電源|穩(wěn)壓器驅(qū)動(dòng) 文章 進(jìn)入電源|穩(wěn)壓器驅(qū)動(dòng)技術(shù)社區(qū)
250億投資叫停、42家中企名錄新增!赴美的寧德成“出氣筒”?
- 一句話形容眼下中、美之間的微妙關(guān)系:“樹欲靜而風(fēng)不止。”據(jù)《環(huán)球網(wǎng)》6日消息,美方再次新增42家中企進(jìn)入其“管制清單”中,針對(duì)之意不言而喻;此外,寧德時(shí)代的250億赴美投資項(xiàng)目,也被突然叫停,并且還被美方勒令交出關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)。不難看出,在制裁華為、大疆接連失利后,老美這是又想將寧德時(shí)代當(dāng)成“出氣筒”。不過,企圖故伎重施、扭轉(zhuǎn)局勢(shì)的老美,顯然再一次低估了中企!眾所周知,借靠全球新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展風(fēng)口,作為電池巨頭的寧德時(shí)代,近幾年風(fēng)頭正盛。國際市場(chǎng)中的寧德時(shí)代,憑借凝聚態(tài)電池等核心技術(shù),更是壓制得特斯拉等一
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低噪聲+高功率密度 電源行業(yè)先進(jìn)器件和應(yīng)用
- 電源管理可以有效地將電源分配給系統(tǒng)中的不同組件,通過控制和監(jiān)測(cè)電源系統(tǒng)中電壓或電流的輸入和輸出,保證電源系統(tǒng)的安全穩(wěn)定與高效運(yùn)行。因此,電源產(chǎn)品性能的優(yōu)劣會(huì)直接影響整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行效率和使用周期,在電子設(shè)備中至關(guān)重要。常見的電源管理芯片有線性穩(wěn)壓器(LDO)、電荷泵(charge pump)、DC-DC轉(zhuǎn)換器、AC-DC轉(zhuǎn)換器等,應(yīng)用領(lǐng)域涵蓋消費(fèi)電子,工業(yè)、汽車以及電信設(shè)備等幾乎所有數(shù)字化場(chǎng)景。近年來隨著汽車和消費(fèi)電子等行業(yè)的需求迅速增長(zhǎng),電源管理也成為了電子行業(yè)增長(zhǎng)最快的領(lǐng)域之一。ADI電源新技術(shù)P90技
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GaN 如何在基于圖騰柱 PFC 的電源設(shè)計(jì)中實(shí)現(xiàn)高效率
- 幾乎所有現(xiàn)代工業(yè)系統(tǒng)都會(huì)用到 AC/DC 電源,它從交流電網(wǎng)中獲取電能,并將其轉(zhuǎn)化為調(diào)節(jié)良好的直流電壓傳輸?shù)诫姎庠O(shè)備。隨著全球范圍內(nèi)功耗的增加,AC/DC 電源轉(zhuǎn)換過程中的相關(guān)能源損耗成為電源設(shè)計(jì)人員整體能源成本計(jì)算的重要一環(huán),對(duì)于電信和服務(wù)器等“耗電大戶”領(lǐng)域的設(shè)計(jì)人員來說更是如此。氮化鎵 (GaN) 可提高能效,減少 AC/DC 電源損耗,進(jìn)而有助于降低終端應(yīng)用的擁有成本。例如,借助基于 GaN 的圖騰柱功率因數(shù)校正 (PFC),即使效率增益僅為 0.8%,也能在 10 年間幫助一個(gè) 100MW 數(shù)據(jù)
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12v DC至220v AC轉(zhuǎn)換器電路
- 在無法從市電獲得交流電源的地方,通常需要使用逆變器。逆變器電路用于將直流電轉(zhuǎn)換為交流電。逆變器可分為兩類 真/純正弦波逆變器和準(zhǔn)或改進(jìn)型逆變器。這些真/純正弦波逆變器價(jià)格昂貴,而改良或準(zhǔn)逆變器價(jià)格便宜。這些改進(jìn)型逆變器產(chǎn)生的是方波,不能用于為精密電子設(shè)備供電。這里,使用功率晶體管作為開關(guān)器件,構(gòu)建了一個(gè)簡(jiǎn)單的電壓驅(qū)動(dòng)逆變器電路,可將 12V 直流信號(hào)轉(zhuǎn)換為單相 220V 交流電。電路原理每個(gè)逆變器電路的基本原理都是利用給定的直流電產(chǎn)生振蕩,并通過放大電流將這些振蕩施加到變壓器的初級(jí)。然后,根據(jù)初級(jí)線圈和次
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汽車電池充電器電路
- 汽車蓄電池是一種典型的鉛酸蓄電池,大約有 6 個(gè)電池單元,每個(gè)單元 2 伏,因此蓄電池的總電壓約為 12 伏。蓄電池的典型額定值從 20AH 到 100AH。 這里我們考慮的是額定值為 40AH 的汽車蓄電池,其所需的充電電流約為 4A。本文旨在介紹一個(gè)由交流電源供電的簡(jiǎn)單汽車蓄電池充電器的工作原理、設(shè)計(jì)和運(yùn)行,以及控制蓄電池充電的反饋控制部分。汽車電池充電器電路工作原理:這是一個(gè)帶指示的簡(jiǎn)單汽車蓄電池充電器電路。蓄電池由 230 伏、50 赫茲交流市電供電。交流電壓經(jīng)過整流和濾波后得到一個(gè)非穩(wěn)壓直流電壓
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ST攜綠色低碳技術(shù)和智能出行、電源&能源、物聯(lián)網(wǎng)&互連解決方案亮相2023年慕尼黑上海電子展

- 2023 年 7月10日,中國上海 —— 服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡(jiǎn)稱ST;紐約證券交易所代碼:STM)將參加7月11日至13日召開的2023年慕尼黑上海電子展(展臺(tái)號(hào)7.2B136)。圍繞“ST以可持續(xù)的方式為可持續(xù)發(fā)展的世界創(chuàng)造技術(shù)”的主題,意法半導(dǎo)體將展示綠色低碳的可持續(xù)技術(shù)和行業(yè)先進(jìn)的智能出行、電源&能源、物聯(lián)網(wǎng)&互連解決方案。可持續(xù)技術(shù):可持續(xù)發(fā)展是意法半導(dǎo)體的企業(yè)DNA的重要組成部分,是公司向利益相關(guān)者、公
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如何應(yīng)對(duì)艱巨的耐輻射電源電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 太空中的電子系統(tǒng)暴露在大量危險(xiǎn)之中。除此之外,如果沒有地球保護(hù)磁場(chǎng)使粒子偏轉(zhuǎn),沒有地球大氣層吸收太陽及宇宙射線,系統(tǒng)將暴露在更大強(qiáng)度的波輻射及粒子輻射中。半導(dǎo)體器件特別容易受到粒子輻射的影響,這可能會(huì)導(dǎo)致組件或系統(tǒng)故障。但即使是無源組件可能也會(huì)出現(xiàn)放氣等問題。此外,散熱也更具挑戰(zhàn)性,因?yàn)閷?duì)流散熱在太空中不管用,所以設(shè)計(jì)人員只能通過將熱量傳導(dǎo)至表面后輻射散掉。本文將探討這些問題,具體涉及航天電源系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。這里的重點(diǎn)甚至可進(jìn)一步聚焦到那些“新太空”應(yīng)用,它們需要“耐輻射”組件及電路,而非更穩(wěn)健的“防輻射”器
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使用示波器測(cè)量電源的控制環(huán)路響應(yīng)

- 雖然可以使用專用設(shè)備執(zhí)行頻率響應(yīng)分析,但也可以使用較新的 示波器 來測(cè)量電源控制環(huán)路的響應(yīng)。使用示波器、信號(hào)源和自動(dòng)化軟件,可以快速進(jìn)行測(cè)量并以熟悉的波德圖呈現(xiàn)。這使得評(píng)估裕量并將電路性能與模型進(jìn)行比較變得容易。波德圖通過兩個(gè)圖繪制系統(tǒng)的頻率響應(yīng)——幅值圖和相位圖(以度為單位的相移)。從這些圖中可以確定增益裕度和相位裕度以衡量電源穩(wěn)定性。雖然可以使用專用設(shè)備執(zhí)行頻率響應(yīng)分析,但也可以使用較新的 示波器 來測(cè)量電源控制環(huán)路的響應(yīng)。使用示波器、信號(hào)源和自動(dòng)化軟件,可以快速進(jìn)行測(cè)量并以熟悉的
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如何使用一個(gè)電感就可設(shè)計(jì)出更緊湊的電源

- 如今,幾乎每個(gè)電路都需要使用多個(gè)不同的電源電壓。因此,我們必須設(shè)計(jì)合適的電源管理架構(gòu),以提供所需的不同電壓軌,而通常做法是使用多個(gè)根據(jù)開關(guān)穩(wěn)壓器原理工作的電壓轉(zhuǎn)換器。在該設(shè)計(jì)方法中,每個(gè)開關(guān)穩(wěn)壓器都需要一個(gè)電感。對(duì)最終產(chǎn)品來說,它所使用的PCB尺寸越小越好,以盡可能降低相關(guān)成本。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),常用方法是采用集成路線。將電路集成到芯片中對(duì)以低功耗運(yùn)行的開關(guān)穩(wěn)壓器和線性穩(wěn)壓器十分有效。有大量高度集成的組合式開關(guān)穩(wěn)壓器IC可供選擇,通常也被稱為電源管理集成電路(PMIC)。圖1為高度集成的DC-DC轉(zhuǎn)換器AD
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主電源LED燈電路

- 在這個(gè)項(xiàng)目中,我將向你展示如何建立一個(gè)簡(jiǎn)單的電源操作的LED燈電路,它可以直接從主電源點(diǎn)亮LED。警告:這個(gè)項(xiàng)目不適合初學(xué)者,因?yàn)樗婕敖涣麟娫础H绻愦蛩銓?shí)施類似的項(xiàng)目,請(qǐng)確保你有一個(gè)成人/專家監(jiān)督。簡(jiǎn)介今天,熒光燈(充滿水銀的緊湊型燈泡或管燈)正在變得過時(shí),它們正在被LED燈取代。其中一個(gè)主要原因是,與熒光燈和管狀燈相比,LED燈耗電少,壽命長(zhǎng)。LED燈比熒光燈有很多優(yōu)點(diǎn),在本篇文章的最后提到。在這里,我們已經(jīng)描述了一個(gè)簡(jiǎn)單的電路,你可以很容易地制作和安裝在你的家里,不僅可以節(jié)省資源,但你的能源和金錢
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上汽集團(tuán):首款搭載固態(tài)電池的量產(chǎn)產(chǎn)品將于 2025 年下線
- IT之家 5 月 22 日消息,上汽集團(tuán)在業(yè)績(jī)說明會(huì)上表示,公司已經(jīng)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池系統(tǒng)的零熱失控,正加緊著手固態(tài)電池電芯研發(fā)工作,首款搭載固態(tài)電池的量產(chǎn)產(chǎn)品將于 2025 年下線。上汽集團(tuán)還透露了未來的戰(zhàn)略規(guī)劃,計(jì)劃到 2025 年力爭(zhēng)全球整車銷量達(dá)到 700 萬輛,其中:在品牌結(jié)構(gòu)上,從合資為主向自主品牌與合資品牌鼎勢(shì)發(fā)展轉(zhuǎn)變,自主品牌全球銷量占比達(dá)到 60%;在產(chǎn)品技術(shù)上,從傳統(tǒng)汽車向電動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)升級(jí)發(fā)展轉(zhuǎn)變,新 能源汽車占公司全球銷量比例達(dá)到 50%,整體裝備 L2 級(jí)及
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贛鋒鋰業(yè)一代固態(tài)電池已開始量產(chǎn),二代固態(tài)電池安全性能完全達(dá)到車規(guī)要求

- IT之家 5 月 22 日消息,贛鋒鋰業(yè)已布局消費(fèi)類電池、TWS 電池、動(dòng)力 / 儲(chǔ)能電池以及固態(tài)電池等領(lǐng)域。贛鋒鋰業(yè)表示,公司一代固態(tài)電池已經(jīng)開始量產(chǎn),二代固態(tài)電池安全性能完全達(dá)到車規(guī)要求,研發(fā)樣品電池的循環(huán)性能已達(dá)到車企要求。贛鋒鋰業(yè)于 2023 年 5 月 19 日下午 14:30-17:00 召開業(yè)績(jī)說明會(huì),問答環(huán)節(jié)中,就“一代固態(tài)電池能量密度比現(xiàn)有液態(tài)電池有多大差距,產(chǎn)能是多少,主要用于儲(chǔ)能還是”進(jìn)行了回復(fù)。據(jù)介紹,贛鋒鋰業(yè)一代固態(tài)電池能量密度可以做到 260Wh/kg以上,一代固態(tài)電
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基于 NXP TEA8918 的 PFC+LLC 170W LCD TV 電源方案

- 目前主流的 LCD TV 主要由液晶面板、 LED 背光驅(qū)動(dòng)板、電源板、接收解碼板構(gòu)成。世平集團(tuán)針對(duì)目前主流的 LCD TV 市場(chǎng),推出采用 NXP 最新的 PFC + LLC 二合一 IC TEA8918 開發(fā)的 170W 電源方案,將背光驅(qū)動(dòng)部分和 5V 電源供電部分集成到一塊電源板上,并且取消了用于 Standby 的 Auxiliary 電源。 此緊湊的電路結(jié)構(gòu)一定程度上節(jié)約了客戶的成本,同時(shí)也降低了故障率。?場(chǎng)景應(yīng)用圖?展示板照片?方案方塊圖?測(cè)試連接圖?核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)1. 具有次級(jí)橫流、低功耗、
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電源|穩(wěn)壓器驅(qū)動(dòng)介紹
電源穩(wěn)壓器是一種能自動(dòng)調(diào)整輸出電壓的供電電路或供電設(shè)備,其作用是將波動(dòng)較大和不合用電器設(shè)備要求的電源電壓穩(wěn)定在它的設(shè)定值范圍內(nèi),使各種電路或電器設(shè)備能在額定工作電壓下正常工作。
無觸點(diǎn)-電源穩(wěn)壓器
工作原理
電源穩(wěn)壓器由調(diào)壓電路、控制電路、及伺服電機(jī)等組成,當(dāng)輸入電壓或負(fù)載變化時(shí),控制電路進(jìn)行取樣、比較、放大,然后驅(qū)動(dòng)伺服電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),使調(diào)壓器碳刷的位置改變,通過自動(dòng)調(diào)整線圈匝數(shù) [ 查看詳細(xì) ]
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