- 車載信息娛樂市場正在發生著一些細微的變化,導航設備的增幅速度已經超過了汽車音響的增長。GPS應用在經歷了軍用、儀表導航到便攜導航(PND)后將開始分化,一是走向手機等移動網絡設備提供定位服務,另一個方向是瞄準了汽車應用,例如C2C(車對車的信息交流)、C2I和ADAS(先進駕駛輔助系統)等。
汽車導航市場中,根據ST公司的估計,2008年PND的出貨量同比將增長43%,從2007年的3200萬件增長到4600萬件。主要增長動力依然來自車載導航市場的低于水準的普及率,對市場的教育和推廣的力度依然不
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車載信息娛樂 PND.汽車電子
- 在剛剛揭幕的 IIC China 2009 成都站上,恒憶嵌入式產品亞太事業部市場經理楊靜雯對業界發表演講,力薦嵌入式系統行業在簡化和加快設計時考慮使用存儲器子系統,以利于實現關鍵的成本和時間優勢,鼓勵嵌入式系統市場進一步創新。同時,恒憶宣布面向高速發展的車載信息應用推出一款全新產品。此次新產品的發布再次證明了恒憶對嵌入式系統客戶的承諾,為時下備受矚目的熱門應用帶來了更高的性能、靈活性、兼容性和可靠性。
恒憶宣布其首款車用eMMC*解決方案正式上市,以滿足市場對車載信息娛樂應用日益增長的需求。該
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Numonyx 存儲器 eMMC 車載信息娛樂
- 2009 年 3 月 2 日,美國加利福尼亞州圣克拉拉市——為開辟更多行業市場,英特爾公司圍繞英特爾® 凌動™ 處理器展開了一系列創新,并于今天宣布推出四款獨具特色的凌動™ 處理器和兩款全新的系統控制器 (SCH),進一步豐富了嵌入式業務部門的產品線。英特爾公司專為英特爾® 凌動™ Z5xx 系列處理器開發的全新產品有工業溫度選項并提供不同封裝尺寸選擇,更適合車載信息娛樂設備、多媒體電話、生態技術及其它工業級應用使用。
如欲
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英特爾 凌動 SCH 車載信息娛樂
- 賽靈思公司(Xilinx, Inc.)宣布推出一款集成了賽靈思汽車(XA)現場可編程門陣列(FPGA)和知識產權(IP)的解決方案。這一集成解決方案包括在針對汽車音響本體(head unit)應用的低功耗Intel車載信息娛樂(IVI)參考設計中。該參考設計結合了XA解決方案與Intel® Atom™ 處理器,為系統開發人員在開發開放式汽車信息娛樂平臺時提供了更高級別的性能、可擴展能力和靈活性。
與消費者在家庭和辦公室中的需求一樣,車載數字信息訪問和娛樂應用的需求也在不斷增長
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- 英特爾最近在del.icio.us網站上,開設了英特爾車載信息娛樂(IVI)解決方案專區,介紹最新的技術方案,帶來最新的活動通告和新聞。該專區同時提供英特爾車載信息娛樂解決方案相關的白皮書、解決方案指南下載以及線上展示等內容。
連接如下:http://del.icio.us/intelivi
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- 風河系統公司(Wind River)宣布聯合Intel公司推出面向汽車行業的全新開源Linux平臺。這種車載信息娛樂系統(in-vehicle infotainment)專用開源平臺專門針對Intel Atom處理器進行了優化。Atom處理器是Intel公司于2008年4月推出的最新產品,特別適用于車載信息娛樂系統解決方案,擅長在低功耗條件下支持連接性和多媒體與圖像密集應用的需要。
作為風河新產品發展和車載電子設備行業拓展戰略的重要組成部分之一,風河將通過Moblin.org中最新的車載娛樂信息
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- 英特爾公司承諾將提供相關技術,與嵌入式和汽車業領先廠商攜手提升車載信息娛樂(IVI,In-Vehicle Infotainment)解決方案。英特爾正與汽車OEM、業內主要供應商和領先的嵌入式技術提供商一道,大力開發和推動基于開放、基于可互操作標準的軟硬件解決方案,即開放信息娛樂平臺(OIP,Open Infotainment Platforms)。英特爾希望通過此類協作加快汽車制造商推出全新車載信息娛樂產品和功能,滿足客戶“將數字聯網生活方式融入汽車領域”的殷切期盼。
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英特爾 車載信息娛樂 嵌入式 IVI OIP 風河 寶馬 Harman/Becker
- 近一時期,國際汽車電子巨頭正在加強與零部件企業的緊密合作。日前,恩智浦半導體公司宣布與汽車零部件供應商偉世通合作,共同推進車載信息娛樂系統的發展。
偉世通選擇恩智浦的多媒體處理器,為車載信息娛樂系統開發數項創新的視頻和音頻處理器技術。該解決方案以單芯片多媒體解決方案為目標,采用恩智浦針對信息娛樂系統的創新技術,為汽車制造商節省時間、精力和成本。
而在此之前,英飛凌宣布與汽車系統制造商德爾福集團達成戰略技術合作協議。英飛凌和德爾福就開發新一代基于AU?鄄TOSAR(汽車開放系統架構)標準的車
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- 由于車載信息娛樂系統不斷增添更多功能和予系統,本體和中繼單元的音頻功率預算已逼近極限。車載音頻設計人員正在尋找低成本的高性能解決方案。很多人認為,適當使用效率超高的D類放大器正逐漸成為最明智的可行性選擇。
與家庭影院系統中應用的音頻放大器不同,設計工程師并不可能在簡單加大功率的同時找到控制音頻質量的合適方式以實現這些目標。汽車儀表板下的音響本體對散熱和空間要求非常嚴格。電源電壓同樣受到限制,并且經常受到諸如電壓尖峰和車內其他電子和機械系統的干擾。同時,隨著揚聲器和通道的增加,功率要求更高,容納音
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- 華南汽車電子市場擁有巨大發展潛能。華南國際汽車電子展覽會(AE)自去年首次成功舉辦以來,引起了行業領袖的廣泛關注。今年展會將于8月26日至29日在深圳會展中心舉行,再次成為行業焦點。
展會不斷發展壯大,尤其值得關注的是,一家從未露面的行業領導者將參展。國際知名全套互連產品供應商供應商莫仕將首次參加今年華南國際汽車電子展覽會。莫仕全球市場總監Mark Rettig對此次活動充滿期待。他說:“對于全球汽車電子行業而言,中國是一個迅速壯大的市場。莫仕認識到了這一點,并已擴大中國投資和活動范
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