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電子產品的低功耗問題經常讓產品設計者頭痛而又不得不面對。以單片機（mcu）為核心的系統
電子產品的低功耗問題經常讓產品設計者頭痛而又不得不面對。以單片機（mcu）為核心的系統 文章
最新資訊
- 全球最大的微控制器(MCU)廠瑞薩電子(RenesasElectronicsCorp.)宣布將精簡人事、并針對生產據點進行整編，市場認為Renesas將加速釋出其委外訂單，看好已在日本耕耘逾10年時間、在日本設有廠區的封測大廠日月光，將在瑞薩重整、釋出后段訂單過程中，成為最大贏家。
由于瑞薩規劃將整編其位于日本的18座工廠，用以生產系統整合晶片的10座廠區產能將進行縮編，甚至出售、關廠都在其選項之列，之后公司資源將進一步集中于車用MCU等強項上;業界人士表示，瑞薩為了進一步強化MCU產品線的成本
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瑞薩 MCU OSAT
- 許多跨國晶片公司會選擇低調地將部份工作轉移到中國，然而，也有一些業界領導公司選擇更加深入中國市場，而且，他們從不避諱談論其中國策略。
德州儀器(TexasInstruments,TI)，就是一個很好的例子。
德州儀器上海微控制器(MCU)設計中心最近剛完成了首款本地設計的晶片tapeout案例。雖然TI并不透露其上海設計中心團隊規模，但TI微控制器副總裁ScottRoller在最近的一次接受《EETimes》采訪時表示，“上海MCU設計中心是一個規模頗大的團隊，有許多設計正在進
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德州儀器 MCU
- 嵌入式控制系統的MCU一般都需要一個穩定的工作電壓才能可靠工作。而設計者多習慣采用線性穩壓器件(如78xx系列三端穩壓器件)作為電壓調節和 穩壓器件來將較高的直流電壓轉變MCU所需的工作電壓。這種線性穩壓電源的線性
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設計 電源 MCU LM2576 基于
- 微控制器需要2V ~ 5.5V范圍的直流工作電源，電池或次級電源很容易供應這樣范圍的電壓。但是在特定情況下，基于微控制器的產品必須在沒有降壓變壓器或生熱降壓的電阻器的場合下，直接依靠120V或220V交流電源插座工作
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交流 線路 供電 調速 風扇 MCU
- 2012年飛思卡爾技術論壇（FTF2012）已經過去一周了，在腦海里反復整理三天時間里自己看到、聽到的內容，再結合對飛思卡爾公司的了解，匯總到一起，希望能從不同的角度為大家構建一個相對完整的飛思卡爾及部分產業發展趨勢。
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FTF，飛思卡爾，ARM，處理器，MCU
- 世紀民生科技股份有限公司(Myson Century, Inc.)推出新款8位MCU --- CS8956，支持直流無刷馬達控制應用。CS8956使用先進且穩定的加速邏輯電路 (Multiplication and Division Unit：MDU)，整合周圍關鍵邏輯控制電路，其加速馬達控制的演算，可具體實現高效率直流無刷馬達 (DC Brushless Motor; BLDC Motor) 控制功能，達到高智能、低能耗、高效率的馬達驅動控制效果.
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世紀民生 MCU 馬達控制 CS8956
- 摘要 介紹了一種由STC12L5608AD高性能MCU和nRF24L01無線傳輸芯片組成的網絡化無線通訊系統；闡述了系統的硬件電路設計和軟件開發關鍵技術，以及軟件的配置要點。實現了多點對單點的雙向通訊需求，并通過無線傳輸方式
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系統 設計 無線通信 nRF24L01 MCU 基于
- 世界領先的純晶圓代工廠之一，上海華虹NEC電子有限公司(以下簡稱“華虹NEC”)日前宣布，華虹NEC與ARM簽署協議，面向日益增長高端智能卡(含銀行卡)與32位MCU市場需求，共同推動基于Cortex-M系列CPU核的高端智能卡與MCU解決方案。
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華虹NEC MCU 智能卡
- 飛思卡爾半導體公司(NYSE:FSL)現在提供業內首款基于ARM? Cortex?-M0 + 處理器的微控制器(MCU)-Kinetis L series系列的試用樣品。Kinetis L series系列器件將于本周在飛思卡爾美國技術論壇(FTF)上亮相，并在活動的開幕主題演講中進行展示。
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飛思卡爾 MCU Kinetis
- 引言在現在的汽車設計中，人們越來越注重智能和環保這兩個方面。因為智能化的汽車可以為人們帶來高度的安全性和舒適感，在環保方面，通過使用數字技術達到節能省碳的目的。因此，數字化程度在汽車領域也愈來愈深，大
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MCU 汽車性能
- 富士通半導體(上海)有限公司日前宣布推出采用新工藝的寬工作電壓、12bit高精度ADC、且帶主從I2C控制器的高性價比雙FLASH通用8位微控制器MB95560系列。該系列產品包括采用SOP24、TSSOP24、QFN32三種封裝形式的24款產品。2012年6月下旬開始提供樣片，2012年9月開始批量供貨。
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富士通 MCU MB95560
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