- 并行測試是一種提高產量的常勝方法，而異步并行測試一直被認為是一種能顯著改進生產能力，同時最大限度的使用現有測試硬件的一種有效方式(參考文獻 1)，新穎之處在于將并行技術應用于半導體參數測試。Keithley Ins
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異步 方式 轉向 測試 參數 并行
- 通過步進電機對氙氣車前大燈實施電子控制的目的在于指引車燈光束，最大程度地降低迎面而來的車輛的燈光強度，同時照亮曲道的路面。但是，車輛電機驅動器芯片的位置卻對該系統的效率有極大的影響。
高強度放電燈（氙
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簡化 設計 系統 大燈 轉向 適應
- 摘要：通過對方向盤轉向角傳感器的分析，設計了轉向角傳感器的數據采集系統，并且設計了相應的外圍輔助電路，通過ARM讀取傳感器中的數據，對方向盤轉向角，方向盤轉向角速度以及轉動方向這三個參數進行數據采集。這些
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系統 設計 數據采集 傳感器 轉向 方向盤
- 通過步進電機對氙氣車前大燈實施電子控制的目的在于指引車燈光束，最大程度地降低迎面而來的車輛的燈光強度，同時照亮曲道的路面。但是，車輛電機驅動器芯片的位置卻對該系統的效率有極大的影響。
高強度放電燈（氙
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轉向 適應 大燈 系統 設計 能夠 集成電路 單芯片 步進
- 數字信號處理器(Digital Signal Processor,簡稱DSP), 是一種適合于數字信號處理運算的微處理器，能夠實現實時快速的數字信號處理算法。通常，由一個以DSP為基礎的內核，配以測量控制所需的外圍功能電路，集成在單一芯
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控制系統 應用 轉向 四輪 車輛 TMS320F2812
- MAX16834是電流模式大功率高亮度LED(HB LED)驅動器,可組成升壓,升-降壓,SEPIC和高邊降壓拓撲.除了用開關PWM控制器驅動N溝功率MOSFET外,還能驅動N溝PWM調光開關. MAX16834輸入電壓從4.75V 到28V,3000:1 PWM調光/模擬調
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解析 輔助 大燈 轉向
- 本文針對智能車比賽用模型車底盤，從汽車理論的角度對轉向輪定位參數、車輛的重心選擇、側滑等原理進行了介紹，并通過對轉向輪定位參數、舵機性能以及模型車轉向穩態性的測試，得出了這些調整參數之間的影響規律，可以為相關參賽隊伍在算法制定、仿真參數設定以及底盤、舵機等硬件結構調整、優化等方面提供一定的參考。
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飛思卡爾 智能車 傳感技術 前輪定位 舵機 轉向 轉彎半徑
- 側光式白光LED背光將從NB應用轉向LCD TV,日廠對消費者進行調查，其中多數認為50mm厚的液晶電視不具吸引力，而30mm的產品則能得到消費者青睞，為了生產出有吸引力的產品，側光式白光LED將從NB轉向LCD TV。一般認為側光式LED大多應用在Portable裝置的顯示器或
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轉向 LCD TV 應用 NB LED 背光 白光
- 通過步進電機對氙氣車前大燈實施電子控制的目的在于指引車燈光束，最大程度地降低迎面而來的車輛的燈光強度，同時照亮曲道的路面。但是，車輛電機驅動器芯片的位置卻對該系統的效率有極大的影響。
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大燈 系統 設計 轉向 適應 集成電路 優化 單芯片
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