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電子能源管理系統(tǒng):電池管理與發(fā)電機(jī)控制
- 隨著汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，車(chē)載電子設(shè)施及娛樂(lè)設(shè)施越來(lái)越多。這些電子系統(tǒng)增加了車(chē)用能量的壓力，在一般情況下，在耗電1kW的情況下，每行駛100km需要消耗0.7～1.2L。 隨著汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，車(chē)載電子設(shè)施及娛樂(lè)設(shè)施越來(lái)
- 關(guān)鍵字： 發(fā)電機(jī) 控制 管理 電池 能源 管理系統(tǒng) 電子
采用Profibus現(xiàn)場(chǎng)總線的車(chē)問(wèn)生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化管理設(shè)計(jì)
- 采用Profibus現(xiàn)場(chǎng)總線的車(chē)問(wèn)生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化管理設(shè)計(jì),隨著汽車(chē)行業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，各生產(chǎn)廠家都普遍面臨著提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)管理水平等種種壓力。對(duì)于汽車(chē)項(xiàng)目而言，無(wú)論是新建項(xiàng)目，還是現(xiàn)有設(shè)備的擴(kuò)展和改造，在規(guī)劃和設(shè)計(jì)控制系統(tǒng)時(shí)都應(yīng)該有
- 關(guān)鍵字： 自動(dòng)化 管理 設(shè)計(jì) 生產(chǎn)過(guò)程 車(chē)問(wèn) Profibus 現(xiàn)場(chǎng) 總線
智能測(cè)控終端在企業(yè)計(jì)量調(diào)度管理中的設(shè)計(jì)及應(yīng)用
- 智能測(cè)控終端在企業(yè)計(jì)量調(diào)度管理中的設(shè)計(jì)及應(yīng)用,隨著局域網(wǎng)的應(yīng)用在大中型企業(yè)日漸普及，網(wǎng)絡(luò)資源逐漸豐富，物理網(wǎng)絡(luò)資源的共享為基于以太的企業(yè)計(jì)量調(diào)度管理網(wǎng)絡(luò)建設(shè)成為可能。 1、前言 在我國(guó)大中型企業(yè)，以往傳統(tǒng)的計(jì)量信息采集調(diào)度管理受企業(yè)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的制約，經(jīng)
- 關(guān)鍵字： 管理 設(shè)計(jì) 應(yīng)用 調(diào)度 計(jì)量 終端 企業(yè) 智能
一種高效率的定時(shí)器管理模塊設(shè)計(jì)
- 摘要：首先說(shuō)明常見(jiàn)定時(shí)器管理方案的優(yōu)缺點(diǎn)，然后針對(duì)通信協(xié)議的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了一種高效率的定時(shí)器管理模塊。該模塊通過(guò)使用一個(gè)輔助定時(shí)器，大大減少了定時(shí)器中斷處理的時(shí)間開(kāi)銷。
關(guān)鍵詞：軟件定時(shí)器；相對(duì)定時(shí)器； - 關(guān)鍵字： 設(shè)計(jì) 模塊 管理 定時(shí)器 高效率
電源中的負(fù)載管理與負(fù)載開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 前言 近年來(lái)，很多、纖巧型便攜式電子產(chǎn)品被開(kāi)發(fā)出來(lái)，如手機(jī)、數(shù)碼相機(jī)、MP3、MP4、PDA、GPS及DVD等。它們不僅體積小、重量輕、功能多，并且充電的時(shí)間間隔較長(zhǎng)，即產(chǎn)品省電，從而延長(zhǎng)了電池的壽命。 為延
- 關(guān)鍵字： 負(fù)載 實(shí)現(xiàn) 設(shè)計(jì) 管理 電源 開(kāi)關(guān)
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