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GSM 網絡 汽車報警 系統設計
基于非IDE專用接口芯片（MCU、DMA、SRAM、CPLD等組成）的光盤復用制機的系統設計;著重對系統功能、整體設計原理、硬件結構和軟件實現等問題進行了描述;對光盤的存儲和讀寫技術作了相應的介紹。
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IDE 接口芯片 光盤 系統設計
開發了基于DSP和ADS8364的數據采集處理系統。該系統主要由信號調理模塊、A/D轉換模塊、DSP處理器模塊、CPLD邏輯控制模塊、Flash存儲器模塊和CAN總線通信模塊組成。它能夠在板卡上實現信號的采集、前端處理和存儲，并能通過CAN總線與上位機通信,實現數據的存儲、后端處理及在PC104上顯示。
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8364 ADS 數據采集 系統設計
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FPGA 數字存儲 系統設計
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加速度測量 系統設計
1 系統設計面臨的問題
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FPGA 航空電子 系統設計
這幾年來，隨著不斷發展的傳感器技術，單片機技術的廣泛應用，越來越多的采用單片機與PC機構成的小型傳感器測控系...
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霍爾 采集信號 系統設計
移動支付作為一種新興的移動互聯網應用正逐漸被人們所接受，因其廣泛的用戶基礎而具有巨大的市場前景。無線通信技術的成熟，使得移動購物系統的實現具有可行性。提出一種基于GSM模塊的移動購物系統，闡述了我國移動支付現狀以及GSM通信技術，重點介紹了系統的基本構架和系統實現過程，并對其功能進行測試。
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GSM 模塊 移動 系統設計
為實現短距離無線抄表，以DSP2812為控制核心，采用先進的電能采集芯片CS5460A，對電壓、電流、功率等進行測量和計算。同時采用無線收發模塊nRF2401A對數據進行無線收發，在微處理器的控制下對數據進行處理后向上級系統發送，實現了采集終端和控制終端之間的短距離無線通信。采用DS1302作為系統時鐘芯片，為系統采集電能提供了準確的時間信息。
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DSP 無線抄表 系統設計
在現代工業生產和科學技術研究的各行業中，通常需要對各種數據進行采集。目前通用的通過數據采集板卡采集的方法存在著以下缺點：安裝麻煩，易受機箱內環境的干擾而導致采集數據的失真，易受計算機插槽數量和地址
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USB 總線 實時數據采集 系統設計
為了實時獲取生產線上大量按鍵并發動作狀態，提出一種基于FPGA的多按鍵狀態識別系統設計。該系統設計采用VHDL語言描述，有效地解決遠距離、分散、多鍵并發狀態識別問題，并減小電路板面積和單片機的信號連接，易于對大量按鍵并發輸入操作。給出了該系統設計方案的硬件電路設計和仿真結果。該設計已成功應用于某項目中。
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FPGA 多按鍵 識別 系統設計
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USB 移動存儲 報警 系統設計
本文描述了在現場總線控制系統中，按照基于RS485物理層的MODBus現場總線通信協議，采用主機/從機原理,實現對設備的適時控制和數據采集。試運行表明，本系統效果良好。
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現場總線 空調 測控 系統設計
為促進基于Web的超媒體課件在高校教學改革中的實際應用，以Windows XP為開發平臺，Tomeat為服務器引擎，采用JSP／Senrlet作為服務器端執行語言，SQL Server 2000為后臺數據庫作為技術支撐，開發設計并實現了基于Internet/Intranet標準協議的三層(Brower／Server，B/S)體系結構的超媒體教學課件。該超媒體課件系統經實踐應用表明．能夠激發學生學習興趣，減輕教師考試和答疑負擔，有助于利用網絡信息技術改進教學方法和提高教學質量。
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Web CAI 超媒體 系統設計
噪聲主動控制基本思想是由德國物理學家Paul Lueg于1936年發明“電子消聲器”時首次提出的。噪聲主動控制技術相對傳統的被動控制，具有對中、低頻段噪聲控制效果明顯、系統輕巧、實時性強等優點，具有潛在的工程應用價
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汽車 智能控制 系統設計
系統設計介紹
系統設計是新系統的物理設計階段。根據系統分析階段所確定的新系統的邏輯模型、功能要求，在用戶提供的環境條件下，設計出一個能在計算機網絡環境上實施的方案，即建立新系統的物理模型。
這個階段的任務是設計軟件系統的模塊層次結構，設計數據庫的結構以及設計模塊的控制流程，其目的是明確軟件系統"如何做"。這個階段又分兩個步驟：概要設計和詳細設計。概要設計解決軟件系
系統設計。
統的模塊劃 [
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