于積分常數(shù),如果要求轉換速度可變,通常采用改變積分電阻的辦法,本電路把積分輸入電壓進
        • 關鍵字: 轉換  速度  改變  變化    

        如何加快超聲波系統(tǒng)設計速度的解決方案解析

        • 如何加快超聲波系統(tǒng)設計速度的解決方案解析,超聲波系統(tǒng)超聲波系統(tǒng)設計資源和方框圖。設計注意事項最新熱點借助業(yè)界首款集成發(fā)送/接收開關 TX810,TI 加快了超聲波系統(tǒng)的設計速度并將電路板面積減小 50% 以上不管是醫(yī)療還是工業(yè)用超聲波系統(tǒng)均采用聚焦成像技術,
        • 關鍵字: 超聲波  系統(tǒng)設計  速度  方案    

        節(jié)電設計中掉電狀態(tài)MCU的復位喚醒速度

        • 0 前言在MCU的節(jié)電措施中,除了降低工作頻率與工作電壓以外,剩下的就是如何選擇MCU的節(jié)電模式了。由于節(jié)電的機理是設法停掉片內(nèi)一部分電路的工作,因此節(jié)電效果最好的是片內(nèi)電路全停的掉電方式。以MCS51系列的AT89C
        • 關鍵字: 喚醒  速度  復位  MCU  設計  狀態(tài)  節(jié)電  

        基于DDS理論的多模式多波形雷達信號源設計

        • 雷達信號源的設計在雷達測試中有著非常重要的作用。DDS在相對帶寬、頻率轉換時間、相位連續(xù)性、正交輸...
        • 關鍵字: DDS  多模式  多波形  雷達信號源設計  

        多模式開關電源控制芯片的低功耗設計方案

        • 引言所謂多模式控制就是在開關電源的工作中根據(jù)負載情況的不同采用不同的控制策略,以降低其功耗,提...
        • 關鍵字: 多模式  開關電源  控制芯片  

        基于多普勒原理的血流速度計設計

        • 摘要:血流速度對于檢測各種重大疾病有非常重要的參考意義。基于多普勒原理,設計了一種血流速度檢測系統(tǒng),檢測血流速度,檢測系統(tǒng)的最終結果可以直觀的顯示在電腦上,并且保存到數(shù)據(jù)庫中。通過實際應用,證明該方法
        • 關鍵字: 速度  設計  血流  原理  多普勒  基于  

        基于空間脈寬調制技術的異步電機無速度傳感器控制系統(tǒng)設計

        • 中心議題: 空間脈寬調制原理 無速度傳感器控制原理 空間脈寬調制技術的無速度傳感器控制系統(tǒng)設計解決方案: 無速度傳感器控制系統(tǒng)的硬件設計 無速度傳感器控制系統(tǒng)的軟件設計
          傳統(tǒng)的異步電動機控制
        • 關鍵字: 速度  傳感器  控制系統(tǒng)  設計  電機  異步  空間  調制  技術  

        分析基于ARM 的紅外光汽車速度管理系統(tǒng)

        • 分析基于ARM 的紅外光汽車速度管理系統(tǒng),近來汽車市場出現(xiàn)了一種叫“電子狗”的反雷達測速裝置,這種裝置在接近雷達測速區(qū)時,能夠提前捕捉到雷達測速的信息并發(fā)出報警,使違章車輛逃脫處罰,事故隱患非常嚴重。本文分析的以紅外光傳感器、ARM 為
        • 關鍵字: 速度  管理系統(tǒng)  汽車  紅外  基于  ARM  分析  

        新型GPU提高醫(yī)學成像處理速度

        • 新型GPU提高醫(yī)學成像處理速度,如今的醫(yī)學成像領域可以通過充分利用高速運算技術來提高醫(yī)學成像的質量,微處理器受到智能手機以及平板電腦的創(chuàng)新發(fā)展的推動變得功能更加強大和低功耗。圖像處理的關鍵因素就在于成像速度、圖像尺寸以及分辨率。最初
        • 關鍵字: GPU  醫(yī)學成像  速度    

        提高汽車引擎控制單元的測試速度

        • 汽車電力系統(tǒng)的不當調節(jié),會導致經(jīng)常發(fā)生電壓驟降和過擊的現(xiàn)象。在正常的情況下,電壓的范圍會介于11 到15 伏特之間,而在暫態(tài)開始和執(zhí)行的情況下,則會介于8 到24 伏特之間。因此,在測試引擎控制單元(ECU)時必須
        • 關鍵字: 汽車引擎  控制單元  測試  速度    

        提高局域網(wǎng)傳輸速度的解決方案

        • 局域網(wǎng)的使用非常普遍,然而問題也比較多。尤其是速度問題。那么如何解決一個局域網(wǎng)傳輸速度慢的故障呢?下面我們來詳細介紹一下。一個剛建的小型局域網(wǎng),一臺服務器,十幾臺工作站,使用一臺交換機作為接入設備,連
        • 關鍵字: 解決方案  速度  傳輸  局域網(wǎng)  提高  

        電動自行車速度與里程表的設計方案

        • 本文介紹的速度與里程表設計以單片機和光電傳感器為核心。傳感器將不同車速轉變成的不同頻率的脈沖信號輸入到單片機進行控制與計算,再采用LED模塊進行顯示,使得電動自行車的速度與里程數(shù)據(jù)能直觀的顯示給使用者。 
        • 關鍵字: 設計  方案  里程表  速度  自行車  電動  

        TI 全新TMS320C66x 定點與浮點DSP內(nèi)核成功挑戰(zhàn)速度極限

        • TI 全新TMS320C66x 定點與浮點DSP內(nèi)核成功挑戰(zhàn)速度極限, 德州儀器 (TI) 全新 TMS320C66x 數(shù)字信號處理器 (DSP) 內(nèi)核不僅為屢獲殊榮的 C64x+trade; 指令集架構 (ISA) 帶來了顯著的性能提升,同時還在同一處理內(nèi)核中高度集成了針對浮點運算的支持。浮點處理技術首次能夠
        • 關鍵字: 成功  挑戰(zhàn)  速度  極限  內(nèi)核  DSP  全新  TMS320C66x  定點  
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