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        EEPW首頁 >> 主題列表 >> 自適應(yīng)控制

        自適應(yīng)控制 文章 最新資訊

        集成TPMS功能的電動汽車儀表盤設(shè)計

        • 摘要:筆者為某電動汽車設(shè)計了一款集成TPMS功能的儀表盤,將TPMS接收器以子板的形式在儀表盤上實現(xiàn),降低了獨立安裝的成本和不便,同時可方便安裝和拆卸,以滿足不同電動汽車配置的要求。根據(jù)TPMS、儀表盤的工作原理
        • 關(guān)鍵字: TPMS  SP37  天線設(shè)計  自適應(yīng)控制  

        基于NiosⅡ的單點自適應(yīng)控制器設(shè)計研究

        • 摘要 為了提高道路交叉口通行能力,設(shè)計了一種單點交叉口自適應(yīng)控制系統(tǒng)。系統(tǒng)采用SOPC方案,利用具有NiosⅡ軟核的FPGA芯片設(shè)計了控制器的硬件,井利用遺傳算法建立了信號配時優(yōu)化模型、VHDL語言進行了遺傳算法的硬
        • 關(guān)鍵字: NiosⅡ  FPGA  單點交叉口  自適應(yīng)控制  遺傳算法硬件化  

        基于Pi控制器的交流電機控制系統(tǒng)控制算法綜述

        • 1引言隨著電力電子器件及微電子器件的迅速發(fā)展,以及現(xiàn)代控制理論在交流調(diào)速傳動中的具體應(yīng)用,從一般要求...
        • 關(guān)鍵字: 模糊控制  自適應(yīng)控制  交流電機  

        焊管行業(yè)中的激光視覺系統(tǒng)

        無源自適應(yīng)控制Buck-Boost變換器研究

        • 為獲得良好的動、靜態(tài)性能,在Buck-Boost變換器狀態(tài)空間平均模型基礎(chǔ)上,設(shè)計了系統(tǒng)無源控制器,它具有系統(tǒng)響應(yīng)速度快,輸出紋波小的特點,但當輸入電源電壓出現(xiàn)大幅擾動時,穩(wěn)態(tài)輸出存在偏差。針對此問題,提出一種無源自適應(yīng)控制策略。對采用無源自適應(yīng)控制策略的Buck-Boost變換器進行仿真,并在輸入電壓寬范圍變化的助航燈光單燈回路上進行了實驗,結(jié)果表明該變換器在滿足靜動態(tài)性能指標的同時,對寬輸入電壓擾動具有很強的魯棒性。
        • 關(guān)鍵字: 變換器  非線性控制  無源性控制  自適應(yīng)控制  

        一種自適應(yīng)逆變電源的設(shè)計與實現(xiàn)

        • 閉環(huán)調(diào)節(jié)脈寬調(diào)制(PWM)的逆變電源在各種類型的交流供電系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用,例如:不間斷電源(UPS),電壓調(diào)節(jié)器(AV...
        • 關(guān)鍵字: 控制系統(tǒng)  無差拍控制  自適應(yīng)控制  

        基于模糊神經(jīng)混合系統(tǒng)的自適應(yīng)控制方法及其應(yīng)用

        汽車主動懸架的單神經(jīng)元自適應(yīng)控制

        • 一、前言
            汽車懸架系統(tǒng)對車輛行駛平順性、乘坐舒適性和操縱穩(wěn)定性有很大影響。傳統(tǒng)的被動懸架只能被動地存儲和吸收外界能量,不能主動適應(yīng)車載質(zhì)量、輪胎剛度等車輛參數(shù)和路面激勵的變化,大大制約了車輛性能的提
        • 關(guān)鍵字: 汽車  單神經(jīng)元  懸架  自適應(yīng)控制    

        自適應(yīng)控制A/D轉(zhuǎn)換編碼電路的設(shè)計與應(yīng)用

        共9條 1/1 1

        自適應(yīng)控制介紹

        ????? 自適應(yīng)控制:英文名稱為adaptive cONtrol。在日常生活中,所謂自適應(yīng)是指生物能改變自己的習性以適應(yīng)新的環(huán)境的一種特征。因此,直觀地講,自適應(yīng)控制可以看作是一個能根據(jù)環(huán)境變化智能調(diào)節(jié)自身特性的反饋控制系統(tǒng)以使系統(tǒng)能按照一些設(shè)定的標準工作在最優(yōu)狀態(tài)?! ≡诜答伩刂坪妥顑?yōu)控制中,都假定被控對象或過程的數(shù)學模型是已知的,并且具有線性定常的特性。實際上在許多工程中,被控對象或過程的數(shù) [ 查看詳細 ]

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