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車載多媒體文章最新資訊

飛躍進步的車載鋰離子電池，獨立廠商的存在感大增（上）

進入2012年以來，電動汽車源源不斷地被投放到市場，車載鋰離子充電電池市場迅速擴大。不僅是與汽車廠商合資成立...
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基于車載視覺的行人檢測與跟蹤方法

摘要：為提高城市交通環(huán)境下車輛主動安全性，保障行人安全，提出了基于車載視覺傳感器的行人保護方法。利用Adabo...
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智能手機“逼迫”車載導(dǎo)航儀重新定義（下）

豐田將使智能手機通過網(wǎng)絡(luò)與所有汽車連接通過把汽車與IT服務(wù)相結(jié)合，提升顧客滿意度，鞏固用戶。為了實現(xiàn)...
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交互多模型機動目標(biāo)跟蹤算法在車載毫米波雷達防追尾系統(tǒng)中的應(yīng)用

1引言追尾碰撞是目前我國高速公路各類事故中較多的一類事故，占事故總數(shù)的33%左右。誘發(fā)的主要原因為：（1）駕駛...
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車載信息服務(wù)探究未來汽車通信成新熱點

何為車載信息?車載信息(Telematics)是一個由通信和信息科學(xué)組成的合成詞，通常稱為車載遠(yuǎn)程信息處理。它...
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智能手機“逼迫”車載導(dǎo)航儀重新定義（上）

傳統(tǒng)式的車載導(dǎo)航儀如今面臨著重新定義的要求。這緣于智能手機的崛起。面對智能手機實時在線、可以通過應(yīng)用...
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解析大眾1.4T發(fā)動機閉缸技術(shù) 振動是難題

大眾在此次日內(nèi)瓦車展上公布了一款更加經(jīng)濟節(jié)能的車型——POLOBlueGT，而它最大的亮點就是搭載了一臺擁有閉...
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淺談電動汽車CAN總線通訊原理及設(shè)計方案

1電動汽車對通訊網(wǎng)絡(luò)的需求電動汽車由于儲能設(shè)備容量有限,在運行過程中對能源的管理十分嚴(yán)格.效率...
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基于短距離無線通訊技術(shù)的汽車無線射頻識別系統(tǒng)設(shè)計

本系統(tǒng)是基于數(shù)字通信原理、利用集成單芯片窄帶超高頻收發(fā)器構(gòu)建的無線識別系統(tǒng)。闡述了該無線射頻識別...
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現(xiàn)實版進化論三代普銳斯混動技術(shù)革新解析

從1997年開始，豐田普銳斯就成為市場上最具競爭力的混合動力車型，而全新一代的豐田普銳斯也準(zhǔn)備好迎接新一...
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混新能源領(lǐng)銜 2012五大受寵汽車技術(shù)盤點

科技的發(fā)展總是超乎人們想象，在汽車界尤為如此。簡單回顧一下，我們過去從汽車上接觸到的最新尖端科技名詞...
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電池容量減至4.4kWh，EV行駛距離延長至26.4km

豐田2012年1月開始上市可從外部充電的插電式混合動力車“普銳斯PHV”（圖1）。其特點是，與2009年面向法人和...
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本田公開新一代動力傳動系統(tǒng)技術(shù) 進一步產(chǎn)品的燃效性能

本田2011年12月公開了今后將逐步采用的新一代動力傳動系統(tǒng)。其中包括雙馬達式混合動力系統(tǒng)、5種汽油發(fā)...
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一種汽車倒車攝像頭的耐電壓脈沖設(shè)計

本例中的電路使用一個簡單的比較器電路做上電時間的延遲，用于汽車倒車攝像頭。汽車制造商通常會用倒車燈...
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全新的安全感和移動自由專用傳感器實現(xiàn)汽車自動行駛

自動車是指幾乎不用人工干預(yù)、可以自動行駛的汽車，它很可能代表未來的駕駛潮流。據(jù)IHS公司的汽車研究報...
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