- 1 引言 電動自行車以蓄電池發出的電能作為驅動能源，以電動機作動力，具有無廢氣污染、“零排放”、無噪音、輕便美觀等特點。但目前市場上的電動自行車還存在著一些不夠完善的地方，尤其是電機控制方面
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調速 控制系統 電機 直流 ATmega8 BLDC
- 傳統的直流電機調速方法很多，如調壓調速、弱磁調速等，它們存在著調速響應慢、精度差、調速裝置復雜等缺點。隨著全控式電力電子器件技術的發展， 以大功率晶體管作為開關器件的直流脈寬調制(PWM)調速系統已成為直流
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驅動器 設計 電機 直流 PIC16F690 基于
- 現今電動機設計所面臨的挑戰，通常包括對電動機/發電機的轉矩、功率、效率、尺寸、重量及其他性能參數進行優化。
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電機 永磁電動機
- 摘要：介紹一種煤礦隔爆型永磁無刷直流電機IGBT控制器的散熱設計，通過IGBT在工作電流下發熱計算確定了散熱功率，采用FloTHERM有限元熱仿真分析出自然冷卻的散熱效果，確定散熱的基本方案，最后用實際產品的運行試驗
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散熱 設計 控制器 電機 直流 永磁 BLDC
- 摘要：由于異步電機軟啟動過程中非線性時變的特點，采用傳統的PID控制方法難以達到理想的控制效果。為了大大減小交流電機啟動過程中的電流，在此結合智能控制理論，設計出一種新型的模糊PID軟啟動控制器。通過對電流
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啟動 仿真 電機 控制 PID 模糊
- 電動機分為交流電機和直流電機兩大類。長期以來，直流電機以其良好的線性特性、優異的控制性能、較強的過載能力成為大多數變速運動控制和閉環位置伺服控制系統的最佳選擇，一直處在調速領域主導地位。傳統的直流電
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驅動器 設計 電機 直流 24V 一種
- 本控制系統以永磁式直流力矩電機為對象，其額定工作電壓為27V，堵轉電流為5A，最大轉速為900r/min。控制系統硬...
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電機 單片機 伺服驅動器
- 一、以下針對PIC16F72單片機的控制器控制器靜態電流正常應在50MA內，電機空載最高轉速時電流一般在1.4A左右，部分電機在1.8A左右。當控制板不工作時，首先應看板上信號燈以秒/次閃爍，如未加轉把信號而信號燈不閃爍，
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故障 處理 一般 控制器 電機 直流
- 一、普通異步電動機都是按恒頻恒壓設計的，不可能完全適應變頻調速的要求。 以下為變頻器對電機的影響 1、電動機的效率和溫升的問題 不論那種形式的變頻器，在運行中均產生不同程度的諧波電壓和電流，使電動
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方法 解決 影響 電機 變頻器
- 隨著變頻器的應用范圍越來越廣泛，變頻器運行中出現的問題也越來越多。主要表現為:過電壓、過電流、高次諧波、振動與噪聲、發熱等。本文針對上述常見問題的產生進行原因分析并提出相應的處理方法。 一、過電壓產生
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故障 分析 調試 系統 變頻調速 電機
- 摘要： 介紹了TMS320LF2407 DSP在無刷直流電機控制系統中的應用研究，采用了模糊控制策略，設計了上位監控系統，給出了數字化、智能化的實現方案，實踐結果證明了系統的平穩性和快速性滿足要求。 1 引言 永磁
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控制系統 研究 智能 電機 DSP 直流 BLDC
- 基于DSP的交流永磁同步直線電機矢量控制系統設計, 摘 要：在比較旋轉電機
電機 電機是利用電磁感應定律使得電能實現轉換或傳遞的一種電磁裝置。它依靠轉動來產生驅動扭矩，來作為電器及各種機械的動力源。和直線電機兩者區別的基礎上，分析了交流永磁同步直線
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電機 矢量 控制系統 設計 直線 同步 DSP 交流 永磁 基于
- 步進電機有兩種基本的形式：可變磁阻型和混和型。步進電機的基本工作原理，結合圖1的結構示意圖進行敘述。
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圖1是一種四相可變磁阻型的步進電機結構示意圖。這種
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專輯 電路 控制 電機 直流
- 步進電機控制芯片TC1002 是一個高性能二相步進電機細分驅動控制器。TC1002支持14 種細分等級，最大256細分，最大支持4.2A和8.0A電流。TC1002它包含一個模擬 SINE/COSINE 信號發生器， 完整的數字控制集成在一顆芯片中
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驅動 電路 芯片 控制 電機 步進
- 直流無刷電機使用永磁轉子，在定子的適當位置放置所需數量的霍爾器件，它們的輸出和相應的定子繞組的供電電路相連。當轉子經過霍爾器件附近時，永磁轉子的磁場令已通電的霍爾器件輸出一個電壓使定子繞組供電電路導通
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驅動 電路 電機 元件 霍爾 采用
電機介紹
電機是指依據電磁感應定律實現電能的轉換或傳遞的一種電磁裝置。電機也稱電機（俗稱馬達），在電路中用字母“M”（舊標準用“D”）表示。它的主要作用是產生驅動轉矩，作為用電器或各種機械的動力源。
目錄
1 種類區分
2 直流電機
3 永磁式
4 無刷直流
5 交流異步
6 單相異步
7 三相異步
8 罩極式
9 單相串勵
10 交流電機
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