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        電磁感應(yīng) 文章 最新資訊

        無(wú)線充電收獲季節(jié)即將到來(lái)

        • 對(duì)移動(dòng)設(shè)備而言,電池充電是非常重要的使用流程之一。你是否曾經(jīng)厭倦帶著各種不同設(shè)備的充電器去旅行,你是否為了找到一條匹配的充電電纜而翻箱倒柜,在這些時(shí)候,如果可以擺脫這些電纜的束縛,該是多么美好的體驗(yàn),為此無(wú)線充電技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。
        • 關(guān)鍵字: 無(wú)線充電  電磁感應(yīng)  接收器  201206  

        電磁感應(yīng)式無(wú)線充電系統(tǒng)三大核心技術(shù)的解析

        • 相較于其它電子科技發(fā)展,感應(yīng)式充電的技術(shù)發(fā)展顯的緩慢,幾個(gè)關(guān)鍵技術(shù)問題直到近年才有解決方案,且解決方案還在不斷的演進(jìn)中。無(wú)線充電可通過許多方式去完成,以目前的技術(shù)中“電磁感應(yīng)式”為已經(jīng)量產(chǎn)且
        • 關(guān)鍵字: 核心  技術(shù)  解析  三大  系統(tǒng)  無(wú)線  充電  電磁感應(yīng)  

        電磁感應(yīng)加熱圈的安裝及調(diào)試

        • 現(xiàn)階段市場(chǎng)上使用的塑料加工機(jī)械的加熱方式是的電熱圈發(fā)熱,再傳導(dǎo)到料筒上,存在熱傳導(dǎo)損失,并導(dǎo)致環(huán)境溫度上升...
        • 關(guān)鍵字: 電磁感應(yīng)  加熱圈  

        為EV無(wú)線充電(二):進(jìn)入實(shí)用階段的電磁感應(yīng)方式

        • 進(jìn)入實(shí)用階段的電磁感應(yīng)方式 在上述三大方式中,采用本公司的電磁感應(yīng)方式的無(wú)線供電系統(tǒng)已經(jīng)進(jìn)入實(shí)證階段。預(yù)定2011年秋季以后導(dǎo)入到實(shí)際的公交線路上使用。就這一意義而言,可以認(rèn)為目前能立即實(shí)用化的無(wú)線供電方式
        • 關(guān)鍵字: 無(wú)線充電  電磁感應(yīng)  方式    

        LVD太陽(yáng)能電磁感應(yīng)燈開發(fā)

        • 1 引言  為解決工業(yè)發(fā)展帶來(lái)的環(huán)境污染和堅(jiān)決執(zhí)行國(guó)家政府倡導(dǎo)的可持續(xù)發(fā)展,綠色能源在如今越來(lái)越受到關(guān) ...
        • 關(guān)鍵字: LVD  太陽(yáng)能  電磁感應(yīng)  

        無(wú)線充電工作原理

        • ????????無(wú)線充電是指利用電磁波感應(yīng)原理進(jìn)行充電的設(shè)備,原理類似于變壓器。在發(fā)送和接收端各有一個(gè)線圈,發(fā)送端線圈連接有線電源產(chǎn)生電磁信號(hào),接收端線圈感應(yīng)發(fā)送端的電磁信號(hào)從而產(chǎn)生電流給電池充電。
        • 關(guān)鍵字: 無(wú)線充電  電磁感應(yīng)  

        電磁感應(yīng)幫你減速 車輛電制動(dòng)技術(shù)解析

        基于電磁感應(yīng)的車載無(wú)線手機(jī)充電方案

        • 1 引言  人們?cè)陂L(zhǎng)途旅行或出差時(shí),萬(wàn)一手機(jī)電池耗盡,將對(duì)人們的正常工作生活產(chǎn)生很大的影響。現(xiàn)在部分汽車中已經(jīng)出現(xiàn)了車載的手機(jī)充電器,但是由于不同品牌的手機(jī)充電接口有很大的區(qū)別,所以如果想在汽車上完成充
        • 關(guān)鍵字: 充電  方案  手機(jī)  無(wú)線  電磁感應(yīng)  車載  基于  

        LVD太陽(yáng)能電磁感應(yīng)燈

        • 1 引言  為解決工業(yè)發(fā)展帶來(lái)的環(huán)境污染和堅(jiān)決執(zhí)行國(guó)家政府倡導(dǎo)的可持續(xù)發(fā)展,綠色能源在如今越來(lái)越受到關(guān)注,尤其是太陽(yáng)能,作為綠色能源,它既無(wú)污染又節(jié)能。電磁感應(yīng)燈也是綠色光源,長(zhǎng)壽命和高光效可以節(jié)約大量
        • 關(guān)鍵字: 電磁感應(yīng)  太陽(yáng)能  LVD  

        隧道照明中電磁感應(yīng)無(wú)極燈應(yīng)用可行性探討

        •   引言  經(jīng)濟(jì)的急速發(fā)展,帶來(lái)了道路網(wǎng)絡(luò)的高度發(fā)達(dá),但同時(shí),也帶來(lái)也擁擠的巨大問題,于是在實(shí)際應(yīng)用中,隧道結(jié)構(gòu)被廣泛采用,以此提高交通流量,并且保護(hù)地面環(huán)境?! 榱烁玫乩盟淼纴?lái)提高交通流量,合
        • 關(guān)鍵字: 可行性  探討  應(yīng)用  電磁感應(yīng)  照明  隧道  

        電磁感應(yīng)的傳導(dǎo)干擾和輻射干擾

        • 我們知道,在開關(guān)電源里面,開關(guān)電源變壓器是最大的磁感應(yīng)器件。反激式開關(guān)電源變壓器,就是通過把流過變壓器初級(jí)線圈的電流轉(zhuǎn)換成磁能,并把磁能存儲(chǔ)在變壓器鐵心之中,然后,等電源開關(guān)管關(guān)斷的時(shí)候,流過變壓器初
        • 關(guān)鍵字: 干擾  輻射  傳導(dǎo)  電磁感應(yīng)  

        智能汽車競(jìng)賽技術(shù)報(bào)告(節(jié)選)

        • 摘要:針對(duì)智能車競(jìng)賽中傳感器信號(hào)處理設(shè)計(jì)安裝、底盤參數(shù)選擇、電路設(shè)計(jì)、HCS12控制軟件主要理論、控制算法等方面進(jìn)行闡述,并列出了模型車的主要技術(shù)參數(shù)。
        • 關(guān)鍵字: 飛思卡爾  電磁感應(yīng)  201012  

        基于載流導(dǎo)線循跡智能車的數(shù)學(xué)模型

        •   本文給出了一種方法,用此方法推導(dǎo)出了載流導(dǎo)線循跡智能車解算跡線信息的三種數(shù)學(xué)模型,并給出了兩個(gè)結(jié)論,以輔助數(shù)學(xué)模型的運(yùn)用。   
        • 關(guān)鍵字: 電磁感應(yīng)  智能車  201010  

        電磁兼容實(shí)例分析及抑制策略

        • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
        • 關(guān)鍵字: 電磁兼容  傳導(dǎo)耦合方式  電磁感應(yīng)  電磁屏蔽  

        模擬傳感器的干擾解決方案

        • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
        • 關(guān)鍵字: 模擬傳感器  傳感器  電磁感應(yīng)  光電耦合  
        共63條 4/5 |‹ « 1 2 3 4 5 »

        電磁感應(yīng)介紹

        穿過閉合回路的磁通量發(fā)生變化時(shí),回路中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的現(xiàn)象。產(chǎn)生的電流,稱為感應(yīng)電流。感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的大小正比于磁通量的變化率,它的方向可由楞次定律決定,用公式表示即 (1) 上式就是法拉第電磁感應(yīng)定律,式中ε為感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),Φ為磁通量,它的數(shù)值等于磁感應(yīng)強(qiáng)度B在以回路為周界的曲面上的積分 回路的繞行方向與曲面的法線方向規(guī)定為右手螺旋關(guān)系。式中的負(fù)號(hào)指示了感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的方向。   1822年D [ 查看詳細(xì) ]

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