- 1. 在英飛凌看來，德國為什么要提出工業4.0戰略?這一戰略的提出有什么樣的背景?工業4.0將要達成什么樣的戰略目標?
回答： 工業4.0一詞最早是在2011年的漢諾威工業博覽會提出，此后，德國聯邦政府成立了“工業4.0” 研究項目，由德國聯邦教研部與聯邦經濟技術部聯手資助，在德國工程院、西門子公司等為代表的德國學術界和產業界的建議和推動下形成。德國聯邦政府投入達2億歐元，包括英飛凌在內的知名企業成為該項目的創始成員。作為傳統的制造業強國，德國在人力成本上缺乏競爭力，工業
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英飛凌 工業4.0
- 英飛凌科技股份公司近日推出集成片上EtherCAT®(用于控制和自動化技術的以太網)節點的全新XMC4800系列32位微控制器。具備出色實時能力的XMC4800系列器件，將推動聯網工業自動化與工業4.0應用的發展。
英飛凌是第一家在帶有片上閃存和模擬/混合信號處理功能的ARM® Cortex®-M微控制器上集成EtherCAT節點的半導體公司。XMC4800系列產品至少包括18個型號，它們在內存容量、工作溫度范圍和封裝方面有所不同。所有的XMC4800微控制器都將通過AE
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英飛凌 XMC4800
- 自德國政府將工業4.0上升為國家戰略后，全球新一輪工業革命和產業變革方興未艾，科技創新深度融合、廣泛滲透到社會的各個層面，成為重塑工業格局、創造世界未來的主導力量，中國也正加快推進傳統制造業的轉型升級。為順應這一國際發展趨勢，以“工業4.0”為主線的“2015英飛凌XMCTM微控制器巡回研討會”于7月正式拉開全國巡展，系統描繪了工業4.0藍圖，以及在工業4.0愿景下德國自動化行業的發展，并分享了英飛凌XMCTM微控制器解決方案在智能家電、低速電動車及數字
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英飛凌 XMCTM
- 德國總理默克爾近日到訪英飛凌科技(德累斯頓)有限公司，以及其他德累斯頓微電子企業，陪同人員包括德國聯邦教育與研究部部長Johanna Wanka教授和薩克森州州長Stanislaw Tillich。默克爾總理與英飛凌科技股份公司首席執行官Reinhard Ploss博士共同探討了德國具有競爭力的研發和生產的政治框架。
Reinhard Ploss強調說：“我們在研發和生產領域的投資確保了我們的競爭地位，并由此保障我們未來的成功。英飛凌德累斯頓工廠在創新領域持續取得的成功和業務增長充分
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英飛凌
- 自德國政府將工業4.0上升為國家戰略后，全球新一輪工業革命和產業變革方興未艾，科技創新深度融合、廣泛滲透到社會的各個層面，成為重塑工業格局、創造世界未來的主導力量，中國也正加快推進傳統制造業的轉型升級。為順應這一國際發展趨勢，以“工業4.0”為主線的“2015英飛凌XMCTM微控制器巡回研討會”于7月正式拉開全國巡展，系統描繪了工業4.0藍圖，以及在工業4.0愿景下德國自動化行業的發展，并分享了英飛凌XMCTM微控制器解決方案在智能家電、低速電動車及數字
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英飛凌 工業4.0
- 英飛凌科技股份公司旗下美國國際整流器公司(簡稱：IR HiRel)今日宣布推出HiRel HTB28系列——業界首個額定工作溫度為185 oC、采用1英寸寬氣密封裝的厚膜直流-直流電源。這種新型設備專門針對石油和天然氣勘探井下工具而設計，可以耐受這些應用中常見的高溫和高沖擊環境。隨著石油和天然氣越來越難以發現，勘探往往是在充滿挑戰的高溫環境中進行。
這個貨架產品產品家族具備多種輸出電壓型號，可助力井下工具制造商加快將采用要求工作溫度最高達185 oC的挑戰性設計的產品推向
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英飛凌 HTB28
- 今天，英飛凌科技與吉林大學汽車工程學院共建的“吉林大學-英飛凌汽車電子創新中心”在吉林大學舉行了隆重的揭牌儀式。吉林大學汽車工程學院黨委書記李善興博士、副院長高青，以及英飛凌科技(中國)有限公司高級總監及中國區汽車電子業務負責人徐輝女士等出席了活動，共同掀開未來雙方合作的新篇章，推動中國汽車電子本土設計產業化，尤其是在新能源汽車領域的創新應用，引領中國汽車業走向世界舞臺。
英飛凌是全球汽車電子市場的領導者和創新者，而吉林大學作為國內培養汽車產業工程師的頂級學府，一直都是英
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英飛凌 汽車電子
- “Luftstrom”項目旨在研究如何更加高效地對電動汽車電池進行充電。Luftstrom(中文：氣流)將幫助加快綠色交通的發展步伐。今后三年，來自德國汽車行業(包括英飛凌等組件供應商)和科學界的12家合作伙伴將攜手開展這個項目。采用新的功率半導體器件有望降低充電損耗，最終實現幾乎沒有噪聲的充電。
電動汽車主要在夜間充電。然而，譬如，充電過程中，充電裝置和穩壓器會產生熱量，需要由水冷系統的風扇來驅散。這會產生相當大的噪聲。作為Luftstrom項目的研究成果之一，電子功率
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英飛凌 Luftstrom
- 英飛凌科技亞太私人有限公司今天正式宣布，任命蘇華博士為中國總裁兼執行董事，負責公司在中國市場的整體業務運營和戰略規劃。蘇華博士將帶領英飛凌中國團隊，進一步做大做強在華業務，與眾多合作伙伴持續互動，以適應不斷變化的中國市場。
蘇華博士曾在美國、中國大陸及臺灣地區電子行業工作了20年。加入英飛凌之前，他先后擔任過KLA-Tencor中國區總裁和增長與新興市場業務副總裁，并幫助KLA-Tencor成功實施了本土化渠道策略。蘇華博士擁有電氣工程博士學位，并曾在北京大學獲得物理學學士學
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英飛凌
- 近日，在中國汽車高新技術發展國際論壇上，來自汽車和零部件行業的專業人士就自動駕駛技術的發展狀況、關鍵部件智能化的技術要求、智能化在新能源車上的應用等議題進行了演講和探討。
汽車半導體器件供應商英飛凌科技(中國)有限公司中國區汽車電子業務負責人及高級總監徐輝表示，隨著新能源汽車的快速發展，每輛車半導體元件所占的成本會越來越高。這對于英飛凌來說無疑是一個重大的利好，因此，英飛凌近10年前就開始與寶馬等新能源汽車企業展開合作，在新能源汽車研發初期就開始介入，將半導體等功率器件與新能源汽車的動力系統等高
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英飛凌 汽車半導體
- 英飛凌科技股份公今日發布一款采用可控逆導型IGBT，在同一芯片上集成了IGBT和續流二極管的6.5 kV功率模塊。新發布的這款RCDC(二極管可控逆導型IGBT)IGBT芯片，非常適合現代高速列車和高性能電力機車，以及未來的HVDC輸電系統和傳動裝置。較之安裝尺寸相同的前幾代模塊，采用RCDC IGBT的模塊電流密度提高了33%，散熱性能也有所增強。因此，它可以延長產品工作壽命并提高可靠性，進而最大限度降低系統維護工作量。
通過推出RCDC IGBT芯片，英飛凌進一步壯大其高性能6.5kV
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英飛凌 IGBT
- 歐盟委員會為降低電動車的價格，同時提升效率及可靠性，推出三項新研究計畫，以提高歐洲道路上的電動車數量;這三項計劃由英飛凌科技(Infineon)主導，預計將執行至 2018 年，歐洲將成為該專案的電動車開發與制造據點。
上述研究計畫的資金總額約 6,700 萬歐元，并于比利時布魯塞爾所舉辦的一項國際性活動(6月9~10日)上宣布計畫開始。來自 15 個國家共計 70 個合作夥伴的 120 位研究人員，以及 ECSEL 聯合企業、歐盟、歐盟委員會等單位代表與德國聯邦教育與研究部(German Fe
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英飛凌 3Ccar
- 近年來，中國的逆變焊機技術已日趨成熟，逆變焊機本身的技術和性能在不斷提高，且得到各行業用戶的認可，并逐漸進入國際市場。作為功率半導體市場領軍者，英飛凌憑借豐富的經驗和創新實力，重視中國本土客戶的需求，全新推出針對于逆變焊機應用的34毫米IGBT功率模塊Advantage系列，該系列產品包括1200V 50A、75A和100A, 具有高性價比，其品質和可靠性達到英飛凌一貫高標準。
電焊機在工業領域應用非常廣泛，如焊接機器人、機械制造、造船、石油化工、電力建設、建筑業等，隨著對焊機的利用率的提高，這
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英飛凌 IGBT
- 歐洲委員會正在開展三個全新研究項目，旨在讓電動汽車更便宜、更高效和更可靠，從而促使更多的電動環保車輛駛上歐洲的街頭。歐洲將通過這些項目繼續開發和生產電動汽車。這三個研究項目由英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)引領開展，總投資約6700萬歐元，通過6月9日至10日在布魯塞爾舉行的一次國際活動揭開帷幕，并將持續到2018年。共有來自15個國家70個合作伙伴的120名研究人員投身其中，此外還有來自ECSEL聯合行動、歐盟、歐洲委員會和德國聯邦教育科研部的代表。
電動汽
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英飛凌 電動汽車
- 全球每年因使用傳統白熾燈照明產生大量的能源消耗，而LED燈管的出現有效降低能耗和減少溫室氣體排放，成為市場上高能的替代產品。隨著全球各國相繼提出淘汰白熾燈、推廣LED燈管的節能環保項目，中國正積極加入此項行動，為全球節能減排貢獻一份力量。為了順應中國快速發展的LED照明市場，今天，英飛凌科技有限公司在2015廣州國際照明展覽會上正式推出適用于LED燈管和吸頂燈的全新LED控制芯片。全新ICL8201產品是專為中國快速發展的LED燈管市場而量身定制的，其結構精簡，有效降低系統成本，且集成了過溫保護，可以
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英飛凌 ICL8201
英飛凌介紹
英飛凌科技公司于1999年4月1日在德國慕尼黑正式成立，至今在世界擁有35,600多名員工，2004財年公司營業額達71.9億歐元，是全球領先的半導體公司之一。作為國際半導體產業創新的領導者，英飛凌為有線和無線通信、汽車及工業電子、內存、計算機安全以及芯片卡市場提供先進的半導體產品及完整的系統解決方案。英飛凌平均每年投入銷售額的17%用于研發，全球共擁有41,000項專利。自從1996年在無錫建立 [
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