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        紫米雙口QC 3.0車充拆解:做工沒得噴

        作者: 時間:2017-02-16 來源:網絡 收藏

          2015年末小米發 布了年輕人第一款車載充電器,由江蘇科技制造生產的小米車載充電器使用了金屬殼體、MPS雙口輸出設計、還有精致的做工都讓人贊不絕口,兩年多過去了 電子產品科技日新月異,如今已是2017年快充普及如此之快實在是幾年前難以想到的,小米不具備快充技術已顯疲態,大家都在期待小米車載充電器2代的 到來,這不還未等到小米2,卻等來了帶有雙口快充的親兒子ZMI車載充電器。

        本文引用地址:http://www.104case.com/article/201702/344073.htm

          開箱:

            

        紫米雙口QC 3.0車充拆解:做工沒得噴

         

          ZMI車載充電器外包裝材質是白色硬紙盒,在表面上印刷了產品式樣。

            

        紫米雙口QC 3.0車充拆解:做工沒得噴

         

          包裝背面是產品信息,品名:ZMI車載充電器、產品型號:AP821、接口類型:雙孔USB接口、輸入:12V-24V、輸出:5V=2.4A*2(MAX3.6A)/ 9V=2A*2 / 12V=1.5A*2。制造商:江蘇電子科技有限公司。

            

        紫米雙口QC 3.0車充拆解:做工沒得噴

         

          開盒后可以看到盒內有抗震海綿保護產品。

            

        紫米雙口QC 3.0車充拆解:做工沒得噴

         

          ZMI長度為61.4mm,最大直徑24.6mm,金屬材質外殼表面電鍍再拋光而成,最后在上面鐳雕出商品信息,在保證高效散熱的基礎上更加美觀時尚。

            

        紫米雙口QC 3.0車充拆解:做工沒得噴

         

          輸出接口方面,ZMI車充配備有兩個TYPE-A插孔,面板上并無標注信息,因為兩個插孔都支持QC3.0快充輸出功能,可以混插。

            

        紫米雙口QC 3.0車充拆解:做工沒得噴

         

          電鍍拋光而成的質感細節。

          拆解:

            

        紫米雙口QC 3.0車充拆解:做工沒得噴

         

          ZMI車載充電器拆解方式與小米車載充電器一樣,采用了旋紋裝配方式,先把底部極帽擰出,螺紋帶有螺絲膠固定。

            

        紫米雙口QC 3.0車充拆解:做工沒得噴

         

          然后頭部也是一個帶螺紋的蓋子,同樣旋出。

            

        紫米雙口QC 3.0車充拆解:做工沒得噴

         

          用刀刮金屬殼體電鍍層,露出金屬原色,可以看出殼體成分是銅質金屬。

            

        紫米雙口QC 3.0車充拆解:做工沒得噴

         

          殼體白色一圈是半透明膠圈,通電后這一膠圈會透出優雅白光非常好看,里面突起的是負極彈片。

            

        紫米雙口QC 3.0車充拆解:做工沒得噴

         

          去掉外殼后PCB部分——貼片元件面。

            

        紫米雙口QC 3.0車充拆解:做工沒得噴

         

          PCB插腳器件面,兩個大電感獨立雙路輸出。

            

        紫米雙口QC 3.0車充拆解:做工沒得噴

         

          頭部黑色膠殼/膠擋板把USB母座完全隔離開來,起到固定USB位置、防塵阻擋異物的作用。

            

        紫米雙口QC 3.0車充拆解:做工沒得噴

         

          去掉USB固定蓋,可以看到兩個USB母座四周纏上了黑色膠帶用來遮光防塵,USB母座無磁吸反應。

            

        紫米雙口QC 3.0車充拆解:做工沒得噴

         

          使用了一個南通江海35V100uf電解電容用做輸入端濾波。

            

        紫米雙口QC 3.0車充拆解:做工沒得噴

         

          負極彈片很巧妙的包裹著一大塊高分子固態導熱硅膠,可以猜測到硅膠下必定是高發熱芯片,這樣可以把熱量迅速帶到整個外殼上面進行降溫。

            

        紫米雙口QC 3.0車充拆解:做工沒得噴

         

          芯片全被高分子導熱硅膠遮住了,要把負極彈片焊出來才可以看到下面真面目。

            

        紫米雙口QC 3.0車充拆解:做工沒得噴

         

          PCB一覽。

            

        紫米雙口QC 3.0車充拆解:做工沒得噴

         

          去掉導熱硅膠后終于見到廬山真面目,使用一個ABOV單片機控制全局,跟著是兩顆MPS 2499M,然后就是兩顆fp6601q,獨立的兩路QC3.0同步降壓輸出。

            

        紫米雙口QC 3.0車充拆解:做工沒得噴

         

          總結:紫米彎道超車先于小米發布ZMI快充車載充電器,親兒子光環下保持一貫高水準答卷,雙路獨立MPS同步降壓輸出、雙天鈺FP6601Q兩個輸出口盲插都可以握手QC3.0,高分子導熱硅膠與金屬銅質外殼可以迅速帶走熱量保持穩定性,電鍍拋光鐳雕而成的外觀顯的極為精致,小編可以預料,ZMI這款車充必然造就又一款高性價比爆款車充的誕生。



        關鍵詞: 紫米 車充

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