- 激光雷達行業最近有點熱鬧，不到一周的時間，兩家國內最大的激光雷達企業先后發布了各自的固態補盲激光雷達產品。11 月 2 日，禾賽科技正式發布了面向 ADAS 前裝量產車的純固態近距補盲激光雷達 FT120。11 月 7 日，速騰聚創在其 Tech Day 上也發布了基于自研芯片和全新技術平臺的全固態補盲激光雷達 RS-LiDAR-E1，也同樣面向前裝量產。而在更早的 5 月份，亮道智能就已經率先發布了其第一代純固態側向補盲激光雷達產品 LDSatellite。國內廠商紛紛布局激光雷達的發展路線主要由機械式
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激光雷達 禾賽科技 純固態近距補盲激光雷達 FT120
- 激光雷達已經進入最關鍵的規模化上車周期，但市場競爭也變得更加激烈，市場分化也更加明顯。高工智能汽車研究院監測數據顯示，今年1-9月中國市場（不含進出口）乘用車前裝標配激光雷達5.7萬顆（去年全年僅有不到8000顆），預計全年前裝標配交付量將超過12萬顆。其中，速騰聚創、禾賽科技、圖達通、Luminar 這4家供應商將是交付量的貢獻主力。業內人士一致認為，激光雷達規模化量產的前提，應該是真正從車企需求、場景角度來重新定義激光雷達的產品線。誰能夠用最高性價比的方案幫助車企解決更多的感知痛點，誰就有機會成為激光
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- 自動駕駛的發展離不開數據。近日，禾賽科技與Scale AI聯合發布了自動駕駛開源數據集 -- PandaSet。PandaSet采用禾賽科技先進的激光雷達進行數據采集，并通過Scale AI強大的標注平臺進行精準的數據標注，為從事自動駕駛研發的公司、機構和個人，提供了內容豐富、目標物密集的高質量免費數據。盤點全球人工智能數據平臺，Scale AI是當之無愧的領軍者。這家由華裔青年Alexandr Wang在19歲時參與創立的公司，自成立以來一直深受投資者的青睞，僅用3年
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