系統(tǒng) 文章最新資訊

嵌入式系統(tǒng)的PCI Express時鐘分配

嵌入式系統(tǒng)的PCI Express時鐘分配, PCI Express （PCIe）是嵌入式和其它系統(tǒng)類型的背板間通信的一個非常理想的協(xié)議。然而，在嵌入式環(huán)境中，背板連接器引腳通常很昂貴。因此，采用點對點連接的星型結(jié)構(gòu)的PCIe時鐘分配方案就變得并不理想。本文將討論如
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DSP系統(tǒng)中的EMC和EMI的解決方案

DSP系統(tǒng)中的EMC和EMI的解決方案, 在任何高速數(shù)字電路設(shè)計中，處理噪音和電磁干擾(EMI)都是必然的挑戰(zhàn)。處理音視訊和通訊訊號的數(shù)字訊號處理(DSP)系統(tǒng)特別容易遭受這些干擾，設(shè)計時應(yīng)該及早厘清潛在的噪音和干擾源，并及早采取措施將這些干擾降到最小
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連接器在通信系統(tǒng)中的應(yīng)用

耐潮濕，需要達到90%甚至更高；三是耐鹽霧，鹽霧可以使連接器產(chǎn)生退化，或者表面被腐蝕；四是連接器要耐沖擊、耐振動，因為在一些特殊的環(huán)境中，比如航空航天、鐵路運輸、公路運輸?shù)龋瑢﹄娖鞯臎_擊和振動是很強的。
關(guān)鍵字：應(yīng)用系統(tǒng) 通信連接器數(shù)字信號

基于Nios II的多媒體廣告系統(tǒng)原理設(shè)計

基于Nios II的多媒體廣告系統(tǒng)原理設(shè)計, 引言
多媒體廣告是當今企業(yè)與消費者交流、展示自我形象的一個平臺，傳統(tǒng)形式的廣告業(yè)務(wù)制作成本高，周期長，內(nèi)容模式固化僵硬，相對于市場變化有很大滯后性。電子屏的出現(xiàn)，不僅可以使企業(yè)更全面的展示產(chǎn)品，推
關(guān)鍵字：原理設(shè)計系統(tǒng) 媒體廣告 Nios II 基于

汽車主動安全系統(tǒng)領(lǐng)域的重要角色――TPMS

汽車主動安全系統(tǒng)領(lǐng)域的重要角色――TPMSTPMS是汽車輪胎壓力實時監(jiān)視系統(tǒng)“Tire Pressure Monitoring System”的英文縮寫，主要用于在汽車行駛時實時地對輪胎氣壓進行自動監(jiān)測，對輪胎漏氣和低氣壓進行報警，以保障行
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FPGA硬件系統(tǒng)的調(diào)試方法

FPGA硬件系統(tǒng)的調(diào)試方法,在調(diào)試FPGA電路時要遵循一定的原則和技巧，才能減少調(diào)試時間，避免誤操作損壞電路。一般情況下，可以參考以下步驟進行FPGA硬件系統(tǒng)的調(diào)試。
（1）首先在焊接硬件電路時，只焊接電源部分。使用萬用表進行測試，排除電
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虛擬校園漫游系統(tǒng)優(yōu)化算法研究

　虛擬現(xiàn)實 (virtual reality，VR)是一種可以創(chuàng)建和體驗虛擬世界的計算機系統(tǒng)，是指利用高性能的計算機生成逼真的視、聽、觸、嗅覺等一體化的虛擬環(huán)境，用戶借助必要的專用設(shè)備(如數(shù)據(jù)手套、頭盔)以自然的方式與虛擬
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關(guān)于虛擬煤礦事故救援訓練系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)

　0 引言　　近年來，我國煤礦應(yīng)急救援工作在減少礦山事故人員傷亡和財產(chǎn)損失、促進礦山安全生產(chǎn)方面發(fā)揮了重要作用。在救援時，救援行動的成功與否取決于救援隊員能否迅速、正確地決策并實施，而這些又取決于救援人
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FC-AL系統(tǒng)中FPGA的彈性緩存設(shè)計

引言一個簡化的異步數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)如圖1所示。接收機端從接收到的來自串行鏈路的比特流中提取時鐘信號Clk1，作為其工作時鐘源；而發(fā)送機端采用本地晶振和鎖相環(huán)產(chǎn)生的時鐘Clk2，作為其工作時鐘源。接收機在時鐘Clk1的
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設(shè)計遙控車門開關(guān)(RKE)系統(tǒng)

遙控車門開關(guān)(RKE)系統(tǒng)允許用戶使用鑰匙扣上的發(fā)射機來鎖定汽車門或者開鎖，該發(fā)射機傳輸數(shù)據(jù)到汽車內(nèi)的接收機。圖1：遙控車門開關(guān)(RKE)系統(tǒng)框圖。　　從RKE框圖上可以看到，用戶按下鑰匙扣上的按鈕開關(guān)可觸發(fā)系統(tǒng)工
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新一代視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用存儲解決方案

視頻監(jiān)控在中國的發(fā)展監(jiān)控技術(shù)從上個世紀80年代進入我國以來，隨著安防需求的急劇增加一直在飛速發(fā)展...
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基于NiosⅡ軟核的車輛牌照識別系統(tǒng)研制

智能交通管理系統(tǒng)是21 世紀道路交通管理的發(fā)展趨勢。利用網(wǎng)絡(luò)和GPRS 通信, 牌照自動識別監(jiān)控系統(tǒng)能夠自動、實時地檢測車輛、識別汽車牌照, 從而實現(xiàn)道路交通智能化管理。由于傳統(tǒng)的PC機+ 算法的設(shè)計結(jié)構(gòu)體積大, 不能滿足便攜的要求, 更不適合露天使用; 而采用通用的DSP 芯片組成的系統(tǒng), 外圍電路較復雜, 設(shè)計與調(diào)試都要較長的時間, 且系統(tǒng)的可擴展性不好。利用32 位Nios Ⅱ軟核處理器在FPGA 上完成設(shè)計, 減小了系統(tǒng)的體積, 而且在PC機上開發(fā)的程序可移植到Nios Ⅱ處理器上, 實現(xiàn)了片上系
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基于Matlab的CDMA系統(tǒng)功率控制算法研究

對CDMA系統(tǒng)功率進行控制的最根本目的是增加系統(tǒng)容量。以及CDMA系統(tǒng)的干擾及功率與系統(tǒng)容量之間關(guān)系，以及移動通信信道(特別是快衰落)對功率控制產(chǎn)生的負面影響，利用Matlab對CDMA系統(tǒng)功率控制算法進行了性能上的仿真。
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基于ARM的藍牙實時數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計

摘要：本文提出了一種基于ARM的藍牙無線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。結(jié)合嵌入式技術(shù)與藍牙技術(shù)的優(yōu)勢,解決了傳統(tǒng)工業(yè)現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中無法同時滿足低功耗、低價格與高性能,并受到電纜布線限制和使用不便等問題。采用藍牙無線通信
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基于SmartPhone 的藍牙遙控系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)

摘要：本文介紹藍牙遙控系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn),給出了基于SmartPhone的系統(tǒng)解決方案,成功實現(xiàn)了對幻燈片的遙控播放和控制,系統(tǒng)采用了一種全新的方法以獲得實現(xiàn)藍牙通信所需的參數(shù),并且使用了Office自動化過程實現(xiàn)對powerp
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系統(tǒng)介紹

人們在日常生活、工作中所置身的都是具體的系統(tǒng)，如：交通系統(tǒng)、商業(yè)系統(tǒng)、金融系統(tǒng)、工業(yè)系統(tǒng)、農(nóng)業(yè)系統(tǒng)、系統(tǒng) 教育系統(tǒng)、經(jīng)濟系統(tǒng)、文藝系統(tǒng)、軍事系統(tǒng)、社會系統(tǒng)等等。可以這樣說，人們不能脫離系統(tǒng)而存在。那么什么是一般系統(tǒng)呢？一般系統(tǒng)指的是，我們不去研究某個具體系統(tǒng)的組成、具體結(jié)構(gòu)、具體關(guān)系及具體運行過程，而是研究一切系統(tǒng)所具有的共同的、一般性特征及規(guī)律，這種抽象的系統(tǒng)就稱其為"一般系統(tǒng)"。 [ 查看詳細 ]