車充 文章 進入車充技術(shù)社區(qū)
基于ST L2904+STD45N10F7的車充電源方案
- 出于對新能源光伏產(chǎn)品的熱愛，這次推出的太陽能車充方案依然延續(xù)了上一代家用太陽能光伏充電架構(gòu)——采用光伏板加充電控制器的二階架構(gòu)。兩者具有相同的工作控制原理和充電保護電路，當(dāng)電池充滿電時，控制器會自動斷開充電回路，以保護電池不過充。但兩者也有區(qū)別，一個是家用，一個是車用。家用相對來說比較簡單，因為不需要移動光伏板和電池。而車用相對來說比較復(fù)雜，元器件還要用到車規(guī)級的才可靠，車也是移動的，不同的地方有不同氣候，這在使用場景上具有很大的不確定性。開發(fā)這套太陽能車充方案是出于對車停久了打不著火的苦惱，我自己就有切
- 關(guān)鍵字： 太陽能 光伏 車充 l2904 std45n10f7 st
基于Richtek RTQ2117C的多協(xié)議USB Type C車載快充方案
- 隨著電子產(chǎn)品尺寸的輕薄化，電子設(shè)備的數(shù)據(jù)接口也在做出改變，很多老舊的接口因為電子產(chǎn)品厚度問題無法使用而被淘汰。在保持micro-USB 2.0尺寸的同時，還能夠擁有更高帶寬來傳輸數(shù)據(jù)，于是Type-C出現(xiàn)了。因為Type-C擁有眾多優(yōu)點，即便是固執(zhí)如OPPO，vivo這樣的手機廠商，也趕緊用上了Type-C。敏銳的車企也看到了這一變化，于是試著把Type-C應(yīng)用在汽車上，比如CT6、探界者，X1等等車型上都有Type-C接口，因為Type-C在數(shù)據(jù)傳輸速度和充電功率上擁有很大優(yōu)勢，會給消費者帶來很大便利，
- 關(guān)鍵字： USB BC1.2 車充 Type C
拆解報告：UIBI柚比精瓷黃金版迷你30W 1A1C雙口快充車充
- 近日，UIBI柚比推Me時代車充的“心”選擇。針對個性新一代出行快充需求，融入自己獨特的美學(xué)設(shè)計。推出一款精瓷黃金版30W迷你雙口車載快速充電器，為有格調(diào)追求的用戶提供了另一種選擇。這款精瓷車充配備的便是時下熱門的1A1C雙接口，支持30W PD快充、18W QC快充、華為22.5W SCP快充，滿足各大品牌手機車上快充需求。下面充電頭網(wǎng)就對這款車充進行拆解，看看內(nèi)部用料設(shè)計又是如何？一、柚比迷你30W雙口車充外觀 拆解報告：UIBI柚比精瓷黃金版迷你30W 1A1C雙口快充車充-充電頭網(wǎng) 和常規(guī)
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拆解報告：JOYROOM機樂堂38W 1A1C雙口快充車充C-A42
- 最近充電頭網(wǎng)又拿到了JOYROOM機樂堂一款1A1C雙口快充車充C-A42，其中USB-C口支持iPhone 12 20W PD快充，USB-A口支持經(jīng)典18W QC快充，總輸出達38W，可滿足兩臺設(shè)備同時快充需求，另外車充部分機身殼采用透明設(shè)計，可觀察內(nèi)部結(jié)構(gòu)，設(shè)計新穎。下面我們就對這款車充進行拆解，看看內(nèi)部具體設(shè)計。一、機樂堂38W雙口快充車充外觀 拆解報告：JOYROOM機樂堂38W 1A1C雙口快充車充C-A42-充電頭網(wǎng) 包裝盒頂部帶有掛鉤，方便產(chǎn)品進行線下展賣。另外盒子正面印有JOYR
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