<li id="sko2w"><table id="sko2w"></table></li>

<strike id="sko2w"><s id="sko2w"></s></strike>

NXP原廠樣品1元秒殺了！ ADI參考電路合集等技術資料精選一起來了解太陽誘電高可靠性元件吧更新的安森美儲能、電動汽車技術看這里>>

我要投稿 | 手機版

首頁　資訊　商機　下載　拆解　高校　招聘　雜志　會展　 EETV　百科　問答　電路圖　工程師手冊　 Datasheet　 100例　活動中心　 E周刊閱讀　樣片申請

EEPW首頁 >> 主題列表 >> 電子產品的低功耗問題經常讓產品設計者頭痛而又不得不面對。以單片機（mcu）為核心的系統

電子產品的低功耗問題經常讓產品設計者頭痛而又不得不面對。以單片機（mcu）為核心的系統文章最新資訊

電控轉向找尋駕趣與安全的平衡

開車的人都有這種體驗，行駛在崎嶇不平的路面上時，汽車就會劇烈顛簸，方向盤震顫得簡直就要失控。這緣于傳統機械...
關鍵字：動力系統 GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

兩根導線無線供電 EV將實現邊開邊充

編者按：充電技術一直是限制純電動車行業迅速發展的主要瓶頸，動則五六個小時的充電時間讓一般消費者望而卻步，尤...
關鍵字：動力系統 GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

電動車充電“等風來“:風吹多大電充多快

來自美國卡耐基梅隆大學的一只科研團隊近日在應用能源雜志上發表了一篇專業論文，他們認為把插電式混合動力汽...
關鍵字：動力系統 GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

力傳感器在汽車測試中的應用

當今全球汽車制造商在設計和建造下一代汽車時面臨著諸多挑戰。其中，最大的挑戰莫過于處理越來越高的材料成本...
關鍵字：動力系統 GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

車內網頁技術該如何升級？

根據J.D.Power公司近期的一項調查，目前已經有超過20%的汽車制造商著手對車載系統網頁技術進行升級，通過響應式...
關鍵字：動力系統 GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

折疊輪自動駕駛概念車有望上路可懸浮行駛

這款概念車或根本性成改變交通歷史不僅可折疊，它還可以在專用的道路上磁懸浮行駛這是一款真正兌現了可...
關鍵字：動力系統 GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

雷克薩斯Art Is Motion交互式設計解讀

編者按：汽車的人機交互設計一直是用戶體驗里非常重要的一環。甚至有些動力、底盤乃至科技都出眾的汽車，卻會敗...
關鍵字：動力系統 GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

雷諾Next Two自動駕駛原型車理念解讀

雷諾近日發布了NextTwo電動自動駕駛概念車，該車基于雷諾ZOE電動車演變而來。NextTwo原型車主要測試兩個方...
關鍵字：動力系統 GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

憑借新材料電動汽車性能將超過汽油車

現行純電動汽車的基本性能在很多地方還都趕不上汽油車。但是，包括能夠行駛更長距離的充電電池和能夠大幅降低...
關鍵字：動力系統 GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

車主福音沒有信號仍可“導航”的GPS

GPS逐漸代替地圖成為司機用來導航的主要工具，然而，GPS也有局限性。為了精確定位汽車的位置從而計算路線，GPS系...
關鍵字：動力系統 GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

日本JC08燃油模式解讀更接地氣的變革

2005年10月，日本首次引入實施新的機動車燃油排放標準——JC08模式，并在往后的幾年時間內迅速取代了之前一直沿...
關鍵字：動力系統 GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

機動車輛跟蹤防盜系統設計

GPS就是這樣一種能實現高精度、全天候、高效率、多功能、操作簡便、價格可接受的高科技定位產品。而GSM能通...
關鍵字：動力系統 GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

結合風能調節PHEV充電率降低能耗

來自美國卡耐基梅隆大學的一只科研團隊近日在應用能源雜志上發表了一篇專業論文，他們認為把插電式混合動力汽...
關鍵字：動力系統 GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

“眼睛”小手術斯巴魯公布新EyeSight

近幾年的車輛安全技術發展從此前的被動安全逐步向主動安全推進。作為收集信號、為處理器提供信息來源的傳感...
關鍵字：動力系統 GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

不停車也可熄火博世推出滑行起停系統

“鼓勵環保駕駛，減少機動車污染排放，在不影響車輛正常行駛的地段，提倡機動車駕駛員在停車3分鐘以上時熄滅發動...
關鍵字：動力系統 GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

共3637條 83/243 |‹ « 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 » ›|

電子產品的低功耗問題經常讓產品設計者頭痛而又不得不面對。以單片機（mcu）為核心的系統介紹

您好，目前還沒有人創建詞條電子產品的低功耗問題經常讓產品設計者頭痛而又不得不面對。以單片機（mcu）為核心的系統!
歡迎您創建該詞條，闡述對電子產品的低功耗問題經常讓產品設計者頭痛而又不得不面對。以單片機（mcu）為核心的系統的理解，并與今后在此搜索電子產品的低功耗問題經常讓產品設計者頭痛而又不得不面對。以單片機（mcu）為核心的系統的朋友們分享。創建詞條

電子產品的低功耗問題經常讓產品設計者頭痛而又不得不面對。以單片機（mcu）為核心的系統電路

數字電源和模擬電源那個好？
一文讀懂電源架構和電源管理總線的原理
電源中大兩大類別，你值得收藏
利用MCU的一個管腳使雙色LED發出三色光

電子產品的低功耗問題經常讓產品設計者頭痛而又不得不面對。以單片機（mcu）為核心的系統相關帖子

MCU驅動Flash讀寫數據的常見陷阱
PY32MD320單片機，內置NN型電機驅動，性能優異
MCU如何從向量表到中斷服務
MCU裸機程序如何移植到RTOS？
如何優化MCU中斷響應時間
CW32F020C6U7-武漢芯源半導體-專注32位MCU芯片設計
MCUADC參考電壓變化怎么辦？
MCU開發主要是項目移植嗎？

電子產品的低功耗問題經常讓產品設計者頭痛而又不得不面對。以單片機（mcu）為核心的系統資料下載

利用 AM261x 微控制器上的 USB 功能
AM26x 硬件設計指南
AM26x 定制 PCB 系統入門指南
德州儀器 AM261x Sitara? 微控制器數據表
極海半導體 APM32F003F6Ux車規級核心
德州儀器TMS320F28003x系列微控制器
恩智浦S32K3系列MCU：
德州儀器 CC2340R SimpleLink? 系列 2.4GHz 無線 MCU

電子產品的低功耗問題經常讓產品設計者頭痛而又不得不面對。以單片機（mcu）為核心的系統專欄文章

熱門主題

樹莓派 linux

關于我們 - 廣告服務 - 企業會員服務 - 網站地圖 - 聯系我們 - 征稿 - 友情鏈接 - 手機EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產品世界》雜志社版權所有北京東曉國際技術信息咨詢有限公司

京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網安備11010802012473

主站蜘蛛池模板：榆中县| 凤城市| 嘉义市| 石台县| 南昌市| 梅州市| 乌拉特前旗| 林甸县| 浏阳市| 洪泽县| 高要市| 阿克苏市| 大余县| 措美县| 鄯善县| 常山县| 专栏| 伊金霍洛旗| 敦煌市| 孙吴县| 车险| 金华市| 福建省| 山西省| 贡嘎县| 沅陵县| 惠安县| 潜山县| 鸡泽县| 廊坊市| 南投县| 浦县| 嘉义市| 商城县| 鸡泽县| 安阳市| 南华县| 武义县| 东阳市| 阳朔县| 扶沟县|