- 意法半導體近日推出兩款高壓GaN半橋柵極驅動器，為開發者帶來更高的設計靈活性和更多的功能，提高目標應用的能效和魯棒性。STDRIVEG610和STDRIVEG611兩款新產品為電源轉換和電機控制設計人員提供兩種控制GaN功率器件的選擇，可以提高消費電子和工業應用的能效、功率密度和魯棒性。STDRIVEG610主打那些要求啟動時間300ns級別的柵極驅動應用，啟動時間是LLC或ACF電源轉換拓撲的一個關鍵參數，保證在突發模式下準確控制功率管的關斷間隔。STDRIVEG611 是針對電機控制應用中的硬開關進行
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意法半導體 電源轉換器 電機控制器
- “實現機器人操作系統——電機控制器ROS1驅動程序簡介”一文中概述了新型ADI Trinamic?電機控制器(TMC)驅動程序，并討論了將電機控制器集成到機器人操作系統(ROS)生態系統中的方法。TMC ROS1驅動程序支持TMC驅動層和應用層之間在ROS框架內無縫通信，且適用于它支持的各種TMC板。本文將深入探討TMC ROS1驅動程序的功能，包括電機控制、信息檢索、命令執行、參數獲取以及對多種設置的支持。文中還概述了如何將電機控制器集成到嵌入式系統和應用中，從而利用ROS框架提供的優勢。
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202406 ADI ROS1 Trinamic 電機控制器
- 機器人操作系統(ROS)驅動程序基于ADI產品而開發，因此可直接在ROS生態系統中使用這些產品。本文將概述如何在應用、產品和系統（例如，自主導航、安全氣泡地圖和數據收集機器人）中使用和集成這些驅動程序；以及這樣將如何有助于迅速評估新技術，并避免出現與第三方產品的互操作性問題。在本文探討的所有產品中，將重點關注最近發布的用于ADI Trinamic?電機控制器的ROS驅動程序，該驅動程序是用于嵌入式運動控制的完整板級模塊，融合ADI Trinamic運動控制專業知識，以及ADI的模擬工藝技術和電源設計技能。
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機器人操作系統 ADI Trinamic 電機控制器 ROS
- 直流電機控制器是用于管理直流電機運行的特殊電子設備。所有直流電機都需要控制器嗎？一點也不。讓我們弄清楚哪些直流電機使用它以及用于什么目的。直流電機控制器是用于管理直流電機運行的特殊電子設備。所有直流電機都需要控制器嗎？一點也不。讓我們弄清楚哪些直流電機使用它以及用于什么目的。在本文中，我們將研究兩種類型的直流電機：有刷直流 （BDC） 和無刷直流 （BLDC） 電機。兩種類型都使用控制器，可以啟動和停止電機，調節其速度和扭矩，以及執行其他功能。然而，控制器對于 BLDC 電機更為重要，因為它是換向過程的一
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電機控制器
- 憑借其眾多優點，三相無刷直流（BLDC）電機正在成為設計現代化電池供電型電機產品的首要選擇。然而，為了讓產品符合人體工學設計并延長電池的使用壽命，需要縮小產品的尺寸并減輕重量，這給產品設計帶來了巨大挑戰。為了幫助設計師滿足終端市場的需求，英飛凌科技股份公司推出了完全可編程的電機控制器MOTIX? IMD700A和IMD701A。它們采用9 x 9 mm2 64引腳VQFN封裝，能夠讓無線電動工具、園藝用品、無人機、電動自行車以及自動導引車擁有更高的集成度以及功率密度，從而滿足用戶需求。?MOTI
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英飛凌 電機控制器 柵極驅動器
- 針對UDS診斷協議在電動汽車電機控制器中的應用問題，利用UDS診斷協議中各項服務的功能，同時根據電機控制器的功能需求，實現UDS診斷協議在電機控制器中的應用。本文首先介紹了UDS各項服務的功能及應用場景，其次詳細闡述了電機驅動系統故障分類與等級劃分，最后介紹了UDS協議在電機控制器中的具體應用場景及功能使用情況，通過開發的上位機進行臺架測試。實驗表明，UDS診斷協議可以有效應用于電機控制器的診斷功能的開發，其具有診斷功能完善、運行穩定的優點，以及廣泛的市場應用前景。
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UDS診斷協議 電機控制器 電機驅動系統 電動汽車 202104
- 智能型電動機保護器在機場中的應用與控制-本文介紹通過電機保護器對機場使用電動機情況進行控制，采用ARD3T智能型電動機保護器，以實現電動機智能化綜合保護。系統集測量、保護、控制以及通訊于一體，供工程設計中參考。
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電機控制器 電動機
- 電機在現代生活中扮演著重要角色。出于對安全、成本及效率的考慮，工程師——尤其是混合電動力汽車(HEV)工程師——往往希望在特定的真實環境下通過仿真電機模型對電機控制器進行測試。
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環仿真器 電機控制器 FPGA
- 從現今全球低碳化需求來看，在可預見的將來，傳統汽車的動力總成技術還是要圍繞著節能減排的目標前行，但是可提高的效率空間已經非常小了。
中國目前有很明確的平均油耗和單車油耗標準。比如到2020年實現平均油耗5L/100km， 這幾乎就在根本上要求所有的車廠必須實現新能源化。在新能源車Powertrain方面，未來的趨勢就在于：“小型化”、“高功率密度”、“高可靠性”和“高靈活性”。 瑞薩電子一直關注新能源
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瑞薩 電機控制器
- 母體：ST(意法半導體)ST8S901?32QFP?無法解密?無需74HCXX門電路，直接驅動MOSFET節約成本，內部有EEPROM可做成自學習和無霍爾控制 1.?電機模式自識別系統：自動識別電機的換向角度、霍爾相位和電機輸出相位，只要控制器的電源線不接錯，就能自動識別電機的輸入及輸出模式，可以省去無刷電機接線的麻煩，大大降低了控制器的使用要求。 2.?柔性EABS系統：具有反充電/汽車EABS剎車功能，引入了汽車級的EABS防抱死技術，達到
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電機控制器 智能
- 當電機在汽車傳動應用中使用時，最令人感興趣的特性之一是它們還能用作發電機，因而在剎車時可以給汽車電池充電...
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無刷電機 電機控制器 汽車傳動
- 無論是工業、家庭還是商業用電，電機是耗能的“第一大戶”，提升其運行效率是節能的不二之選。IEA(國際能源機構)曾指出，電機功耗占全球總能耗的45%，提高電機驅動系統的效率將使全球電力消耗降低9%～14%。在能源短缺及環保要求雙重壓力下，更高的能效、更出色的動態性能和更低的運行噪聲已成為電機驅動的重要設計要求。
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2010年～2015年全球主要家用電器的出貨量增長32%，而PMSM/BLDC馬達的采用比例也將增長1倍。
三相無刷電機需全新解決
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電機控制器 三相無刷電機
- 電機控制應用設計人員目前正在從傳統的通用或交流電機設計轉換到更為成熟的無刷直流(BLDC)電機或永磁同步電機(PMSM)設計。 然而，如果設計人員不能有效獲得高級、復雜的電機控制算法，不管選擇哪一種方法都具有挑戰性。 這可能會導致巨大的研發資源支出及更長的設計時間。
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飛兆 電機控制器 MCU ATCA
電機控制器介紹
電機控制器是用來與電機及電機驅動器共同組成一個完善的電機控制系統的控制裝置。電機控制器能夠靈活的控制電機的工作狀態，可由使用者通過電位器來進行調節。相當一部分的電機控制器具有可編程功能。 1,電源穩壓,供應部分; 2,信號輸入與預處理部分; 3,智能信號處理,控制部分; 4,驅動控制信號預處理部分; 5,功率驅動開關部分. 1. 環境溫度-25℃-+55℃ 2. 無顯著沖擊震動處 [
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