- 從樂視造車來看，互聯網造車是一項長期持續“燒錢”的投資，相比大多數互聯網造車企業，樂視超級汽車融資渠道還是較為通暢，但是賈躍亭激進的融資布局，已經讓眾多資本方望之卻步。
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- 今年三月，Intel以150億美金收購了自動駕駛領域最大的芯片公司，Mobileye。收購的新聞瞬間刷屏，但是仔細想來也是在情理之中。Intel自從去年開始就下定決心要大舉進軍人工智能，開啟了買買買模式，2016年連續出手收購了Nervana和Movidius兩家分別擅長服務器端和移動端機器學習系統的公司。目前人工智能最火的領域，除了服務器端提供AI服務(Nervana)，移動端提供輕量級低延遲AI應用(Movidius)外，就是自動駕駛最火了，所以Intel繼Nervana和Movidius后的下一
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- 賈躍亭將丁磊譽為“汽車產業領袖級人物”，用重金招致麾下。但樂視汽車夢卻幾經打擊，幾乎將樂視拖到懸崖邊緣，丁磊的離職或許早已在醞釀之中。但丁磊之后，誰又能扛起賈躍亭的“汽車夢”?
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- 樂視汽車8月10日在杭州舉行發布會，宣布“樂視生態汽車超級工廠”項目正式啟動。該項目共計劃投資近200億人民幣，整個園區第一階段規劃用地共4300畝，并擁有汽車生產制造的四大工藝(沖壓、焊接、涂裝、總裝)，并配套有物流倉儲、電池生產等主要設施，未來該工廠將具備40萬輛的年產能。
在發布會結束后，樂視聯合創始人、副董事長劉弘向網通社表示：“項目的進展，我們將在年底或者明年初動工，希望以最快速度、最快的時間達成量產。”
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- 樂視一年多前進軍汽車行業，當大家從質疑樂視發布會和PPT造車，到親眼目睹LeSEE概念車、體驗樂視車聯網、乘坐易到專車、租用零派樂享電動車、看到FF美國工廠動工，做的倒是挺多的....
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- CES是啥呢?全名國際消費電子產品展覽會，由美國電子消費品制造協會主辦，每年一月在賭城拉斯維加斯舉辦，每年的CES可謂是目前地球上最大的消費電子展，至少就現在來講，它對我們來說就像是游樂園。雖然一直活在大眾眼中和心中的蘋果公司不參加CES，但即使少了蘋果，CES也稱得上是一場盛宴?！ ?016CES國際消費電子展正如火如荼地進行，與往屆相比，汽車科技絕對是本屆展會的亮點之一。人們總是對酷炫的東西充滿好奇和渴望，雖然像智能家居、智能運動設備、智能拍攝設備等類別的智能產品仍是貼近大眾生活的重點類別，但汽車
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- 今天如果你問：新能源汽車行業火不火?火!當然火!據了解已有多家企業已經開始進軍新能源汽車。就連樂視創始人賈躍亭都“盯”上這塊碩大的蛋糕，你說火不火?
樂視集團，一個互聯網行業與汽車行業八竿子打不著，這個跨界非常大。賈躍亭又為什么要進軍?小編想這無非是近幾年新能源汽車越來越火與國家政策不斷的支持等原因吧。樂視要做新能源汽車已經不意外了，在之前也傳出小米將做“米斯拉”，可是這一消息從黎萬強遠赴美國后不了了之，另一個“代工大王”富
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