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        軟件定義 文章 最新資訊

        意法半導體與HighTec EDV-Systeme合作助力打造更安全的軟件定義汽車

        • 意法半導體(簡稱ST)和HighTec EDV-Systeme公司合作開發了一套先進的汽車功能安全整體解決方案,以加快安全關鍵的汽車系統開發,提高軟件定義汽車的安全性和經濟性。該解決方案支持Rust編程語言,整合HighTec的ISO 26262 ASIL D認證Rust編譯器與意法半導體的首個通過同一安全標準認證的28nm微控制器Stellar系列。以強大的安全性和可靠性為亮點,Rust編譯器在汽車行業熱度一路攀升。意法半導體汽車微控制器業務部總監Davide Santo解釋道:“軟件定義汽車概念正在改
        • 關鍵字: 軟件定義  意法半導體  HighTec  

        Arm 引領軟件定義汽車革新,共同邁向汽車行業未來

        • 汽車技術領域正處于關鍵的轉折點,其未來依托于動態且適應性強的系統,并可通過軟件不斷提升駕駛體驗。如今,相較于一架僅包含1,500 萬行代碼的波音 737,現在一輛汽車的代碼行數已多達 6.5 億。這個數字還將進一步增長,這項轉型也將革新駕駛者與汽車的交互方式,并重新定義車廠與車主間的關系。什么是軟件定義汽車?軟件定義汽車 (SDV)?將緊密結合軟硬件,使得汽車內部系統與外部世界的交互更加順暢。SDV 將網絡功能從專用硬件中解耦,使物理硬件和數字功能能并行開發。這種轉變使軟件能夠推動汽車功能的差異
        • 關鍵字: Arm  軟件定義  

        實現靈活的軟件定義汽車架構

        • 本文作者是 Kernkonzept 公司的首席技術官 Adam Lackorzynski 博士,他將帶領我們了解基于 Armv8-R 架構的 L4Re Micro?Hypervisor,探討其中的虛擬化功能是如何幫助構建靈活且面向未來的汽車系統,以實現軟件定義汽車 (SDV)。ECU 整合的必要性隨著各種用戶功能的需求不斷增加,以及實現這些功能的更強大硬件的出現,汽車的電子電氣 (E/E) 架構正在持續演進。過去,經典的汽車 E/E 架構將功能分配到多達 100 個電子控制單元 (ECU) 中。
        • 關鍵字: Arm  軟件定義  汽車架構  

        不只是高性能DSP,軟件定義SoC給音頻汽車工業等應用帶來多通道和AI等豐富功能

        • XMOS推出的基于其第三代xcore架構的xcore.ai系列可編程SoC芯片,在一顆器件里面集成了邊緣AI、DSP、控制單元和I/O等功能,因而可以針對應用利用軟件將其定義為不同的器件系統,在保持靈活性和可編程性的同時提供優異的性能,從而可以有更快的速度和更低的成本完成全新器件系統的開發。本文將介紹如何利用xcore.ai芯片開發DSP系統,并以XMOS與DSP Concepts近期宣布的合作協議為例,展示音頻開發人員如何將 XMOS 的高度確定性、低延遲的 xcore.ai 平臺與 DSP Conce
        • 關鍵字: DSP  軟件定義  SoC  音頻汽車  

        智能汽車的 Next Level?虛擬化和軟件定義汽車

        • 現代汽車是工程技術的奇跡,其特點和功能在幾年前是無法想象的。但在光鮮亮麗的外表下,隱藏著日益增長的復雜性,這給汽車行業的未來帶來了重大挑戰:對車載計算日益增長的需求及其對電子控制單元(ECU)的影響。ECU是控制車內許多安全關鍵型和非安全關鍵型任務的專用計算機。例如,今天的大多數汽車都有一個ECU控制著發動機,另外一個ECU管理著制動系統,還有一個ECU負責娛樂系統,諸如此類,而所有這些都通過構成汽車神經系統的電纜、線纜和軟件相連。這種復雜的網絡雖然實現了先進功能,但也存在缺點。由于ECU數量龐大且相互依
        • 關鍵字: Mouser  智能汽車  軟件定義  

        S32M汽車電機控制集成解決方案發布

        • ◆ 恩智浦的S32M2專為電機控制而設計,可充分提高S32汽車計算平臺的軟件復用率,支持汽車行業向軟件定義的電動汽車過渡 ◆ OEM開始轉向生產更小巧、更輕便、更高效的BLDC/PMSM電機,助力電動汽車提升能效和續航里程 ◆ 高度集成的S32M2精簡優化了支持車身與舒適系統的電機控制方案,可降低車內噪音并提高乘客舒適度 恩智浦半導體發布S32M2,進一步擴展S32汽車計算平臺。專用電機控制解決方案經過優化,可有效提高泵、風扇、天窗和座椅位置、安全帶預緊器、后備箱門等汽車應用
        • 關鍵字: 恩智浦  S32M2  汽車計算平臺  軟件定義  

        軟件定義汽車駕到,產業拐點即將來臨!

        • 汽車行業正在經歷大規模的數字化轉型,這一轉變的特點是從傳統的車輛架構過渡到軟件定義汽車(SDV),這是一種重新構建汽車結構和功能的模型。軟件定義的車輛是由軟件和硬件組件協同工作,以提供卓越的功能、連接和增強的用戶體驗。隨著汽車普及率越來越高,相信很多人都曾有一個愿望或夢想,那就是能否開上一輛能適應自己偏好和需求的汽車。如今,SDV給出了答案:在不久的將來,借助SDV技術,你可以像定制智能手機一樣定制你的汽車,并且通過下載軟件就能更新汽車的功能和特性。這樣的汽車你會喜歡嗎?軟件定義汽車的好處隨著硬件的日益標
        • 關鍵字: SDV  軟件定義  協同工作  

        AI與軟件定義可滿足智能物聯網對終端芯片的需求

        • 在2017年12月在京舉辦的“2018物聯網及嵌入式人工智能芯片平臺及生態戰略發布會”上,德思普科技公司總工程師張小東博士分析了從移動互聯網向智能物聯網遷移的挑戰,指出智能物聯網終端的重要性,以及芯片如何應對高計算、高安全、碎片化和定制化等的需求,即AI和軟件定義。
        • 關鍵字: 智能  物聯網  AI  軟件定義  201801  

        軟件定義無線電應用的轉換器增益和時序誤差實時校準

        • 電子產品世界,為電子工程師提供全面的電子產品信息和行業解決方案,是電子工程師的技術中心和交流中心,是電子產品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網絡家園
        • 關鍵字: 軟件定義  無線電  轉換器增益  時序誤差  校準  

        軟件定義UHF RFID讀取器的可編程基頻濾波器

        • 引言無線頻率識別(RFID)是一種自動 ID 技術,其可識別任何含有編碼卷標的物體。UHFRFID 系統由一個讀取器 (或詢問器) 組成,該讀取器調變一個 860MHz 至 960MHz 頻率范圍內的 RF 訊號,并向卷標發送信息。一般情況下
        • 關鍵字: RFID  UHF  軟件定義  讀取    

        軟件定義儀器的數字化前端和ADC 的等效分辨率

        • 摘要: 為了給軟件定義儀器中的數字化前端的設計和選擇提供依據,提出了ADC 等效分辨率的概念。結合過采樣技術和香農限帶高斯白噪聲信道的容量公式推導出了等效分辨率的公式,并以測量心電信號為例,采樣速率為
        • 關鍵字: ADC  軟件定義  等效  分辨率    
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        軟件定義介紹

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