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	能量回收
        

        
	
        
    	
        
    	  	
        
              	
        
                	
        能量回收 文章
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        制動能量回收中的電機情況
        
                                                            
                                        
          
                    	
        • 在制動能量回收過程中，整個電氣系統(tǒng)是如圖所示的：
          　　按照ANL的測試報告Evaluation of 2004 Toyota Prius Hybrid Electric Drive System可能更為清晰的可以把結(jié)果對照出來：　　 　　這是在基本培訓(xùn)中的解釋，
          • 
                    	                        
        • 關(guān)鍵字：
                        制動能量  回收  電機  能量回收                          
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        電動汽車(EV)制動能量回收問題
        
                                                            
                                        
          
                    	
        • 制動能量回收問題對于提高EV的能量利用率具有重要意義。電動汽車采用電制動時,驅(qū)動電機運行在發(fā)電狀態(tài),將汽車的部分動能回饋給蓄電池以對其充電,對延長電動汽車的行駛距離是至關(guān)重要的。國外有關(guān)研究表明,在存在較頻
          • 
                    	                        
        • 關(guān)鍵字：
                        EV  電動汽車  制動能量  回收  能量回收                          
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        基于靜態(tài)CMOS和單相能量回收電路的乘法器電路設(shè)計
        
                                                            
                                        
          
                    	
        • 　　O 引言　　電路中的功率消耗源主要有以下幾種：由邏輯轉(zhuǎn)換引起的邏輯門對負載電容充、放電引起的功率消耗;由邏輯門中瞬時短路電流引起的功率消耗;由器件的漏電流引起的消耗，并且每引進一次新的制造技術(shù)會導(dǎo)致漏
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        • 關(guān)鍵字：
                        CMOS  單相  乘法器  能量  能量回收                          
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