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補(bǔ)償
補(bǔ)償 文章 最新資訊
電壓型大功率開(kāi)關(guān)電源補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò)的分析
- 引 言電壓型單環(huán)回路控制簡(jiǎn)單，在各個(gè)領(lǐng)域應(yīng)用最為廣泛。應(yīng)用于小功率開(kāi)關(guān)電源時(shí)，補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò)可以簡(jiǎn)單地用分壓反饋與基準(zhǔn)放大比較來(lái)實(shí)現(xiàn)。而在大功率電路中校正的難度很大，精度不足。目前僅滿足于反復(fù)調(diào)試，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
- 關(guān)鍵字： 網(wǎng)絡(luò) 分析 補(bǔ)償 開(kāi)關(guān)電源 大功率 電壓
油缸壓力實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)溫漂誤差精確補(bǔ)償方法
- 隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，特種車輛的性能越來(lái)越高，系統(tǒng)構(gòu)成越來(lái)越復(fù)雜、精密，采用嵌入式傳感器實(shí)現(xiàn)眾多工況參數(shù)的實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)，是未來(lái)車輛狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷系統(tǒng)發(fā)展的必然趨勢(shì)[1]。同時(shí)由于車輛結(jié)構(gòu)的緊湊，要求
- 關(guān)鍵字： 壓力 實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè) 補(bǔ)償 方法
一種適用于高頻電流模式轉(zhuǎn)換器的斜坡補(bǔ)償電路的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 摘要：PWM DC／DC轉(zhuǎn)換器的設(shè)計(jì)中，為了防止出現(xiàn)次諧波振蕩，需要引入斜坡補(bǔ)償電路，而傳統(tǒng)的斜坡補(bǔ)償電路通常在加法器處會(huì)引入附加的內(nèi)部反饋環(huán)路，這會(huì)極大地限制系統(tǒng)帶寬。文中提出了一種簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)峰值電流
- 關(guān)鍵字： 補(bǔ)償 電路 設(shè)計(jì) 實(shí)現(xiàn) 斜坡 轉(zhuǎn)換器 高頻 電流 模式 適用于
補(bǔ)償介紹
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歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對(duì)補(bǔ)償?shù)睦斫?，并與今后在此搜索補(bǔ)償?shù)呐笥褌兎窒怼?nbsp; 創(chuàng)建詞條
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