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        EEPW首頁 >> 主題列表 >> 繼電器

        繼電器 文章 最新資訊

        產(chǎn)品設(shè)計(jì)中,那些可能被你“熟視無睹”的器件

        • 產(chǎn)品設(shè)計(jì)中,那些可能被你“熟視無睹”的器件-確實(shí),通常我們習(xí)慣于集中關(guān)注如主控芯片、驅(qū)動、信號處理等系統(tǒng)級關(guān)鍵器件,而常常忽視掉那些被認(rèn)為是“旁枝末節(jié)”的周邊元器件的選型與應(yīng)用。事實(shí)上,這些“熟視無睹”的器件,很多時(shí)候會決定你的產(chǎn)品成敗!
        • 關(guān)鍵字: fram  雙電層電容  繼電器  

        探索晶體管驅(qū)動負(fù)載的技巧

        • 在電子制作時(shí),經(jīng)常涉及到需要控制蜂鳴器、繼電器、電機(jī)等元件,發(fā)現(xiàn)晶體管負(fù)載的不同接法,效果差別很大,有的接法甚至?xí)?dǎo)致電路工作不可靠,下面將介紹常見的負(fù)載驅(qū)動電路、驅(qū)動電路及元器件的選擇和使用進(jìn)行討論。
        • 關(guān)鍵字: 晶體管  驅(qū)動電路  電機(jī)  繼電器  驅(qū)動負(fù)載  

        PLC如何應(yīng)用在配電系統(tǒng)中

        • 傳統(tǒng)的10KV配電系統(tǒng)還是采用繼電器系統(tǒng)和分布監(jiān)測計(jì)量、分布控制方式,而采用PLC(可編程序控制器)系統(tǒng)集中控制和集中監(jiān)測計(jì)量方式,有利于提高配電系統(tǒng)的運(yùn)行管理自動化水平,保證配電的安全穩(wěn)定,還能減少運(yùn)行人員的工作強(qiáng)度提,安全可靠。
        • 關(guān)鍵字: 配電系統(tǒng)  PLC  繼電器  集中控制  集中監(jiān)測計(jì)量  

        斷電延時(shí)型時(shí)間繼電器的研究與設(shè)計(jì)

        • 斷電延時(shí)型時(shí)間繼電器由最早分離器件構(gòu)成(延時(shí)精度低、延時(shí)時(shí)間短);現(xiàn)用相應(yīng)可編程定時(shí)集成電路或CMOS計(jì)數(shù)分頻集成來完成延時(shí),與之相比,具有延時(shí)精度高,延時(shí)時(shí)間長的特點(diǎn)。以此滿足斷電長延時(shí)的控制場合。
        • 關(guān)鍵字: 斷電延時(shí)  繼電器  

        光煙霧檢測器

        • 這種光煙霧檢測器采用一只細(xì)縫穿通掃描的紅外線光開關(guān),當(dāng)它檢測到有煙霧時(shí),可使繼電器吸合發(fā)出可見/可聞的提醒告警。
        • 關(guān)鍵字: 繼電器  傳感器  檢測器  

        數(shù)字式時(shí)間繼電器抗干擾方法

        • 隨著數(shù)字技術(shù)和相關(guān)專業(yè)的不斷發(fā)展,繼電保護(hù)技術(shù)也有了很大發(fā)展,如靜態(tài)繼電器在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用,其中數(shù)字式時(shí)間繼電器作為基礎(chǔ)元件,已廣泛應(yīng)用于各種繼電保護(hù)及自動控制回路中,使被控制設(shè)備或電路的動作獲得所需延時(shí),并用以實(shí)現(xiàn)主保護(hù)與后備保護(hù)的選擇性配合。
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        平面磨床充退磁電路的改進(jìn)

        • 長期以來,平面磨床的退磁下工件的工序的確很煩鎖。作者動腦筋想辦法加以改進(jìn)和革新,使其能自動退磁.值得贊賞。希望從事機(jī)電維修的人士.一起來共同探討更好更完善的退磁方案。
        • 關(guān)鍵字: 平面磨床  電路  繼電器  

        繼電器型搶答器的邏輯設(shè)計(jì)

        • 本文以四人繼電器型搶答器為例,介紹其邏輯設(shè)計(jì)方法。該型搶答器的特點(diǎn)是:強(qiáng)抗干擾、工作可靠、結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)方便和成本低廉。經(jīng)使用證明,效果良好。
        • 關(guān)鍵字: 繼電器  搶答器  邏輯設(shè)計(jì)  201704  

        改良汽車的配電架構(gòu)

        •   引言  汽車行業(yè)經(jīng)歷了一場變革,幾乎涉及汽車設(shè)計(jì)的各個方面,從引擎管理到車身控制功能,再到車輪、制動和安全等等。整個車身上下,只有一個地方的架構(gòu)仍和百年前一樣:配電架構(gòu)。這個遺留部分也將和其他領(lǐng)域一樣經(jīng)歷著轉(zhuǎn)變,加入變革的行列。  1?當(dāng)今正在經(jīng)歷的電氣化  當(dāng)今正在經(jīng)歷的車輛電氣化對所有車輛系統(tǒng)都產(chǎn)生了影響,并且為汽車配電架構(gòu)革新提供了充分理由。推動電氣化浪潮的三股主要力量包括:“互聯(lián)汽車”模型、新動力系統(tǒng)、法規(guī)及已獲得市場研究人員認(rèn)可的平臺的全球化與合并。圖1顯示了汽車制造商在六個特定領(lǐng)
        • 關(guān)鍵字: 繼電器  EMI  

        繼電器和保險(xiǎn)絲的理想替代品——全新大電流半導(dǎo)體開關(guān)

        光敏二極管繼電器電路圖

        光敏晶體管的光照吸合式繼電器電路圖

        光敏晶體管的吸合式繼電器電路圖

        光敏晶體管光照放式繼電器電路圖

        CN3066和繼電器組成的充電管理電路

        • 充電管理電路充電管理電路由CN3066和繼電器構(gòu)成,如圖4所示。當(dāng)隨身電源監(jiān)測到有充電器對其充電時(shí),繼電器令CN3066開始工作,CN3066將整個充電管理過程分為四個部分,即預(yù)充電、恒流充電、恒壓充電以及維護(hù)充電。當(dāng)CN3066...
        • 關(guān)鍵字: CN3066  繼電器  充電管理  
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        繼電器介紹

        一、繼電器的工作原理和特性    繼電器是一種電子控制器件,它具有控制系統(tǒng)(又稱輸入回路)和被控制系統(tǒng)(又稱輸出回路),通常應(yīng)用于自動控制電路中,它實(shí)際上是用較小的電流去控制較大電流的一種“自動開關(guān)”。故在電路中起著自動調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用。 1、電磁繼電器的工作原理和特性 電磁式繼電器一般由鐵芯、線圈、銜鐵、觸點(diǎn)簧片等組成的。只要在線圈兩端加上一定的電壓,線圈中就會流 [ 查看詳細(xì) ]

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